alicornea

numai bine, mai bine acum la drum lung :)

E normal sa fie mai mare. Trebuie sa tai din burete si material ca sa faci liber. Daca vrei poti sa iti zic pe pm sau mess cum trebuie facut

cu 5000E si-a luat un coleg un E39 535i in stare excelenta deci...

:)) ii bun...... deci e completa si trusa mea :)

Eu nu am chestia aia dintre chei si carlig in trusa. Ce este?

nu a mai mers schimbul cu e39?

catalizator e36 1.6i ai?

Frumoasa foc :lol:. La cati mai multi km fara alte probleme :)

sa ne spui cand si cui le trimiti

Mai ai nuca?

:) Pe un prieten chiar l-a oprit si i-a cerut al doilea triunghi. Noroc ca ducea pe cineva sa isi dea examenul de legislatie si l-a aburit pe politist :).

Eu am schimbat lichiudl de racire, schimbul de ulei, filtre, dar nu am avut timp sa schimb cauciucurile (am all season pe ea dar am si de iarna de rezerva). Saptamana viitoare sper sa le pun pe alea de iarna si sa schimb radiatorul ca cica are scurgeri :)

Dar oare de xenon in proiector :) :lol: eu nu va inteleg!

Cum adica i-ai dat asigurarea? Mergi la sediul firmei de asigurare de pe polita ta. Se completa niste acte : proces verbal si ceva declaratie si iti face niste poze. Un far e in jur de 2 milioane, grila aia 1-1.5 milioane si capota vreo 3-4 milioane. Compactu e la fel cu sedanu pana la A-Pillar (stalpu de la parbriz) i-am dat copie dupa asigurare, si exemplarul ei de constatare, cum naiba sa ii faca poze daca eu am radiatorul spart? cum ajung acolo? si mie de ce sa imi faca poze? k eu sunt vinovat Eu spun cum a descurs de doua ori cand am fost pe acolo. Trebuie sa iti puna pe procesul verbal ce ai defect la masina astfel daca te opreste politia si ai capota indoita de ex, ai dovada.

Cum adica i-ai dat asigurarea? Mergi la sediul firmei de asigurare de pe polita ta. Se completa niste acte : proces verbal si ceva declaratie si iti face niste poze. Un far e in jur de 2 milioane, grila aia 1-1.5 milioane si capota vreo 3-4 milioane. Compactu e la fel cu sedanu pana la A-Pillar (stalpu de la parbriz)

Daca e BOSCH cred ca poti direct de pe masina. BOSCH si ZKW

Si atunci de ce se elibereaza numere rosii pentru o masina cu TUV-ul expirat?

Cu numere rosii poti sigur, altfel nu ti le-ar da. Daca ai sau nu TUV in Romania nu prea conteaza deoarece TUV-ul nu este recunoscut de RAR. Numerele rosii s-au prelungit la 3 luni din cauza cozilor lungi de la RAR.

Cele galbene au fost pe 5 zile si m-au costat 30 sau 50 de euro.

In Romania se poate circula cu numere rosii, care sunt numere temporare pana ajungi sa faci verificarea tehnica. Acelasi lucru este si cu numerele galbene. Sper sa nu ma insel.

Pe mine m-a oprit la vama ca de ce nu am TUV-ul pe masina, desi aveam numere galbene. Eu am crezut ca trebuie si m-am crispat. Vamesu era Ungur si "nu stia bine romana" si imi zice ca ii caz penal amenda 200 euro sua 300 nu mai stiu exact. Si am zis ca nu atata, el o zis 100 si sa plec repede....... dupa am sunat pe cel din Germania care mi-a vandut masina si a zis sa ma duc cu televiziunea sa fac scandal etc etc. Cumnatul meu avea un Bmw cu nr de Franta cu procura si ia cam enervat pe aia de acolo. L-au tinut vamesii vreo cateva ore bune ( era inainte de craciun) pana ce au gasit ceva lege care il obliga sa lase ceva garantie ca iese cu masina din tara. Asa ca a lasat 1000 euro la vama pe care i-a recuperat cand a plecat cu masina in Franta inapoi. :) :lol:

OBC Mai sunt topicuri despre obc-uri

consola merge la roninbz.

Sau poate numai ai bec ... vezi sigurante si dupa aceea mecanic :lol:.

radiator si catalizator ?