r0n1n

Exact la asta ma refer, as vrea sa stiu valorile date de reprezentanta, mai ales ca pe lista de optiuni imi apare M suspension. M-am uitat in tis si nu apar, ma uit si in manualul de service.

Nu inteleg la ce te referi. E nevoie sa inlocuiesti ceva pe spate ca sa poti sa reglezi geometria?

Dc producatorul recomanda niste presiuni, de ce crezi ca nu ar trebui sa le iei in seama?

Chestia e ca nu prea am incredere. Am facut geometria la un service, toate valorile in parametrii, totul ok. Dupa vreo luna am schimbat niste piese pe fata si am facut din nou geometria. Surpriza, toata geometria era praf, inclusiv spatele. De aceea sunt interesat de valorile producatorului pt geometrie, ca sa pot sa le fac la la un service in care am incredere.

Pe cauciucuri scrie doar presiunea max.

Normal, pt o suspensie modificata sunt alte valori. Eu ma refer la suspensia stock/M.

As vrea sa aflu valorile pe care le da Bmw pt reglarea geometriei. De asemenea as vrea sa stiu spre ce valori ar trebui reglata puntea spate sa aiba max aderenta. Multumesc.

Merci pt oferta dar ma intereseaza ceva ca Eisenmann, Remus, Borla, etc.

Cumpar evacuare finala pt e36 328i. Astept oferte.

Pai zi si tu rezolvarea, poate se mai loveste alt coleg de problema asta.

Masina pt care as fi interesat este e36 328i cu anvelope 225/50/16. Din cate am calculat eu viteza max cu acest grup ar fi 170km/h, in cazul asta pica.

A fost primul gand care mi-a trecut prin cap. Dar apoi m-am gandit ca e prea dur.

Poate vazut din fata, dar sa nu fie ala cu farurile rotunde.

Cumpar anvelope de vara 245/40/16 sau mai late.

Cred ca orice service serios iti poate face schimbarea, desi e recomandat sa mergi la unul specializat pe asa ceva. Dc dai search pe google imposibil sa nu gasesti.

Ai idee cam ce rapoarte va avea masina cu acest diferential? Gen cat se duce in trepte.

N-are cum 300. Ia saraca ar lua, dar tre sai schimbe bordu.

Cand am intrebat aceeasi chestie si mi-a raspuns un coleg de pe forum am crezut ca face misto de mine.

Discul de frana e ok si masina vibreaza in mers, nu pe franare. Sper sa se rezolve dupa schimbarea rotii, va anunt.

Tare asta, mai ales ca la 150km/h ai vreo 4000rpm.

Sper sa se rezolve cu noua janta, dar totusi mi se pare cam pronuntata vibratia.

Jantele sunt OEM style 30. Am spart una si in loc am pus o janta de tabla care are cauciucul varza. O inlocuiesc pt ca am gasit janta de aliaj pe forum si revin cu impresii.

Nu am verificat asta. De fapt pe partea dreapta am o janta de tabla, celelalte fiind de aliaj, care are cauciucul cam sters. Poate vibra asa rau din cauza asta?

Am o problema cu masina. Imi vibreaza volanul in mers, nu pe franare, cel mai mult intre 60km/h si 80km/h. A mers un prieten care se mai pricepe cu ea si i s-a parut ca roata din dreapta nu ar merge normal Am ridicat-o cu el pe cric si am verificat roata, nu pare sa aiba joc. Care ar putea fi cauzele?

Posibil si masina dc pleci de langa ea. @goainabv sa ne anunti dc merge.