Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '530e'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Intrebari des puse (FAQ)
    • Folosire forum
    • Masina mea
  • Modele BMW
    • BMW Autobahn
    • M Sport
    • Seria 1
    • Seria 2
    • Seria 3
    • Seria 4
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Seria 8
    • Seria X
    • Seria Z
    • Stiri
    • Mini
    • Motociclete
    • Modele Retro
    • BMW Electrice
  • BMW - Tehnica, intretinere si tuning
    • Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
    • Ingrijire si intretinere
    • Tuning
    • Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
  • BMW Motorsport
    • Formula 1
    • Rally
  • Mica Publicitate
    • Non-Comercial
    • Comercial
  • Diverse
    • Pe margine...
    • Accidente
    • Sofatul
    • Opinii si editoriale
    • Masina mea
    • Feedback - impresii, pareri, comentarii legate de experiente cu furnizori de produse si servicii
    • Auto Info
    • English or other languages discussions
    • BMWCLUB Magazine
  • BMW Club Romania

Categories

  • Tutoriale
  • Opinii si editoriale
  • Noutati
  • Istorie
  • Motorsport
  • Pages
  • Miscellaneous
    • Databases
    • Templates
    • Media
  • Articles
    • Forum Integration
    • Frontpage
  • Test-drive

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Masina

Found 10 results

  1. 530e. 11.2022, 19.266 touring. Aparent cei 2.500 km cu 530e m-au convins. Altfel nu ajungeam la 530e nici mort. Sunt trist, ca vroiam sedan, dar a prevalat natura logica si practica inaintea pasiunii si a inimii.
  2. Am făcut un drum mai lung cu un BMW G30 facelift, 530e, un drum de 2.500 km. Probabil nu suficient pentru a descoperi toate despre o așa mașină, dar desigur, suficient ca să îmi fac o impresie pe care să o împărtășesc aici. Aș începe cu ce nu mi-a plăcut sau chiar m-a deranjat la mașină. Rezervorul mic. Seria 5 are 69l standard, acest PHEV are doar 46l ceea ce face un drum lung să fie o căutare calculată a opririlor, că altfel faci o pauză de cafea pe autostrăzi, și la 10 minute o pauză de realimentare. Spațiul în portbagaj. Aici din nou față de o seria 5 normală, are un spațiu în portbagaj semnificativ mai mic, podeaua urcând suficient ca sa te încurce cu aranjarea lor. Din ce înțeleg e mai mic cu 100l, coborând de la peste 500l, la ceva peste 400l. Se simte și nu mi-a plăcut. iDrive software. Am folosit strict Android auto, deși pierzi enorm din informațiile care le aduce BMW pe HUD și bord. Dar cu Android auto, s-a blocat în 8 zile de 3 ori, în cele mai oribile situații când aveam nevoie de el. Pur și simplu la mașină moare bluetooth-ul și nu a mai vrut decât wifi până am resetat complet iDrive. Asta nu ar trebui să se întâmple în 2023. Sigur, exista un upgrade de software OTA, dar eu personal, nu am avut timp nici să respir, și deși mi-am propus să îl fac, spre rușinea mea, nu am reușit să îmi fac timp. Lăsând astea la o parte, e clar că indiferent dacă viitorul este electric sau nu, chiar și un hibrid vine cu enorme avantaje care sunt aici ca să rămână pe termen lung. Climatizarea electrică. Oh, da! Nimic mai mișto decât să stai cu motorul oprit și să fie răcoare în mașină. Presupun că și iarna e la fel. Asta e un mare avantaj. Regenerarea. Să poți recupera din frânare, și să stochezi acea energie fie pentru o accelerare mai vioaie în viitor sau pentru a naviga străduțe înguste într-un oraș aglomerat, oh da! Frumos. Nu știi niciodată dacă nu te uiți pe bord daca motorul e pornit sau dacă ești pe electric doar, totul este un vis. E clar că și funcțiile derivate din acest lucru, sunt aici ca să rămână pentru mult timp. Mă aștept ca toate mașinile să aibă în curând într-o formă sau alta așa ceva. Liniște la rulare. Seria 5 întotdeauna, a avut o ținută de rulare la aproape orice viteză legală, super silențioasă, dar 530e G30, bate orice am văzut anterior. Consumul. Am reușit la 2.500 km, aproape de 7.9 l/100km. Doar ultimii km prin oraș l-au ridicat la 8.0 l/100km. Pai wow, o mașină cu trei oameni la bord, bagaje și care nu a fost condusă de un adormit pe șosea socate un așa consum... trăim într-o nouă eră. Evoc doar consumurile de 20-24 l/100km cu un 650i acum ceva ani și nu credeam să văd totuși așa consum la un serie 5. Acum că e datorat părții electrice sau doar motoarelor turbo de generație nouă? Nu am idee, dar e fenomenal în opinia mea. Sistemele de asistență. Excelente. Am crezut că mă vor încurca, dar dupa 8 zile și 2.500 km, pot spune că sunt aici să rămână. Pe autostradă, dar chiar și pe drumuri naționale sunt cireașa de pe tort. Cred că e suficient postul înițial, am să revin cu alte subiecte mai pe larg.
  3. Azi mi-a aparut inainte de o calatorie mai lunga cu masina, ca am un upgrade de software. Super enervant. Am oprit undeva si a spus sa ma conectez la masina ca sa faca download pe telefon. Ca vrea si bluetooth si wifi. Si cand s-a conectat a spus ca trebuie sa fie masina in mers. What the fuck. Si apoi cand am plecat, a spus in final ca e gata de instalat, sa o parchez ca 20 de minute va fi dezastru. Ca pot sa o inchid. Ce varza completa! Muzica mergea, am inchis masina in garaj, suna muzica tare. Apoi s-a stins si iDrive in final si au inceput zgomotele. Am crezut ca explodeaza. Poate nu trebuia sa o pun la incarcat, ca a dat rosu oricum ca nu se poate, dar facea zgomote dinauntru ca am crezut ca vrea sa decoleze undeva ceva racheta. Apoi, si-a revenit. A spus ca upgrade e complet si ca a fost de succces si am incercat sa incarc. Galben la nesfarsit si nu pornea. Am lasat-o in pace o vreme, am inchis-o, am deschis-o si apoi a pornit incarcarea normal. Dar... Si acum pe langa toata tarasenia de mai sus... My BMW app merge. Imi arata my trips, imi arata toate datele, dar cand trimit o comanda la masina, nimic nu merge. Dupa 5 minute spune ca nu a putut trimite. Nu ca vroiam sa trimit ceva catre masina, dar a ramas ca departure, maine la ora 18, si eu vreau sa o mut pentru maine la 12:30. Si efectiv nu pot. Nu merge nici o comanda trimisa spre masina. Idei? Ah, uitandu-ma de afara pe ecrane, butonul de custom settings care e langa cel de avarii, si e l-am vazut doar cu un cerc verde, acum avea cercul rosu. Electric mode not available due to system reasons? What the fuck?
  4. Buna ziua. M-am hotarat sa trec la gama BMW(momentan posesor de vw) m-am tot uitat, am mai analizat pe forumul acesta si pe diferite forumuri, am cautat anunturi si am ajuns la anunturile de mai jos https://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-530e-M-SPORT-HUD-H-K-SOFT-LIVE-CP-KAM-KEY/vhc:car,ms1:3500_22_,frn:2019,frx:2020,prn:34000,prx:35000,vcg:limousine/pg:vipcar/373932705.html https://gebrauchtwagen.bmw.de/nsc/Fahrzeuge/BMW/5er/530/530e-iPerformance-Limousine/p/10694955?au_advert_id=313965901&au_car_id=162114999&utm_medium=referral&utm_source=autouncle_mobile https://www.autoscout24.com/offers/bmw-530-e-iperform-a-m-sport-hud-navi-acc-esitze-softclose-electric-gasoline-blue-6b5867cd-3ad8-4f89-aa49-77f4c071d9fa?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=64&position=64&search_id=21zyv9xdcq7&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2 Sincer nu ma prea pricep la dotariile fiecarei masini si de aceea am apelat la grupul respectiv, daca ma puteti ajuta cu un sfat, cu o parere, v-as fi recunascator!
  5. Salutare baieti, Va scriu aici in legatura cu o masina, fiind extrem de hotarat in achizitionarea unui BMW g30 530e facelift 2020.. As avea nevoie daca se poate de niste pareri despre acest model de masina.. per total cum se descurca.. fiabilitate etc.. Mai jos v-am lasat un link cu masina si o parere daca ati putea sa mi da ti as fi extrem de recunoscator.. Multumesc! https://gebrauchtwagen.bmw.de/04107-dg/Fahrzeuge/BMW/5er/530/530e-xDrive-Berlina/p/10790594?q=:price-asc:attributes-bodyType:Limousine:series:5:model:530 Parerea mea e ca masina arata superb.. km putini.. intretinuta.. e perfecta per total.. Baietii de la BMW din Germania mi au trimis si un raport cu ce au inlocuit, revopsit, lustruit, adaugat cu costurile de 2800euro in total incat sa fie perfecta masina.. Garantie are un an EUROPLUS plus posibilitate de prelungire cu un an.. iar acum vin cu intrebarea.. ce ar mai trebui sa intreb la reprezentanta daca ar mai fi cv de intrebat? Astept un raspuns din partea voastra.. Multumesc si respectele mele..
  6. Dragi colegi , Vreau sa stiu ce sistem audio are masina mea , mentionata in titlul postului , deci G30 530e din 01/2020 , fabricatie 12/2019 . Prin sistem audio nu ma refer la cunoscutele bazic/hifi/surround/individual ci la sistemul classic anterior sau sistemul nou cu RAM (Receiver Audio Module) , care implica un amplificator mai bazic sau mai high-end (plus un modul booster ) in portbagaj , pentru orice varianta din cele mentionate anterior . Din informatiile mele - cel putin la 530e , s-a implementat sistemul cu RAM incepand cu 07/2019 . Asta implica si folosirea unui nou tip de head-unit numit MGU - Media Graphics Unit care nu mai are amplificator inclus , nici macar pt sistemul bazic . Amplifcatoarel sunt acele module RAM din portbagaj . Din observatii pe Ebay , vad ca head-unit MGU nu are slot de CD/DVD , ceea ce este si cazul unitatii mele . Unitatea mea este de tip bazic, adica EntryNav2 , fara CD , iar VIN-ul nu contine optiunea clasica SA606 pt unitatile Entry cu Business Navigation . Daca aveti cunostinte sau informatii in plus va rog sa postati aici . Desigur ar trebui sa ma apuc sa demontez portbagajul , dar nu e o treaba usoara, mai ales la hybrid si as astepta pana primesc unitatea cu Android comandata . Intentia este sa montez un amplificator aftermarket , care e cumparat pt varianta cu RAM audio . Multumesc
  7. Salutare tuturor După o perioada de ceva anisori, am revenit la vechea pasiune. Optiunile mașini se vad in pdf atasat. Mașina am luat-o la 68.900 km si intr-o luna am facut cam 1.500 km. Este o masina care uimeste pe zi ce trece, as conduce non stop. Pana acum mi se pare o masina foarte buna pentru Bucuresti si daca vrei poti sa mergi circa 24 km avand consum 0. Bine ne-am regasit. 530 e.pdf
  8. Salutare tuturor! Ma confrunt cu o problema ce-mi sta pe cap. Am schimbat de curand discurile si placutele fata (originale), mai exact de 500km. Pe cele vechi le-am schimbat pentru ca erau deformate si la franare aveai impresia ca se rupe masina in 2. Pe cele noi le-am menajat in primii 500km. Azi dimineata am fost nevoit sa franez mai brusc de pe la 120km/h si ce credeti, tot simt o trepidatie. Nu la fel de accentuata ca la discurile vechi dar totusi ma deranjeaza. E posibil sa nu se fii pasuit placuta pe disc, tinand cont ca in astia 500km am evitat sa folosesc frana pe cat posibil, am lasat masina sa franeze singura. Este un G30 530e si modelele astea franeaza singure pentru recuperarea energiei. La articulatii nu am probleme si nici la jante, tocmai ce am schimbat anvelopele la Autosoft. Va rog o parere ceva ca ma dispera, totusi m-au costat 4000 lei cu tot cu manopera. Multumesc!!!
  9. Salutare, Băieți, vin în fata voastră, umil, ca un începător al grupului, cu o problema care nu-mi da pace de câteva nopți și zile: sa ma orientez sau nu spre un 530e plug in? Exista membrii care au mașina, îmi pot da ceva date referitoare la fiabilitate, mentenanță, baterii? Va mulțumesc mult!
  10. masina 530e 14.10.2019-cu ID7 vin cd38909 stiti cumva cum pot sa imi dau seama daca pe masina e baterie de 9.2kwh sau 12kwh? pe anumite forumuri am vazut ca daca e fabricata dupa 07.2019 si are ID7 vine cu bateria noua de 12kwh.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.