Romulus

The new M double-clutch transmission with Drivelogic is able to produce lightning-fast gearshifts that result in accelerative abilities exceeding those of the 6-speed manual transmission View the full article

Fa o poza cu telefonul la iDrive cu mesajul de eroare si pune-o aici.

Preturi pentru seria 1 cabrio.

In conjunction with its world debut at this week's North American International Automobile Show in Detroit, BMW have also taken the wraps off the pricing structure for the new 1-Series Convertible. View the full article

Sigur e o problema de electrica, dar noi nu putem face decat sa te compatimim. Service-ul te poate ajuta... :blink:

Sustin ce spune Bavaria. Asa mi s-a spus si mie.

Vine si cabrio.

Here we are busy reporting on all the latest and greatest at the Detroit Motor Show, then up pops our friends at autoblog.nl with what appears to be the first official photos of the BMW M3 Cabrio. View the full article

N-are nimic ca n-are permis. Vrea omul sa invete. De ce vrei sa stii daca e bine sa o scoti din viteza?

Prin ESP se refera la DSC, dar prin "deci nu imi mai intra mersul de iarna", chiar nu inteleg. De unde stie ca nu-i merge DSC-ul? E60 are mesaje detaliate de eroare. Nu poti rata mesajul... Daca era vreun mesaj relativ la DSC il cita aici, sau macar nu numea ESP functia numita clar DSC. Deci omului nu-i apare mesaj de eroare, doar ca nu ii intra "mersul de iarna"... Asadar ce e "mersul de iarna"?

Cum adica nu-ti intra "mersul de iarna"?!?

Poate, dar pe vremea aia nu te tineau parintii in centuri in scaun de copil... Nici pe mine nu ma tineau. Si eu nu fac 2m cu a mea fara centuri. Si nu functioneaza nici asta, nici cu politistul, cu nimic... Poate tu erai mai mare.

Primii 11.000 km am scos aproximativ 11%, mergand destul de linistit dar tare si cam 20% prin oras. Acum un drum Bucuresti - Cluj si retur imi poate lua 11% in mers linistit si noaptea (neaglomerat) sau 14% daca merg tare, cu multe depasiri facute in forta. In oras nu m-a interesat consumul.

Nu-mi spune mie, ca eu tot laud, ca si cainele la luna, tractiunea spate, cu singura mentiune ca trebuie sa stii ce faci... :blink:

Roti de vara, tractiune spate, zapada, lipsa de experienta, viteza excesiva... Eu spun sa va bucurati ca aveti un prieten bun acolo sus...

Winter Perfection Training in Arjeplog.

Si eu tot la asta ma gandeam... :blink:

Solden, fara sa clipesc. Peisajele de acolo singure, fac banii, darmite tot restul.

E pe site un info line Fahrer Training. Suna acolo si iti dau ei persoana de contact.

Mystic Blau.

Lasa DTC sau DSC si ia pneuri de iarna, o sa crezi ca ai 4x4.

Incepe cu pneuri de iarna cum ti s-a spus.

Depinde cat de tare ai lovit. In cel mai bun caz e janta. Altfel du-o la cineva sa se uite la puntea fata.

Nu sunt de acord cu toate afirmatiile. Sunt probe si fara GPS si acum. Daca nu securitatea e de vina, de ce echipele au acceptat verdictul? De ce nu au comunicat participantilor decat in ultimul moment? Saturday, December 29th 2007, 03:30 GMT Dakar route unchanged despite threats

Multumesc, imi scapase. Practic au castigat.