LYM

@BMWAS - ai PM

Sa inteleg ca la N47 o schimbi la 80k, sau cum? @roger - posteaza aici facturile, fara datele tale. Ce-i asta cu identificare pe mail? Tu te-ai identificat ca sa ne ceri noua asa ceva?

Daca vrei spotivitate nu iei diesel. Ia 135i, 1M...ai alte optiuni, si nici nu ai probl cu distributia.

Cred ca scapi mai usor in felul asta, e mai mare bataia de cap cu vandut + cumparat altul, parerea mea.

De curiozitate, ce pui in loc daca vinzi CIC-ul? Sau vinzi masina si o dai cu CCC-ul vechi?

farul e de LCI? Poza pls

Tocmai acolo? La ce intens se discuta pe-aici ar trebui sa vedem numai BMW-uri pe dreapta, cu zale din lant iesind pe esapament @oSerX - nu tu ziceai ca ai dus coupe-ul la MHS pt distributie?

Nu s-a schimbat nicio piesa! De fapt, problema nici nu vine de la piesa in cauza (vibrochen). Au remediat (zic ei) problema incepand cu 03/2011, prin inlocuirea patinelor de lant cu un alt model. Pana la urma la cati oameni s-a rupt lantul, la noi? Parca avem un singur caz, dar nici acolo n-a postat nimic convingator 100%. Nu zic ca problema nu exista, insa daca privesti realist vei constata ca nu e Dracul asa de negru precum sugereaza cei de pe-aici (care, apropo, majoritatea nici macar nu au motorul ala, culmea!). Arunca un ochi in Vitan si ai sa vezi zeci de masini cu N47 si kilometraje > 200,000km. Crezi ca alea au toate motoarele schimbate?

Bai Andrei dar tu esti Gica-contra peste tot pe forumul asta! Unde faci tu geometrie fata-spate cu 100 Lei? La nea' Costica in garaj? Tu chiar te astepti ca un dealer BMW sa presteze preturi comparabile cu orice dugheana unde ai gasit cu 100 lei geometria? De ce nu intrebi in Germania, la BMW, cat costa o geometrie? poate ai bafta si ti-o fac totusi cu 23 Euro

Ma indoiesc.

Cati km are de a ajuns in halul ala? Se uzeaza cam repede trimurile astea pt cat costa, am vazut

Arata bine bordul, felicitari! In partea de sus a turometrului par a fi niste leduri? Functioneaza?

http://www.bmwfaq.com/f151/nuevos-casos-de-rotura-cadena-de-motor-n47-bmw-320d-177-184cv-fotos-ciguenal-578548/ -- cauta prin topicul ala, sunt mai multe liste ce contin toate piesele ce trebuie schimbate.

Las-o in pace, nu trebuie sa-i faci nimic. Protejeaz-o la exterior, eventual, daca sta afara.

Cat l-a costat toata distractia? Cati km a facut de cand a schimbat-o? a mai reaparut zgomotul?

Prietenului tau i se rupsese sau a umblat preventiv acolo? Sa inteleg ca a schimbat doar distributia, fara vibrochen? Se cam vad uzuri ciudate pe-acolo ... Post #736, poza 3 - ala e intinzatorul? De ce arata in halul ala de frecat? ca ala ar trebui doar sa impinga patina.

Ar trebui sa mearga recodata.

N-arata rau deloc lucrarile baiatului, spre deosebire de alte bombe pe care le-am vazut pe-aici pe forum ca le recomanda unii

Ai o nota de constatare a defectului sau un deviz pt reparatie? Ataseaza-le aici daca da.

Evident

Nu stiu de ce, dar eu am alergie cand vad alte capace decat alea originale

Faine jantele! Acolo in centru, unde e sigla BBS, este capac? se poate inlocui cu cel de BMW?

Ai doar bara spate de M, sau acum are tot pachetul?

lol, da

Pai hotaraste-te. Pe de o parte spui ca-i pornea greu si dadea mult la automat (ceea ce inseamna ca bateria era buna), pe de alta spui ca bateria era praf. Daca avea 9V in baterie putea sa tina apasat pe buton pana la Craciun, ca nu i-ar fi pornit de la bun inceput