LYM

iDrive-ul nou (ala cu joystick cu multe butoane) vine cu HDD intern, ecran de rezolutie mai mare etc. Ca sa faci upgrade ar insemna sa schimbi tot, cred.

Vad ca a si disparut anuntul

Daca punea masina la 12,000E si o lasa la 11,500E erai mai multumit? ps: oricum, sa o verifici bine daca te duci s-o vezi, vad ca nr de inmatriculare fata a vazut zile mai bune, sa nu fi fost lovita frontal.

Ala e butonul de REST, ce descrii tu acolo.

Conditia de functionare este ca temp exterioara sa fie > 0*C. M-am speriat si eu asta-iarna ca nu mergea butonul, dar a inceput sa mearga cum a crescut temp peste 0.

Ce naiba ai mai vrea sa-ti lase la banii aia?!

Si tu stii asta ... de unde? Care sunt, mai exact, aceste limite de toleranta si unde sunt definite ele de catre producator?

Omul a spus ca a bagat 500ml in plus, nu 50. Atasat este si extras din manualul de utilizare. Da-mi voie sa iau in considerare recomandarile producatorului

Da, daca apuc sa bag piciorul in ea un pic, incepe sa schimbe mai sus, insa nu pentru mult timp. La un mers de oras, 50-60km/h si acceleratie constanta, mereu mi-o tine la ~ 1200rpm

Pe mine a inceput sa ma irite un pic cutia asta automata la mersul in Bucuresti, fiindca a inceput sa schimbe extrem de jos (uneori la 1500rpm schimba urmatoarea treapta) si tine motorul doar la 1200-1300 rpm la un mers constant, in coloana. In principiu nu m-ar deranja asa tare, insa nu stiu care vor fi repercusiunile in timp asupra motorului, turbinei etc., asa ca am inceput sa mai merg in DS, dar asa mi se pare ca schimba prea sus, pt un mers babesc, de aglomeratie. A mai ramas modul M, dar nu ma prea incanta, mai ales in oras. La voi cum se comporta in oras?

De Michelin Pilot Sport 3 ce parere aveti? Le-a testat cineva? Am vazut ca sunt foarte bine cotate peste tot.

Interesant, atunci inseamna ca e ok sa-l tii peste max. Go 4 it

Motivul pt care nu este recomandat sa circuli cu nivelul peste max cred ca l-a expus B.M.W., cu o pagina in urma. Nivelul normal este la jumatate intre min si max, asa-ti vine masina din fabrica, nu la max, nu putin peste. Exista suficienta toleranta intre min si max, nu trebuie extinsa si dincolo de aceste limite, parerea mea. Acum fiecare procedeaza cum considera de cuviinta.

@catageo - masina era perfect orizontala? Ce inseamna ca nu era la nivel, era la min? Ce ma distreaza unele raspunsuri de pe-aici. Tipic romanesc: "las-o bre` ca merge si-asa, n-are nimic daca e un pic peste maxim"

Facea doar cu motorul pornit. Probabil de la gropile astea s-o fi slabit ceva prin sistemul de fixare. In orice caz, aseara m-am uitat atent si nu mi-am dat seama sa mai vibreze vreun pic. O sa-l mai las o vreme, sa vad exact cum se manifesta.

Eu la E90 am piele crem si mocheta neagra, din fabrica. Nu cred ca-i musai sa aiba mocheta bej.

Din poze pare destul de slabuta organizarea pe parte de 4x4 efectiv, au fost probe practice care sa puna la incercare sistemul xDrive? (am vazut doar 1 sau 2 parca)

Nu inteleg ce vrei sa spui cu asta.

Au si sarit carcotasii! Km oare sunt reali sau sunt dati inapoi? :hyper: A precizat omul ca vine si cu jante aliaj si cauciucuri de vara (probabil cele performance) @bubu2011 - pastreaz-o domne` daca ai posibilitatea, e norocul tau! ...mai ales ca ai si intretinere gratuita + garantie 5ani.

Buna Agatha, Cat m-ar costa updatarea hartilor pt navi professional (cu HDD) E90 2010. Versiunea pe care o am acum este 02.2009, daca retin bine. Stii cumva daca versiunile ulterioare au imbunatatiri notabile pt Romania? Multumesc.

Am observat si la mine ca farul stang tremura un pic (sus-jos) cand sunt pe loc, la stop, dar am zis ca e din cauza vibratiilor motorului, cu toate ca dreptul nu face asa. Sa inteleg ca nu e normal, sa apelez la garantie pt treaba asta? De iluminat ilumineaza corect. Este farul de fabrica, original.

@Ciupanezu :hyper: Sincer, nu inteleg ce nu intelegi! DA, am recunoscut ca si eu circul cu 70km/h in oras uneori, si DA, sunt de acord sa fiu amendat daca ma ia radarul, NU sa fiu iertat. Realizezi, sper, ca toate aceste caracteristici ale tale - masina buna, sofer atent vs. sofer care schimba postul la radio etc. nu pot fi luate in calcul la alcatuirea unei legi. Probabil ca daca vine unul cu un Bugatti Veyron ar putea sa circule si cu 200 pe Magheru, in conceptia ta ar trebui iertat, ca are masina buna, era drum bun si era si atent. Epic Sau tu vrei ca organul, dupa ce te prinde pe radar, sa vina la tine si sa zica - da domnu`, dvs. circulati cu 70 la ora, dar vad ca aveti 535i, frane bune domne`, hai ca se accepta. Ati avut noroc, daca erati cu Loganu vi-o furati sigur :hyper: Nu conteaza doar viteza, insa are un rol crucial. Mai exista si timpul de reactie, de inaintea franarii, iar daca circuli cu 70 la ora vei parcurge o distanta mai mare pana sa incepi sa franezi decat daca ai fi mers cu 50. Si asta nu mai depinde de masina. Si sa nu-mi spui acum ca tu esti mereu cu ochii-n 4 la drum si nu mai tragi cu ochiul la o gagica de pe strada. In fine. Discutia asta oricum nu are nicio finalitate, asa ca nu voi mai continua s-o alimentez. Sper sa elimine domnii complet notiunea de amenda, macar sa stim o treaba

Tocmai de aceea am si spus ca amenzile sunt prea mici la noi. Poate totusi acei 100ron i-ar fi facut pe unii sa respecte regulile; odata cu legea asta, fiecare dintre noi va avea dreptul sa incalce 1 data legea. Facand un mic calcul, la cate masini circula pe strazi ... ar fi cam multe incalcari ale regulamentului, mai ales in conditiile in care politia oricum abia daca taxa 1% din cazuri. ...astept cu interes sa ne dea si un "Get out of jail free pass"