r0n1n

E60 are 200k km in bord si 170k in anunt.

Zici tu, ce dreacu sa faci cu RWD? Nu e bun ca fuge masina de cur. Deci omu e incredibil, pe un forum bmw sustine ca RWD e degeaba.

Nu tin cu ursu, dar totusi, sa fim seriosi. In conditii de aderenta scazuta 4x4 are avantaj clar.

Cam deplasata comparatia, probabil atat poti. Un quatro o sa fie superior in orice conditii unui X D. Multi nici nu au nevoie de 4x4, da' sa fie acolo...

Mai fratilor, daca tot aveti nevoie de 4x4, de ce nu va orientati spre alte marci renumite pt asta, de exemplu Audi?

Eu as alege 530d, in opinia mea dezavantajele unui 530xd sunt: consum mai mare, performante mai slabe, potential mai mare de probleme.

Sigur nivelul antigelului e ok? Daca da, poti sa mergi fara probleme, doar sa fii atent la indicatorul de temperatura din bord.

Probabil o sa faca ca la vrei sa fii milionar cand ai optiunea intreaba publicul. Care masina are cele mai multe voturi pe aia o ia.

clar arata mai bine 525, interior si exterior.

in portbagaj in partea stanga, la sofer.

e din alt film 525-ul, nu se compara cu 530-ul.

Cutia SMG se zvoneste ca ar fi cam stricacioasa si nu prea avem experti in reparat asa ceva. Impozitul la motorul ala e vreo 22mil/an. Consumul va fi undeva la 10 in afara 18 in oras. Si km o trag mult in jos 300k km la un benzinar nu sunt putini de loc La 8k poti sa gasesti un 525d in stare ok.

posibil valva pcv, sau poate se scuge uleiul pe la garnituri, segmentii, sunt mai multe cauze... le: masina e scumpa in configuratia asta.

Nu-mi dau cu parerea, nu am condus nici unul.

S klasse a avut mereu mai multi cai decat seria 7, ma refer la varfurile de gama.

Cred, si al meu avea ASC. Multi ii schimba adimisia cu cea de m50 la motorul asta, in combinatie cu o resoftare castigi ceva caluti. Desi, am inteles ca nu mai trage asa tare de jos in urma modificarii. Baga si tu vin-ul sa vedem ce are pe ea.

S-o stapanesti sanatos, am avut si eu una si am fost f multumit. le: are lsd?

intra pe realoem

+1 sunt hidoase farurile, bine, in opinia mea cam tot designul masinii lasa de dorit.

stii la ce ma refer.

Parca forumul asta era pt pasionati.

@dan, vorbim de autoturisme. De ce sa iti zgaltaie creierii daca pleaca cu a 1-a? Si v8-ului ii placea mai mult cand plecam cu 1-a decat cu a 2-a. Ma gandesca ca au pus treapta 1 doar sa iasa bine in testele 0-100, alt beneficiu nu vad. Oare si cutia asta cu 8 trepte tot in treapta a 2-a pleaca?

euro 3 mai mult ca sigur, nici m54 nu iese mereu euro 4 deci m52 nici atat. le: aceeasi idee a zis-o si Cosmin.

Pana la desfacut motorul eu zic ca merita sa incerce un schimb de ulei cu Liqui Molli.

Eu am bagat Leichtlauf, am dat un mail la Liqui molly si asta mi-au recomandat. Asta e uleiul http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_3863.html?OpenDocument&land=GB