Romulus

Tu de fapt, vrei sa spui ca poate fi un avantaj ca puntea cu directia si puntea motoare, pot pierde diferit aderenta. Adevarat, dar cred ca nu sunt multe cazuri in care se va intampla asta. De obicei, in fractiuni de secunda, daca nu e redresata, puntea care mai are aderenta va urma calea celei care a pierdut-o deja.

Da-mi voie sa-ti atrag atentia ca in cazul asta marca BMW sigur nu e pentru tine. DSC-ul isi face treaba foarte bine, crede-ma. In plus, la o masina, teoretic, conteaza tractiunea doar cand pedala de acceleratie este calcata sau lasata brusc, altfel toate sunt la fel. Wlf, ne putem lansa intr-o discutie, dar UNANIM acceptat este faptul ca tractiunea fata este mult mai usor de stapanit de oameni normali. Tractiunea spate, se foloseste asa de rar pe masinile de serie, tocmai pentru acest motiv. Altfel toate masinile ar avea tractiune spate, frane bune si directie fata.

:blink: - Audi? Ce intrebare e asta... Daca pe seria 1 s-au chinuit sa-l faca tractiune spate... Iti dai seama ca sunt decisi rau...

Anvelope de iarna nu cred ca e suficient, daca drumul era drept, nu se accelera, nu se frana, etc. Mai e ceva acolo.

EuroNCAP seria 5, E60

Merita pus un filtru de aer K&N? Are avantaje sau dezavantaje?

Mi s-a parut ca asta sugerase cel cariua i-am raspuns, ca senzorul original de la BMW, inchide si trapa daca e cazul. Pacat, nu cred ca era greu, dar depinde si cat consuma senzorul ala, ca sa supravegheze daca vine ploaia sau nu.

Si la E60 face chestia asta? In manual am cautat si nu am gasit nimic pe tema asta... Si nu am avut curaj sa o las deschisa, so?

@dascalescutn: Dumnezeu s-o odihneasca in pace? Avea centura pusa? Aveti grija mare. Nici o maina nu e invincibila, nu va luati dupa cum arata masinile de curse dupa un impact. Si purtati centura intotdeauna. Spun deoarece in dimineata asta am vazut un E46 lovit rau. Soferul avea centura si a scapat cu multe fracturi, dar a scapat. Pasagerul a murit, Dumnezeu sa-l odihneasca! Problema e ca masina practic nu lasa sa se creada ca cineva putea supravietui in partea soferului. Spatiul pasagerului era practic neatins. Purtati centura si aveti grija. E si maine o zi. Viata e mai importanta. Vorba unui pilot. Citez aproximativ din memorie: "Seful meu imi spune ca nu trebuie sa ma ingrijorez, intotdeauna mor colegii tai, tu cand va fi sa mori, nu o sa afli, doar colegii tai vor sti..." Ti se poate intampla si tie!

Ba da, problema e ca inca nu am aflat cat ma costa... :blink:

Dumnezeu sa-l odihneasca in pace.

:) :) :blink:

Nici una nici alta? Nu ai xenon? Eu am bi-xenon adaptive. Xenon-ul e superb, farurile adaptive asemenea. Dar daca nu sunt, nu cred ca e o tragedie asa incat sa dai 3-4.000 euro pe ele sa le montezi ulterior...

Nu e o tragedie, crede-ma.

Eu va spun ca depinde de oras, de trafic, de stilul de condus, de semafoare, de orice. Sunt prea multe variabile ca sa extragem ceva concluzii...

Hai sa definim urban. Urban la Regensburg, mi-a luat 12-13%. Urban la Bucuresti, posibil sa-mi ia 20%. Deci iarasi facem o munca din care nu vom deduce absolut nimic. Mai mult, daca esti pe Magheru 3 ore zilnic probabil se pot scoate si 25%, dar daca mergi prin alte cartiere, poti scoate 16%. Deci nici orasul nu e foarte relevant.

Farurile bi-xenon nu sunt standard, sunt pe lista de optionale. Cred ca costa destul de mult incat sa nu merite sa le schimbi.

Poti pune in semnatura sau altundeva ce masina ai? La care sediu Expert Auto ai fost?

Se lucreaza cu un ritm sustinut la noul service si showroom Automobile Bavaria de langa Selgros. Sunt convins, ca darea in functiune a noului sediu, va ameliora aglomeratia prezenta la Automobile Bavaria, veste ce nu poate decat sa ne bucure.

Nu inteleg intrebarea, nu sunt convins ca e coerenta. 545i -> 550i 645i -> 650i 745i -> 750i In felul asta au aparut si 540i si 740i. Cutia automata este optionala pe toate modelele, mai putin pe E65 care are standard steptronic fara optiune de cutie manuala.

E90 este seria 3. Nu stiu ce are asta cu seria 6 in care ai postat. Seria 6 coupe este E63 si seria 6 cabrio este E64. Si nu, nu este nici o masina de serie BMW cu 512 CP. E60 M5 si E63 M6 au 507 CP.

Nici mie, dar a mea e in leasing... :blink: Asa ca alarma mai asteapta... Dar LED-ul ala ma doare rau.

OK, acum nu mai sunt nehotarat... :blink:

Si la alte E60-uri. La mine, nu.

NU. Eu ce tot spun? Am incercat la Automobile Bavaria sa aflu de ce nu palpaie precum si la un dealer din Regensburg. Fara succes.