kathalin

Trebuie sa te uiti pe schema de sigurante si vezi care este. Parca 71...si mai erau vreo doua sigurante daca nu ma inseala memoria.

Interesant sunetul, mie unu imi place cum se "descarca"/ La pilot cred totusi ca se pricep.

Pe oktavia am vazut/auzit o evacuare care se auze la fel ca un BLOW OFF VALVE,mi-a placut enorm pt un diesel.

E benzina sau motorina motorul tau? Ai schimbat evacuarea integral?Sau de unde?Dupa dpf?

Eu am un senzor care sesizeaza obstacol mai des decat ar fi trebuit, e ca si cand are sensibilitatea mai ridicata decat restu....

Ce tip de eleron, ce sigle,etc.. detalii si poze te-ar ajuta!

pe 3.0d intra si jante pe 16 Bafta cu masina,as vrea sa vad cateva poze.

)))

Vezi ca si chas3 e baiat de nota 10!

Blocul de lumini este de e65/e66.

Eu nu vad nici o poza, nici o eroare.

Au cam crescut preturile la service-uri, acum iti iau in jur de 100 ron pt ulei si filtre, cel putin la e60 asa mi-au cerut, oricum sunt multi care iti fac pretul in functie de masina.

Dimineata spre serviciu in masina pana la 10 RADIO 21.

100% se potrivesc!

Asa pare, 99% are, nu cred ca este doar capacul.

Multumesc, il va verifica! Nu este uzat! De acord, numai ca nu comunica interfata cu masina, e o problema pe partea electrica a masinii, o sa incercam pe mufa din compartimentul motor. Intre timp s=a rezolvat, cauza a fost bobina. Multumesc tuturor pentru atentia acordata topicului!

Totusi, subiectul topicului este altul....

Din ce imi dau eu seama sunt polisate buzele(ele fiind din aluminiu) si nu sunt cromate/ nichelate. Foarte frumos rezultatul. Polishu l=ai dat la mana sau la masina?

O sa ii sugerez, multumesc! Deci iese din calcul debitmetru nu?

Oricum daca am traduce-o direct suna cam a pleonasm partea cu EXCLUSIVE-SPECIAL !

Are mufa rotunda in compartimentul motor?Daca da asigura-te ca ai setarile pe ads.

Am incercat sa il ajut si sa ma conectez pe obd dar din pacate nu imi comunica interfata cu masina lui, nu stiu de ce...... Interfata merge perfect pe alte masini, asta am zis-o ca sa excludem interfata. Plus ca el isi doreste ceva sfaturi de la oamenii care au mai intalnit situatii de genul ala ca sa stie de unde sa inceapa. Daca ii scoate mufa merge mai prost, asta pe undeva nu ar trebui sa arate functionalitatea debitmetrului?

Si mie imi place cum arata

Va salut, imi permit sa deschid un topic pentru un prieten cu un e46 nfl 318i al carui comportament este urmatorul: Masina porneste si isi pastreaza relanti'ul constant NUMAI ca in sarcina nu trage, nu are vlaga, pierde putere, daca imi este permisa expresia.Zice el ca nici depasiri nu mai face ca nu trage daca baga piciorul in gaz bine. Trebuie sa o i-a incet...incet ca sa urce in viteza, practic merge si cu 130 dar pana ajunge la viteza respectiva dureaza o vesnicie si trebuie sa accelereze foarte incet si dureaza mult. Astept cu interes sugestiile voastre pentru a ii putea transmite ce sa faca. Multumesc,

Nici nu visam sa fie reclama ))) Si eu stiu ca este serios, dar macane la faza cu reclama ))