LYM

Daca ai fi citit cu atentie, inainte sa te arunci la tras concluzii, ai fi vazut ca am postat acolo pachetul BSI ULTIMATE, ceea ce include, cum bine scrie in in partea de sus a imaginii, si garantie extinsa pe respectiva perioada (aka. remedierea gratuita a defectiunilor). Daca vei solicita oricarui dealer aceasta informatie vei primi acelasi raspuns, nu stiu cum ai tras tu concluzia ca lucrez la reprezentanta (probabil la fel de pripit ca multe alte concluzii pe care le pui drept litera de lege pe-aici). Ce am atasat este un printscreen dintr-un schimb de mail-uri cu MHS. ... amice Acestea fiind spuse ma retrag din aceasta discutie si las autoproclamatii experti sa continue distribuirea de informatii eronate.

Din nou tu stii mai bine decat producatorul ...

@DOMI - man, nu te-a obligat nimeni sa schimbi uleiul la 25,000km! Chiar nu poti accepta ca mai exista si alte pareri in afara de a ta? Ti-ai spus punctul de vedere (in nenumarate randuri), s-a inteles ce-ai vrut sa spui, insa fiecare isi intretine masina cum doreste (sa nu mai vb ca in RO, dat fiind faptul ca masina vine cu BSI, reviziile trebuie sa le faci conform BC-ului). Sincer nu stiu ce revizie faci tu cu 3mil (doar uleiul este mai scump de atat) Garantia BMW poate fi extinsa pana la 6ani/200,000km - contra cost, bineinteles.

Avand steptronic, la mine schimba la 4000 in D si 4500 in DS, am vazut.

Sa nu o turezi excesiv la rece este o alta recomandare BMW nu este singurul producator care utiluzeaza uleiuri long life.

Uzura majora pe durata vietii motorului este produsa atunci cand acesta este rece, de aia se si recomanda sa-l aduci la temp de lucru cat mai repede posibil. Dar nah ... ce stiu aia de la BMW? toate recomandarile lor sunt puse la indoiala de expertii nostri autohtoni

Eu am postat recomandarea BMW (in plus de asta, BC-ul adapteaza intervalul de schimb si in functie de stilul de mers) Daca tu crezi ca stii mai bine, esti liber sa schimbi uleiul cand poftesti, insa lasa noii proprietari sa afle ce recomanda producatorul.

@Soreen - pai zi-ne cat a fost cu totul, nu fara manopera si piese

Sa-mi spui si mie cat te va costa revizia, ma intereseaza si pe mine si mi-a fost lene sa sun sa intreb

De-aia ii zice ulei LongLife, ca se poate schimba mai rar! BMW specifica intervalul de schimb la 30,000km/2ani, dar uleiul se poate schimba si dupa fiecare drum la piata, nu este problema.

Bine iti dai seama ca nu-i e, remediaza problema.

offtopic: anvelopele runflat nu ar trebui sa previna craparea jantelor la gropi? (ma gandesc ca daca-s mai rigide nu permit jantei sa loveasca cu buza in groapa. Ma insel?)

Cutie manuala sau automata?

Daca le-ar fi pus la 400 Lei ar fi oferit 250, probabil :poke: Pretul este excelent, dat fiind faptul ca setul vine cu placute, etrieri si toate cele

Hai frate, daca si asta inseamna ca abia iese din zapada ... nu stiu ce sa mai zic: Pt un SUV, eu zic ca se descurca mai mult decat onorabil. Asta nu e masina de urcat munti si de mers prin padure cu ea.

Dap, ai dreptate. Sa nu-ti cumperi vreodata X6! Uite si RangeRover-ul lui Clarkson:

@pablo - X6 nu este facut pentru offroad, iar daca a costat 90k euro nu inseamna ca ar trebui sa stie sa-ti faca si clatite. Clarkson a pus o masina cu anvelope de strada, late de juma de metru, sa urce un deal cu iarba uda. N-ai vazut ca nu avea tractiune nici sa stea cu frana pusa, de unde ai fi vrut sa mai si urce? Din punctul meu de vedere testul acela este complet irelevant.

Din pacate si eu am inceput in ultima vreme sa depasesc pe dreapta, cu toate ca nu e ok. Cand fac asta analizez reactia celuilalt sofer si fac depasirea cat mai repede posibil, sa nu cumva sa-l apuce schimbatu benzii fara sa se asigure. Asta nu e o scuza! Ca nu vrei tu sa-ti f*ti masina si dormi pe banda 2, trebuie ca altcineva sa stea dupa tine sau sa te depaseasca pe banda 1. Fac frecvent A1 si nu cred ca e vreo portiune pe care sa nu poti merge in siguranta pe banda 1 cu 130km/h.

Nu nu stiu de ce vi se par asa aiurea oglinzile de LCI; eu le gasesc excelent dimensionate. ps: recent am mai gasit o chestie de care nu stiam - daca apropii degetul de unul dintre butoanele 1...8 (de la CD), fara sa le apas, imi apare pe display ce e memorat la respectivul buton. Oare cum face asta?

Si-a updatat cineva hartile pt navigatia Professional CIC (cu HDD intern)? La dealer costa 1200 RON aceasta operatiune (1000RON codul de activare si 200RON manopera). Hartile le-am tras de pe net (21GB - 3 DVD), iar codul am vazut ca pot sa-l genereze cei de la fscmap.com (niste rusi) si costa 100 USD. Faza e ca nu stiu daca merita riscul de a incerca sa le updatez in afara reprezentantei (masina e in garantie). Are cineva mai multe informatii despre cum exact se face si ce riscuri pot aparea?

Da, la stop aplica singura frana si o decupla cand apasai pe acceleratie, ca sa nu-ti mai plece masina singura in fata.

* vroiam sa zic auto-hold, nu start-stop

Apropo de greutate, o roata originala de E90 pe 16" (cu runflat) are 19.5 Kg, deci nu sunt tocmai usoare cele originale!

Sincer pe Steptronic imi lipseste functia Start-Stop. Am mers cu un Passat CC (DSG) si avea functia asta la stop, mi s-a parut f utila.

Poate din cauza ca padelele sunt legate direct la ECU cutiei, n-o mai trece prin altele ... (zic si eu )