Romulus

Si tu stii sigur ca din cauza de 2 pistonase lipsa sistemul de franare de la M5/M6 este putin performant? Si te-ai dat doua ture pe circuit si s-au dus franele?!? Se incalzesc franele si apare fading? Ai constatat tu asta? Se incalzesc mai tare decat la un M3? Eu cred ca BMW stie FOARTE bine ce face si mi-ai dat cel mai bun exemplu. Urmatorul lucru o sa spui ca nu sunt rosii si nu scrie nu stiu ce pe etrieri. Mi-e rau... In alta ordine de idei, pe circuit poti rade cauciucurile in 3 minute. Unde n-a pus BMW pistonase?

Pai ti s-a raspuns ca nu e panoramica, nu?

Up?!? Pai eu vad ca ti s-a raspuns, ce nelamurire mai ai?

Eu am o intrebare pentru tine... De unde ai traducerile astea? Mai bine pui direct denumirile in Germana, nu traduceri automate aiuristice.

Eu stiu un baietas care-a murit... D Fiecare cu baietasii lui.

Cam asta am spus si eu... Dinspre business inspre pimped my ride... :blink: Desi cum arata nu inseamna tot, asa ca sa traiasca noile jante.

Nu-ti inteleg logica. Eu spuneam ca nu cred ca cei de la BBS sunti prosti si le-au facut pe cele originale mai grele degeaba. :blink:

Eu vorbeam de jantele originale.

Clar ca fiind mai usoare e mai bine, pentru ca masa neamortizata scade si asta e de dorit. Totul e sa fie la fel de rezistente. Nu cred ca cei de la BBS sunt chiar prosti. :blink:

Iti schimba busul de date cu CCC. Practic schimba aproape tot incluzand cablaje.

Alti 5 tineri au fost implicati intr-un grav accident la Craiova. Antena 1 insista ca faceau manevre cu frana de mana trasa. Oricum masina avea viteza mare. Soferul si pasagera din fata au murit pe loc. Ceilalti sunt raniti grav.

Problema nu e pana unde ajunge. In anii '80 BMW avea un motor in F1, BMW M12/13, care din 1500 cmc scoatea si 1300 CP cu presiunea turbo pentru calificari. :blink: Problema reala e pentru cati kilometri poate face asta. Cel din F1, o facea pentru 300-400 km maximum, pentru 850 CP si probabil 30-40 km cu 1300 CP.

Sincer, ma indoiesc ca merita efortul. Nu spun ca nu e posibil, dar cred ca e mai usor sa o remorchezi si sa faci lucrul bine, pentru ca si consecintele pot fi pe masura. In plus, avem si noi asistenta mobila BMW cu un numar 24x7.

N-am negat, intrebam cum asa. Sa inteleg ca e echivalentul noului 2.0l 170 CP de pe noul Passat?

Corect. Si eu. Am crezut ca se intelege din start. :blink:

N-ati raspuns la intrebarea mea. Nu ma mira puterea mare, ma mira ca Passat si Golf au motoare 2.0l cu 140 CP. Si se vand in draci. Cum de, inainte de asta, aveau pe un 1,9l 150 CP? 1,9 TDI care se vinde pe Golf si Passat au 106 CP din fabrica, daca nu ma insel.

De ultimul A6 vorbeam, celalalt nu are rost povestit cum era pe drum. Am condus A6 3.0 TDI chiar dupa lansare, printre primele masini din Romania aduse.

Sa vezi cum face a mea pe denivelaturi, dar cel mai bun exemplu e intre Automobile Bavaria si intrarea pe centura din Pipera. Am pe fata 245/40 R18 si pe spate 275/35 R18 si trebuie sa tin rau de volan si sa corectez. SUPER urata senzatie si la 140 km/h pare aproape incontrolabila. Poti cauta mai multe pe net despre "tramlining".

Eu pe E60 am pe spate 275/35 R18.

Eu imi dau pareri relativ la ce am condus... Clasa medie: seria 3 vs. A4 - seria 3 mult peste A4 la toate capitolele Clasa mare: seria 5 vs. A6 vs. E-Classe - seria 5 la multe capitole (10), Audi A6 are puncte frumoase (7), E-Klasse (5). Am condus multe BMW-uri, dar nu toti concurectii sai ca sa pot compara. Seria 7 cred ca bate la multe capitole un A8 dar cred ca si A8 are multe capitole mai bune. Le-as pune la egalitate si ar castiga probabil seria 7 la handling, dar n-am condus ultimul A8 ca sa pot spune cu siguranta. Seria 1 n-am condus inca si voi corecta cat de repede aceasta problema. A3 mi se pare oribil. SUV-urile nu-mi plac, ca urmare nu conduc si nu incerc. Singurul care l-am incercat vreodata a fost VW Tuareg V10 diesel.

Eu nici n-as inchide/deschide usile...

Mie nu mi-a placut interiorul lui A4 si consider E90 zece clase peste. Ca sa vezi cate diferente.

Foarte ciudat. Si atunci de ce noile motoare 2.0l TDI de la VW au acum 140 CP si abia au inceput sa vanda versiunea 170 CP?

Bine ca ai scapat ieftin. Inca ma mir ca a fost asa simplu, de obicei e foarte costisitor si complicat chiar daca nu pleci din pompa. Dar tu ai facut 130 km... :blink: As vorbi cu un avocat in locul tau, desi e complicat de dovedit ceva. In schimb merita sa incerci sa mergi la bluf.

Ce motor diesel de la VW are 150 cp?