LYM

wrong post

In fiecare far sunt 2 angels, e normal ca unul sa fie mai puternic si unul un pic mai slab. Si eu am observat.

La E90 axul ventilatorului de la clima are prostul obicei sa rugineasca. Asta-iarna imi facea un scartait metalic, la turatii joase. Am dat jos filtrul de polen, pe la motor, si am dat cateva puf-uri de WD-40 pe axul motorului. Zgomotul a disparut instant si n-a mai aparut de-atunci. Ai putea sa arunci o privire la el, sa nu se fi blocat (cu toate ca nu cred).

If the steering wheel twitches after a quick brake tap, it's the thrust rod bushings. If the steering wheel twitches and stays twitching during braking (without letting up on the brake pedal), the front rotors are warped. If the steering wheel twitches at highway speed with no braking, the front wheels require rebalancing ... or one rim (or both) is pothole damaged and needs to be replaced/repaired.

As fi fost interesat de pretul pt piese OE.

Mda, din ce am mai citit pe net, se pare ca problema e cauzata de bucsile de la bratul superior. Piesa #10: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PN31&mospid=51029&btnr=31_0715&hg=31&fg=05 Faza e ca nu stiu daca se pot comanda doar bucsile, sau trebuie schimbat bratul cu totul. O sa incerc sa ajung sapt viitoare cu ea la dealer si sa vad ce si cum. Totusi, cam devreme sa cedeze suspensia, la nici 52,000km, mai ales ca am avut mare grija la gropi cu ea.

Salut. Un pret, te rog, pentru: 31126769798 31120393540 (asta nu stiu daca se mai fabrica, este bucsa pt bratul superior. Pe realoem apare ca ENDED) 31126770850

Am mai sesizat ca face si la viteze mici (nici nu observasem pana acum), iar in curbe (rotile bracate un pic) nu mai face. In orice caz, nu este foarte deranjant, ca oricum nu pui frana asa brusc de obicei, insa acum ca am observat problema, ma obsedeaza

Discurile sunt originale. Daca era de la ele cred ca ar fi facut pe toata durata franarii, nu doar la inceput.

N-am umblat niciodata la frane de cand am masina. Ultima data s-a umblat acolo cand am luat-o din Germania, cand mi-au pus discuri si placute noi pe fata, fiindca masina statuse afara si erau ruginite rau. Cred ca fenomenul e prezent de mai demult, parca retin ca am mai sesizat in trecut, insa nu i-am dat prea mare importanta pana acum. Cand o sa merg sa schimb placutele pe spate o sa cer sa-mi verifice si pe fata, sa vada daca e totul ok (placutele nu stau fixe acolo? e posibil sa se miste in etrier?)

O sa fac testul de franare, ca tot trebuie sa merg sa schimb placutele pe spate, insa de franat franeaza bine (nu pare sa franeze o parte mai mult decat cealalta). Fenomenul apare ca un "soc", atunci cand apas foarte brusc pedala. Daca apas f. brusc, in mod repetat, la viteze mari, apare de fiecare data.

Am observat ca masina are o scurta vibratie (stanga-dreapta) cand apas brusc frana, la viteze mari (>100km/h). Parca am mai observat si in trecut, dar am ignorat fenomenul pana acum. Daca apas usor/mediu pe frana nu se simte nimic. Daca apas brusc si puternic pe frana face volanul putin stanga-dreapta (o singura data), dupa care nu mai face nicio vibratie, indiferent de cat de tare franez, sau de viteza. Parca am impresia ca ar frana un etrier inaintea celuilalt, e ciudat. Discurile de frana sunt relativ noi (~30,000km) si placutele la fel. Rotile nu le-am mai echilibrat de ceva timp, dar nu vibreaza deloc la viteza. Are cineva idee care-ar putea fi cauza? Ati mai avut problema asta?

Pot sa te intreb cat te-au costat jantele 193M? M-ar interesa si pe mine un set, insa nu am gasit unele in stare buna la un pret omenesc. Setul style 161 il faci de iarna? ps: S-o stapanesti sanatos

Volanul nu are niciun capac, ala este airbag-ul in sine. Nu poti muta airbag-ul de pe volanul tau pe un volan sport, si nici butoanele multifunctionale.

Da, si un CD-rom Unii vad ca se plictisesc rau de tot pe-acasa :console:

Daca vrei sa folosesti masina la intreaga ei capacitate, sa nu stai cu frica sa-i dai in gura ca poate pica ambreiajul sau mai stiu eu ce, trebuie facute si modificari hardware. Daca vrei doar remapare, sugestia mea este sa te limitezi la o putere mai mica.

Eu am 6FL din fabrica si nu merge sa ascult muzica din iPod (classic). Il vede, tot zice reading reading, dar am putut asculta doar un podcast de-l aveam prin el. Muzica nema. L-am legat cu cablul de la ipod, pe usb din cotiera.

Poate asta?

Probabil s-a defectat/oxidat contactul de la butonul de inchis.

Leatherique Prestine Clean

Daca-i dau jos capacul de la culbutori cred ca pot vedea pe-acolo lantul de distributie. Pot invarti manual motorul si vor vedea daca se misca si axele sau nu, nu vad de ce trebuie demontata chiulasa pt asta. Pe parte de alimentare cu combustibil ti-au verificat-o? ce erori avea masina stocate?

Nu cred ca se poate face remapare momentan (poate doar prin demontarea/desfacerea ECU, si nu cred ca ai vrea asta). Asa citisem pe undeva

Frumoasa masina, s-o folosesti cu placere!

Daca tu poti urma orbeste un sfat de la oricine, asa, esti invitatul meu. Dupa cum ai vazut bine, omul povesteste din ce-a visat azi-noapte (vezi faza cu temp uleiului), iar apoi alti useri o iau de buna si incep sa-l urmeze ca oile (no offence), fara macar sa verifice informatia. Intai i-a spus ca e cutia praf ca are temp de 75*C, apoi spune ca parca vorbise (altcineva) pe alt topic de o cutie de 730d in situatia asta, complet relevant, de altfel. Over and out.

N-am de gand sa raspund injuriilor tale, fiindca ar insemna sa ma cobor la nivelul tau, asa ca du-te tare!