Romulus

Cand ai facut update la softul masinii ultima oara? Eu m-as gandi ca e un soft vechi in iDrive.

Aia stiu, dar era undeva online unde nu stiu daca iti spunea versiunea, dar spunea daca e up-to-date sau este un update.

era undeva unde bagai VIN si verificai daca masina e la zi. Stie cineva acel link ca eu nu mai reusesc sa-l gasesc. In cont la mine nu spune daca e la zi sau nu. Nici in download manager nu mai spune, daca e la zi sau necesita update.

Vorbim despre un model de BMW? Esti sigur ca este înmatriculabilă in România?

Il vinzi?

Le stergem. Nu permitem asa sfaturi.

NU mai puneti nume de topic cu Salut sau similare!!! Cum ar fi ca toate topicele sa fie "salut", "salut", "salut", "salut"... Pare un E60 dar nu ar trebui sa ghicim, ar trebui sa specifici exact ce model este si ce an de fabricatie.

COOL. cum sunt cele pe negru?

NU mai puneti nume de topic cu Salut sau similare!!! Cum ar fi ca toate topicele sa fie "salut", "salut", "salut", "salut"...

Bine ai venit si la multi kilometri!

Franta. 1 mort din ce stiu eu. Camera de supraveghere.

Si al meu e fix asa.

NU mai puneti nume de topic cu Salut sau similare!!! Cum ar fi ca toate topicele sa fie "salut", "salut", "salut", "salut"...

Cum adica si nimic? Ce au spus?

NU mai puneti nume de topic cu Salut sau similare!!! Cum ar fi ca toate topicele sa fie "salut", "salut", "salut", "salut"...

In alta ordine de idei... Daca ascultati, lovitura este perfect sincronizata video cu audio. Deci nu are intarziere sau diferente una fata de alta, sau nu semnificative. Se aude un zgomot puternic de pneuri sau franare... cand M8 era paralel cu a doua masina (BMW negru), deci nici macar nu ajunsese in dreptul BMW-ului alb. Acum eu presupun ca nu suna asa o frana sofisticata cu abs, deci sunetul vine de la tras violent de volan si pneurile pierd aderenta. Ascultati cu atentie... Aici se aude sunetul de pneuri. Aici a supravirat spre stanga si a supra-corectat spre dreapta. Asa se si spune, nu te omoara evitarea, te omoara revenirea din evitare. Adica nu virajul stanga l-a omorat, ci virajul de corectie dreapta.

Fratilor, uitati-va la video-urile puse de @VladE46. Alea sunt masini cu multi cai, sisteme peste sisteme, nedezactivate si pneuri corecte. Putin ud, si asta se intampla. Cei din aceste video-uri intra in poarta cu 130 km/h daca fac ca si la BMW. Cel cu accidentul avea (estimarea mea ochiometrica) spre 180 km/h cand a facut aceeasi manevra. Nu e nevoie de dezactivat sisteme, pneuri proaste, e suficient putin ud pe jos (iar acolo estimez eu ca era mai mult) si temperatura joasa afecteaza si ea aderenta. Nu ai cum invinge fizica la asa viteza. Repet, mai uitati-va odata la link-ul de mai sus. https://www.instagram.com/reel/DEFB58boypP/?igsh=NGcycXNoaHJ5NHJ1 Masina dupa asa o manevra, are aderenta doar pe roata fata din interior. Restul rotilor sunt descarcate de greutate.

E chiar usor sa o faci. La BMW Fahrer Training iti demonstreaza asta la 130 km/h in prima zi.

a vrut sa le arata pârliților care au ramas săraci in RO, ce masina are el din jărmania.

Asta a fost un BMW M8? toate patru erau BMW-uri? M8-ul a vrut sa le arate ce poate masina? Totusi cred ca #4 era ceva mercedes.

Super! Ma bucur ca ai rezolvat!

Si ai postat asta intr-un topic despre directia la F10 pentru ca are legatura cu radio-ul?

Wow, fara cuvinte.

Imi pare rau sa aud, dar important este ca nu a fost nimeni ranit si probabil ai invatat multe din experienta. Sarbatori fericite si sper sa treci peste pierdere cat se poate de repede!

De obicei șuieraturile astea, se aud doar la anumite viteze doar și are de a face cu presiune, rezonanța materialelor, nu iti bate capul. Fa cum a spus @srb_alex si vezi daca elimini cauza, mai ales ca e simplu si iti ia 30 minute... Daca da si nu se mai aude, te inscrii la cursuri de fizica sa si intelegi de ce doar la anumite viteze.