LYM

Sa inteleg ca o ai deja desfacuta acum in garaj? Deci deja stii care lant s-a rupt. Simplul fapt ca n-ai dat niciun fel de detaliu de la inceput ma lasa putin sceptic. Poate masina o avea 500,000km, cine stie. Poate nu s-a schimbat uleiul niciodata la ea. Sau poate ca era noua si avea 15,000km. Fuck it, sunt niste fiare pana la urma. Noi sa fim sanatosi

Ala din mijloc! Pune niste poze cu isprava, sa vedem si noi ce si cum, daca zici ca-l ai la reparat. De ce ne-am ataca? Masina mea merge bine, mai are si garantie, n-are decat sa se rupa, ca sa va bucurati si voi, cei care n-aveti motorul asta dar discutati aprins pe tema

Unde l-ai vazut? Da mai multe detalii. Eu astazi am vazut un motor de Bugatti Veyron cu lantul de distributie rupt! Daca plecam urechea asa la fiecare ce spune, fara niciun fel de informatii aditionale, ajungem la balamuc.

Nici eu nu-i criticam, ba din contra, ii admiram pentru ca isi chibzuiesc banii cu cap, si nu-i arunca pe lucruri nefolositoare.

Repede, comenzi pe volan retrofit!

Probabil este fab. 2007, de fapt. Se poarta sa fie intinerite cu cate 1an

Pune si tu o poza, sunt curios cum arata trim-ul ala performance.

BMW nu-ti va mai onora garantia pt motor/cutie veci pururi daca pui un soft aftermarket. Nu sunt la curent daca exista intr-adevar firme de tuning care sa preia integral garantia, adica sa despagubeasca orice defectiune survenita ulterior la motor/cutie. Sincer, mi s-ar parea aiurea sa o faca. Din moment ce ei au creat doar un soft, nu cred ca vor sa-si asume eventualele defectiuni ale unor componente care n-au fost construite/vandute de ei.

Ca s-o vanda la pretul ala, precis n-a facut doar 30,000km/an!

schimba curelele, rolele si mecanicul

Peste strada de West-gate Militari este MHS Militari. Use it De pe forum nu cred ca te poate ajuta cineva. Mergi cu masina la MHS, macar pt constatare.

E normala temperatura, la fel imi statea si mine pe gerurile alea, ~77-78*C. Mie mi se pare ca se incalzeste chiar repede, comparativ cu alte diesel-uri cu care am mers.

Si pe mine m-ar interesa subiectul. Am incercat recent sa ma conectez la masina cu un cablu K+DCAN si nu am putut.

Cati km are masina?

Depinde ce motor. La 2.0d o revizie completa costa ~1250 Lei

Eu as merge pe o piele perforata, sa fiu sincer. Arata mai frumos.

Nu e tocmai un capat de tara ca s-a uzat maciulia de la schimbator La toate masinile se uzeaza daca e din piele si stai mult cu mana pe ea. Totusi, din pozele tale, pare sa fie agatata de ceva, dar tu stii mai bine. Schimb-o si gata. Din pacate vad ca e destul de scumpa pt o amarata de maciulie

Haha, tare! Mira-m-as sa fie si aia 247,000 pe bune. Misto si cu emisiile alea de 110g CO2, sa creada prostu care-o cumpara ca plateste putin taxa

525d F10 are, mai nou, motor de 2L twin-turbo

doar dvd. nu pot fi copiate.

Ai grija ce-ti doresti: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=364559 Daca intrebi la BMW, ai fi surprins sa constati ca au avut destule cazuri de distributii schimbate si la motoare de 3L In felul asta nu ne mai luam nimic ca stam cu drobul de sare deasupra capului.

Pai deh, nemtii inca n-au ajuns la nivelul nostru de trai Neamtul e un om foarte calculat, isi ia masina in functie strict de nevoile pe care le are. De aia la nemti vezi ca umbla masini fara climatronic, pe cand un roman s-ar uita urat la tine sa incerci sa-i vinzi masina fara clima tri-zonica (myself included)

Bun. Si daca fac fraude pe asigurari ce-i impiedica sa puna un pachet M, sau ceva ce s-a montat OEM pe respectivul model?

Daca vrei sa faci o treaba schimba tot (motor, cutie, suspensie, frane) si pune de M3. Altfel, daca pui bare de M3 pe 320d, e ca si cum ai lipi pe portbagaj un sticker cu M3 din targ. Pune-i un pachet M original, sau fa transformarea in LCI ca la carte, cu tot ce trebuie (dar e costisitor) Parerea mea

Volanul l-am luat de la colegul shimano, dar cred ca l-am luat pe ultimul. Ia legatura cu el si vezi daca mai are/aduce. Omul este foarte serios, il recomand cu incredere.