LYM

Verifica spira de pe volan.

Mai conteaza si cat de bine intentionezi sa intretii masina. Daca folosesti piese din dezmembrari si schimbi uleiul in spatele blocului, atunci o fi ieftin. La CASCO te-ai gandit? nu e tocmai ieftin nici ala.

Consumul indicat de BC la E90 este cat se poate de real (la mine, cel putin, nu s-a abatut niciodata mai mult de 0.1, 0.2% +/- fata de cel calculat la pompa) Eu am consum 12 pe ultimii ~250km facuti doar in Buc, pe gerurile astea.

32307842609

De trim-ul acesta intrebam: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=644200 .Difera un pic de cel de M-Pack, are crestatura aia unde este logo-ul ///M

Salut, As dori sa stiu si eu preturi pt urmatoarele: 1X 61138380696 1X 61136925611 10X 61130006663 10X 61130006664 2X 61126902615 2X 61121391697 4X 61138353763 1X 32307841585 sau 32307845527 - Trim M volan sport E90 - http://farm3.static.flickr.com/2577/4031478623_c65e09c120.jpg Imi poti spune care este diferenta dintre cele 2 coduri? Am vazut ca unul este pana la 11/2010; vreau sa schimb volanul insa nu stiu data lui de fabricatie, exista riscul sa nu se potriveasca? M-ar interesa un pret si pt trim de M3 - http://www.turnermotorsport.com/image/interior/interior_e90_e92_m3_steering_wheel_1.jpg (nu am reusit sa gasest part no. pt el)

Zicea, ca nu-l durea gura Ca si idee, eu am consum 12% in Bucuresti, pe gerurile astea, motor de 2l diesel.

Cand ai scos bateria ti s-au resetat toate consumurile, de aia ti-a sarit mediul de la 8 sau cat ziceai ca ai, la 12+. O sa scada la loc dupa ce-o sa mai mergi cu ea.

Poate per bucata! Unde ai vazut tu set de 4 roti noi la 500E? Doar anvelopele sunt mult mai scumpe de-atat! (http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=8291912.139.27613&typ=R-204898&ranzahl=4&Breite=225&Quer=55&Felge=16&Speed=H&weiter=0&kategorie=1&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&dsco=139&sowigan=Wi&RunFlat=1)

Ai idee ce part no. o avea piesa aia? ca n-am reusit s-o identific pe realoem.

De ce? ca nu inteleg. Stiam ca inregistrarea consta in setarea in comp. masinii a caracteristicilor bateriei noi; daca pui una identica de ce mai este necesara operatiunea?

Interesant, poti sa dai mai multe detalii vis-a-vis de piesa asta? (o poza cu ea, eventual) E prezenta doar la automate?

Mult prea scump, dar iti multumesc pt oferta

Noi sa fim sanatosi

wrong post.

http://en.wikipedia.org/wiki/Dynamometer Te rog corecteaza-ma, in caz ca am gresit.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/63439-unde-pot-sa-fac-si-eu-un-test-dyno-in-bucuresti/

Niste poze cu setul acesta?

Le-ai dat gratis? ca ar fi vrut si calin_vl unul in conditiile astea, numai sa platesti tu transportul

Mai incercam un UP.

Daca nu mergi cu ea, mai mult rau ii faci daca o tot pornesti pe gerurile astea. Zici ca bateria e buna, las-o acolo in pace.

Cei care au votat ca li s-a rupt lantul vad ca nici macar nu au masini cu motoare N47

Nu trebuie schimbat nimic, masina porneste perfect.

La mine a aparut bujia ieri, la -17. Azi, la -15, n-am mai vazut-o.

Depinde de model si echipare. Exista tipuri de cruise control care pot frana si masina pt a mentine viteza constanta.