Romulus

:) si ca sa fiu rau... E cineva aici pe forum care a spus la un moment in viata ca nu vrea BMW ca-i este frica de tractiunea spate... Si acum e foarte multumit cu ea... :blink: Nu spui cine...

@thebe: apropos, am de ieri Progman 23. :blink: No more drifting they say.

Foarte corect in cazul in care nu as fi scris-o aici negru pe alb. Dar am scris ce am gandit aici si exprimarea inca sta in picioare. Doar ai combinat tu doua propozitii.

Pariu ca nu reusesti nici tu, decat daca exersezi. :) Nici eu nu sunt convins ca pot reproduce. :blink: M-am straduit multe luni in intersectia aia si n-am reusit pana recent. Si nici acum nu stiu daca eu am redresat-o sau DSC-ul. Foarte posibil ca de afara sa nici nu se fi sesizat ca se intampla ceva, la volan simti foarte repede o tendinta. O sticla de jack sa fie. Abia astept iarna sa nu trebuiasca sa consum cauciucuri pe asfalt. :)

Si am spus eu despre tine altceva? Mi-ai spus mie motivele pentru care ai cumparat xDrive ca sa pot sa contra-argumentez? M-am legat eu de ce ai cumparat tu xDrive?!? Te-ai simtit cu musca pe caciula si ai simtit ca trebuie sa argumentezi? WTF? Sunt convins ca tu ti-ai cumparat masina in cunostinta de cauza, doar cred ca nu toti au facut asta. N-am facut referire la tine ci asa cum am spus mai sus, la niste discutii cu niste potentiali clienti BMW, fara ca acestia sa fie pasionati BMW. :) PS: Sunt convins ca suntem din filme diferite. :) Eu spun una, tu te ataci crezand ca am spus altceva.

2.000 reprezinta foarte probabil 5% din pretul fara taxe. Cheltuielile de exploatare sigur cresc, fara a mai vorbi de posibilitatea de a se defecta ceva avand in vedere drumurile noastre. Ne povesteste zixx, in cazul in care (sper sa nu!) va trebui sa schimbe planetarele.

Am senzatia ca noi suntem din filme diferite. In logica mea, eu n-am spus ce sustii tu ca am spus si ce-am spus eu NU e echivalent cu ceea ce ai afirmat tu. Mai mult, n-am spus ca e o alegere proasta o masina cu xDrive. E o alegere perfecta, daca sunt motive bine intemeiate in spatele acelei alegeri. Si am spus ca eu cred ca multi dintre cei care o cumpara, o cumpara pentru motive gresite. Si am mai spus ca a aparut in oferta BMW nu ca o pacaleala de marketing (cum ai interpretat tu) ci pentru a acoperi o nisa de piata. Dar fiind cumparata de multi din motive gresite in opinia mea, pot spune ca acestia au fost pacaliti de marketing. Aici am folosit "pacaleala de marketing".

Iti mai repet odata ce-am spus eu: "Doar am spus ca in opinia mea, multi ajung sa cumpere un model cu xDrive din cauza unor pacaleli de marketing. xDrive a ajuns in oferta BMW pentru a acoperi o nisa de piata pe care BMW nu era prezent." ti se pare la fel cu: "Nu cred ca x-drive , a ajuns in oferta BMW doar in urma unor pacaleli de marketing." Eu spun ca nu. cumpara multi -> pacaleala marketing xDrive in oferta -> nisa de piata acoperita. tu spui ca: xDrive in oferta -> pacaleala marketing Eu n-am spus asa ceva.

Nu cunosc motivele pentru care ai decis tu personal pentru X si ca urmare nu le-am combatut. Sunt convins ca tu ai avut motive serioase, la fel ca si zixx. Imi pare rau pentru planetarele lui zixx. :blink:

Tu unde citesti? Ca eu unul n-am scris asta... :) Ma indoiesc. Dupa atatia ani de tractiune spate, brusc si-au schimbat parerea. Mai ales ca DSC-ul din ziua de azi ajuta foarte bine la prevenirea problemelor specifice. Eu nu cred ca e mai sigura si nici mai usor de condus. Este poate mai convenabila in anumite situatii, asta fara nici un dubiu. Aici nu pot sa nu observ ca glumesti. Siguranta mea si a familiei mele e pe primul loc. Si consider ca masina mea e foarte sigura atunci cand o conduc eu, desi sunt o sofer mediu, cu o experienta medie. Cati copii spui ca ai? Cerculete? Eu nu sunt fan. Am transformat si eu odata in fum, doua cauciucuri cand vroiam sa le schimb. N-am sa mai repet experienta.

Sebastian, nu cred ca poate cineva sa spuna ca am denigrat vreun model BMW. Doar am spus ca in opinia mea, multi ajung sa cumpere un model cu xDrive din cauza unor pacaleli de marketing. xDrive a ajuns in oferta BMW pentru a acoperi o nisa de piata pe care BMW nu era prezent.

@sebastian: tu sa fii sanatos. Altfel, e dreptul amandoura sa avem opinii si faptul ca sunt complet diferite, poate fi chiar un motiv de mandrie pentru fiecare din noi.

Uite la ce ma refer... http://www.subaru.com/allwheeldrive/ver2005/index.jsp Subaru spune ca tractiunea integrala e un zeu in orice conditii, desi vorbeste tot timpul de drum alunecos.

Mi se pare un paradox... Sa-ti placa BMW pentru ca are tractiune integrala... :blink:

Inteleg... :blink: Deduc de aici ca cei carora tractiunea integrala li se pare un criteriu de siguranta, au devenit pasionati de BMW abia in ultimii ani, pentru ca eu consider ca BMW-ul a ajuns sa puna xDrive pe sedan-uri in ultimii ani, doar pentru a acoperi niste NISE de piata. Eu cred ca pasiunea pentru BMW trebuie sa aiba de-a face cu tractiunea spate. Altfel, trebuia ca un potential client sa caute o marca care nu exceleaza in traditia tractiunii spate.

Eu vorbesc de 4x4 sedan, nu X3 sau X5. Tu vrei sa tii un 4x4 dar pentru motive diferite, nu pentru siguranta in curbe.

Eu n-am spus asta. Am spus ca motivele pentru care majoritatea clientilor cumpara un 4x4 sedan, sunt de obicei gresite, dovada ca marketingul Audi si Subaru au atins constiinta publica destul de grav. LE: Pana si prezenta x-ului pe seria 3 si seria 5 e dovada clara.

Doru, nu vreau sa acreditez nici o idee. Mi-am expus parerea. Am avut o discutie la BMW cu un potential client, un amic de-al meu, relativ la acest subiect. Si-am vrut sa dau afara din mine ce s-a strans. :blink:

Din nou nu sunt de acord. Daca vrei o masina neiertatoare, ia una cu tractiune fata, de ce te-ai gandit la BMW? Ti-ar place sa zbori cu avionul dar ti-e rau de inaltime... Iti plac dulciurile, dar ai vrea sa nu te ingrasi? Iti place BMW, dar ti-e frica de tractiune spate?!? Esti client BMW doar pentru ca are si oferta de tractiune integrala? :) ASTA E MOTIVUL CARE NU-L ACCEPT PENTRU TRACTIUNE INTEGRALA LA UN BMW SEDAN. Daca spuneai ca si zixx ca ai de trecut prin moloz, intelegeam, dar pitch-ul Subaru aplicat la BMW, nu-mi place. Pe de alta parte, tu Cosmine ai X3, deci esti scuzat... :blink:

Vezi tu Cosmine, cu asertiunea asta NU sunt de acord. As modifica-o in sensul: Cu tractiune integrala, greselile de sofat sunt mai usor de iertat. Asta nu inseamna ca sunt mai sigure. Daca e sa o iei asa, atunci tractiunea fata e la fel de sigura. In plus, orice tractiune integrala va manifesta mai mult sau mai putin subvirare. E exact ca si la Active Steering. Ma invata prost, contrabracand singura rotile, fara sa invart eu de volan... :blink:

Legile noastre SUNT PREA BLANDE cu soferii. Punct. Crezi ca educatia rutiera se face de buna voie? 6 luni sau un an fara permis... Nu 3. Sunt locuri unde se suspenda la abateri repetate, pe muuuult timp.

Nu te supara, dar daca nu accelerezi, nu conteaza ce tip de tractiune ai, tot aderenta e zeul care te scapa si la fel scapi si o integrala si una cu tractiune fata sau spate. Iar daca accelerezi in curba, astfel incat sa pierzi aderenta... :) E mai bine sa iei una cu tractiune fata, e mai sigur si decat o integrala. :blink:

Eu n-am spus ca nu e buna. E foarte buna, daca ai la ce o folosi. Si probabil 95% din noi, n-au la ce o folosi. Pentru 2 zile de iarna, poti calca acceleratia cu multa prudenta, dar oricum dau un premiu celui care rasuceste masina mea cu DSC-ul cuplat, fara sa fie sticla pe jos. Iar daca e sticla pe jos, nu conteaza tractiunea, conteaza doar aderenta si cele doua n-au legatura una cu cealalta.

Ah, am inteles eu gresit. :blink: Tu vorbesti de joja electronica. A mea, nu are. M54 nu are, doar N52.