rwd_cat

Carcasa mare,carcasa mica,ce raport are,de pe ce motorizare macar...

Deja incepe sa imi fie frica sa ma dau cu un 318d :))

@ 77 NFS Asa e omule,ai dreptate...nu sunt normal ca prefer e36-le meu decat acel e46. Sincer ma lasa rece masina care ai aratat-o...si nu o spun cu rautate sau sa atac pe cineva care are e46.Pur si simplu nu imi place e ca si cum as avea un logan. Pentru mine e46 -trebuie sa fie coupe,6 cilindri,lasat pe burta... Problema nu e legata de e36...ci de imaginea pe care ne-am format-o asupra acestui model.De cand cu inmatriculatul pe bulgaria toate scursurile societatii o ard in asa ceva,tunarite,tiganite si cum mai vreti spune.Da sa nu uitam ca aceleasi scursuri o ard si in e46 ,e39,x5 si ce mai vreti. Haideti sa ne separam de asta si sa vedem ca printre noi mai sunt si pasionati de e30 ,e36 si alte modele mai vechi care investesc bani si isi intretin masinile.

Stiu masinuta asta foarte bine,stiu si cum arata cand a adus-o NFS si cum arata acum plus cam tot ce a facut preparatu la ea. Din punctul meu de vedere masina merita toti banii,chit ca nu sunt fan -sedan. Sa nu mai zic ca se misca foarte bine cu grupul care la pus Prepa pe ea,cu 1,8 is nu discuta...cred ca se apropie de un 320 cel putin pe demaraj. Si inca ceva,va rog frumos...nu mai comparati pretul la un e36 aranjat cu pachet M -original,jante,suspensie si ceva dotari cu un e46 la 5-6000 de euro care e aproape chel,motor mic, aproape stock la capitolul modificari.Un e46 decent cred ca incepe de la 8-9 mii de euro...iar un coupe ceva mai sus.

pret la usa de pe dreapta,fara geam,macara sau fata de usa

In general problema este de la regulatorul de relantii.Poti incerca sa il dai jos si sa il cureti cu benzina.La 1,8is regulatorul se gaseste undeva sub admisie

Sal,spune-mi si mie te rog ce ai folosit pentru a ii da aspectul de oglinda la buzele de la jante.(adica ce discuri ai pus pe flex,polishul folosit unde gasesc sa le cumpar...etc) Le-am facut si eu partial pe ale mele,insa mai am ceva de munca sa arate cum vreau.Atasez o poza sa iti faci o idee

Daca pe tine te-ar vizita "copii" altuia ti-ar place?

Despre care "Real" este vorba?Din ce zona? Real Vitan :)

Da o tura weekend-ul care vine pe la targ,mai bine zis in jurul targului...sunt tot felu de pisici dubioase pe acolo si e posibil sa vezi capota ta pe una din ele.Insa nu stiu ce poti rezolva si dovedi...cu militia nu rezolvi nimic,sunt batuti in cap.Macar ii iei masina la picioare

Cu talon de 50 si suspensie sport iti atinge sigur.Incearca 40, max. 45. ...evident mai depinde si de jante si ET-ul lor

Iarna trecuta mi-au distrus talonul la 2 gume noi care le-am pus la ei,le-au inadit cu o bucata de cauciuc si mult sacaz d-ala ca sa poata etansa roata...a doua zi am gasit masina pe pana...de atunci ii evit. Alta data sau chinuit 2 insi sa scoata un cauciuc intradevar intins pe o janta ACS timp de o jumatate de ora degeaba din nou stricand talonul cauciucului. Am plecat si m-am dus pana in chitila la un amic care are o minivulcanizare...imi dau cuvantu ca in 10 min a scos cauciucurile de pe toate cele 4 jante.

Feriti-va de parcarea de la Real,mai ales seara,nu stiu ce neam de raceri(ciorditori) isi fac veacu pe acolo,iarna trecuta am lasat o noapte masina acolo si dimineata bara mea fata era fara bandouri,suruburile desfacute mai putin unu care mergea in gol plus grila fata rupta...noroc cu surubul ala naspa ca altfel ramaneam fara bara de M. Iar asa zisii paznici sunt in cardasie cu ei.Noroc ca aveam si antifurt ,abia pusesem rotile de M...

esti din 2005 inscris pe acest forum/club insa degeaba pentru ca nu ai invatat nimic,sa inteleg ca daca esti inscris din 2005 asta te face mai baiat? Daca erai un user activ cel putin se vedea asta printr-un limbaj adecvat...uite ca si eu sunt pe acest forum de cativa ani buni,doar ca am un alt cont acum,pe cel vechi l-am pierdut. Sfaturi tocmai ti-au fost date atat despre filtrul de aer,daca nu intelegi problema ta,eventual mai pune si toba tuning care sa urle si sigur mai castigi vre-o 30 de cai :)) Stikerul acela pe laterala masinii e o tiganie,daca nu ai fost in stare sa il dai jos frumos(exista pistol cu aer cald) nu e vina nimanui. Nu ne mai trata de parca ai avea avion si noi acum am coborat din copac. Ai un 1,8 is mediocru ,nu pachet M,nu piele,jante mediocre,nu suspensie...si ar putea continua. In primul post spui de turbina,ai idee macar ce inseamna turbo pe 1,8 is?cam ce necesita si cam cat te duce afacerea asta? Apropo 1,8 is vine cu serpi din fabrica in caz ca nu ai aflat din anul 2005 de cand esti pe forum. In concluzie eu zic sa o iei tu usor,sa nu te agiti ca faci spume si dai pe afara si poate cu multa munca si bani investiti aduci masina la ceea ce visezi. Iti urez Bafta

Mai bine nu te-ai lua de Io's...intereseaza-te doar cam ce masini a avut si are...daca mai multe persoane iti spun de faza cu filtrul de aer crezi ca spunem de nebuni? si un amic de-al meu are 1,8 is cu filtru conic K&N...si a trecut inapoi pe original. Fara o protectie termica la filtru nu faci nici o branza si oricum e cam dovedita faza cu filtrele sport la masini aspirate...e mai mult efect Placebo...castigul de putere este insesizabil,ai doar o crestere de consum,un sunet oarecum sportiv si praf adunat in admisie/motor. Bafta

cei care comenteaza vis-a -vis de pretul omului...voi la ce pret va ganditi la aceasta masina sau alta la fel?? faceti o simplu calcul,un e36 325 adus de afara ,cu pachet M,jante,suspensie in stare buna e de la 3500 in sus...drumul pana aici mai e vre-o 2-300,Rar,asigurare,alte mici taxe inca 150 euro taxa de inmatriculare pentru un 2,5 e 2500 de euro...deci??nu vreti sa o dea pe 3000??pentru ca la 5000 deja gasesti e46,nu? Decat un e46 316,318 sau 318d,320d in 4 usi, chel mai bine un e36 coupe cu un motor potent,pachet M,jante,lasat si aranjat.... Si sa nu uitam omul vinde un coupe...iar un e46 coupe cu motor mic si obosit nu cred ca il iei sub 7000.

:) Am vazut ce motorizare a avut initial pisicu. P.S. Oare de ce nu merge edit? scrie in titlu...a avut 1,8 is si acum presupun ca are tot 1,8 is

astept un raspuns pe PM.ms

cred ca a postat gresit Giuliomak,eu stiu ca gumele lui sunt 215/40/17...o sa ii spun sa rectifice daca am dreptate

Spliterre de GT pentru pisica faci?

zona este periculoasa,am stat f multa vreme in zona si daca vrei sa intorcila acel scuar efectiv nu vezi si te bagi la risc,daca mai ai norocul sa vina unu cu viteza aia e... cat despre locurile special amenajate....care?..in zona nu exista decat in dreptul parcului Moghioros care e cam la o statie distanta fata de terasa cu pricina.Din punctul meu de vedere mai vinovate sunt autoritatile pentru ca nu iau nici un fel de masura in legatura cu acea zona(si nu numai-toata bucla din Dr Taberei are astfel de scuaruri si de-a lungul timpului au fost f multe accidente) decat brbecul asta cu BMW-ul.Daca nu era asta era altul si cu siguranta se va intampla iar,mai devreme sau mai tarziu. @Mario Marius. Nu am dat pisica...daca nu o dau saptamana asta o pastrez si o fac boboc eventual trantesc si un melc pe ea :)

Sunteti mai rau ca niste tate...comentarii inutile...ca voi ia-ti face si drege...pana una -alta exista autoritati(capabile sau mai putin capabile) iar in urma unui accident ca acesta fiti siguri ca omu va ramane fara permis pentru o buna perioada de vreme,amenda plus ceva daune de platit.

Si un ultim up,daca nu se da saptamana o voi pastra. Intre timp a primit un set de arcuri cu drop mai mare,zilele astea va primi si niste tipsuri de inox la evacuare(M-style) nu vreau sa schimb evacuarea originala pentru ca este in stare f buna.

Nu reusesc sa adaug pozele deoarece sunt prea mari si nu stiu sa le redimensionez,asa ca am luat pozele de pe un alt site unde e anuntul pus. @mikken -multumesc pentru oferta insa nu e ce imi doresc si nici nu am banii de diferenta(daca ii aveam nu mai dadeam pisica si probabil acum era si turbata) @lucianWRC-cu siguranta ai vazut alta masina,a mea iese la plimbare numai in weekend. Masina nu este perfecta,din punct de vedere tehnic nu are nici un fel de problema insa estetic mai este de lucrat la usa si aripa pe partea dreapta, pasajele de rotile spate(boala pisicilor) si tragarul sau cum se numeste cel de sub portbagaj,deci nu incerc sa prostesc pe nimeni cu poze editate...alea sunt pozele care le am doar.Si oricum o masina nu se vinde din poze...ci la fata locului. Revenind,zilele astea va primi o alta suspensie f. f. joasa si buzele la jante polishate...automat pretul va creste.

Se vinde BMW e36 325 coupe Culoare- Daytona Violet Metallic An fabricatie Luna a 5a -1993 Motor M50B25 -vanos 134.000 km reali- cine este interesat poate verifica unde doreste numarul km. Pachet M-technic original Interior Piele neagra cu scaune Recaro(tapiteria este in stare buna) Incalzire in scaune Mocheta Neagra Perdeluta luneta Interiorul este de mtech(plafon negru,plafoniera cu lupe,parasolare cu oglinzi luminate. Volan reglabil. OBC 11 Butoane,ofer si un OBC mare(cel cu 18 butoane) nu am apucat sa il instalez. Jante forjate BMW Motorsport 17" -gume 235.45.17 spate 215.40.17 fata Arcuri si amortizoare Sport. Diferential Autoblocant 3,15 Oglinzi M Stopuri M Xenon Semnale albe. Consumabile schimbate,Ulei Motul. MASINA ESTE INMATRICULATA IN IANUARIE. Numarul de inmatriculare se pastreaza. Intre timp fata de ce se vede in poze masina a mai primit un nas negru si zilele astea buzele de jante vor fi polishate. Singurul defect al masinii este aripa dreapta si usa dreapta care prezinta mici denivelari din cauza grindinei. Pret 5000 Euro 0768430916 Cristi Accept si unele combinatii. Anuntul este valabil o saptamana,daca nu se da ramane la mine si va intra la vopsit pe partea cu grindina,aranjat,cosmetizat. Nu stiu ce are insa nu pot urca decat o singura fotografie.