boasca
Members-
Posts
108 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by boasca
-
Salut! Am si eu o mica problema...imi lipseste senzorul de temperatura exterioara (cel din bara fata).Am gasit sa il cumpar,dar in schimb nu gasesc firele care ar trebui sa intre in el. stie cineva de unde pornesc si pe unde merg? si daca imi mai tebuie vreo ceva pe langa senzorul propriu-zis. am atasat si poza de pe realoem.
-
eu pe drumul care il fac cel mai frecvent Galati-Buzau-Bucuresti nu prea respect limitele de viteza:Galati-Buzau in afara localitatii cam 100-110 km/h iar in localitati cam 80-90,iar pe Buzau-Bucuresti(E85-2 benzi) in afara localitatii cam 120-130,iar in localitati cu 90-100(sa nu depasesc 101 sa nu fie de permis). doar cand vad flash-uri o las mai incet in localitati.merg cu viteza asta pentru ca mi se pare ca merg ca melcul daca reduc de la 100 si la 50-60 plus ca sa nu mai scot din viteza a 5-a si nici turatiile sa nu scada sub 2000. In oras(Galati,Bucuresti) chiar daca este liber si as putea sa ii dau mai mult nu depasesc 60-70 (nici nu bag intra 4-a)
-
200ron
-
salut! un pret pentru catalizator+teava pana la prima toba pentru un 320d de 136cp,daca ai....
-
salut! un pret pentru catalizator+teava pana la prima toba pentru un 320d de 136cp,daca ai....
-
salut! un pret pentru catalizator+teava pana la prima toba pentru un 320d de 136cp,daca ai....
-
alte informatii despre model.... http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-6096...4-litri-100.htm
-
masina pe care o am un 320d din '99 a fost luata majoritar cu bani de la parinti(vreo 4500 din 5600euro),restul fiind pusi de mine cu banii facuti din cumparareade produse de pe eastbay si vanzarea ulterioara.mentionez ca am 21 de ani si ca am avut "promisa" masina dupa ce iau bacul,apoi dupa ce intru la facultate....ca in final sa imi iau aproape de finalul anului 2. Mentionez ca pana acum,toti banii care a trebuit sa ii mai bag in masina(vreo 500euro la inceput pentru amortizoare,bucse,fulie si alte maruntisuri+200euro pentru electroventilator ) a trebuit sa ii bag din propriul buzunar,fara ajutorul parintilor....ca de altfel si motorina si altele
-
m-am intors si sa va zic starea drumurilor(daca o sa mai fie doritori sa mearga prin zona aceea) 1)am mers doar pe Bicaz-L.Rosu(adica Cheile Bicazului) drumul este cu gropi destule.....cu grija si cu atentie se pot ocoli. Dupa L.Rosu nu am mers mai departe 2) nu am facut drumul decat portiunea Bicaz-L.Rosu 3)Am facut tot traseul. De la Bicaz pana se termina lacul de acumulare drumule este acceptabil(nu are gropi,cu crapaturi ).Dupa ce se termina lacul pana aproape de Vatra Dornei drumul este deplorabil....ca dupa bombardament cu locuri unde chiar nu ai pe unde sa ocolesti gropile(erau insa si muncitori care lucrau la plombarea soselei).De la Vatra Dornei la Borsa prin Pasul Prislop drumul este acceptabil,fara a avea gropi,doar niste crapaturi. 4)Borsa-Vatra Dornei descris la 3),iar dupa pana la Suceava este f bun(european,asfaltat recent),pacat ca inca se mai lucreaza in unele zone si sunt semafoare temporare si acolo sunt portiuni de drum prost,dar scurte(50-100m)
-
up
-
de fapt e 6.1.....oricum, initial nu-l gaseam ca nu aveam activate toate functiile(meniul 19 trebuia sa fie off) mersi oricum
-
Stie careva daca si cum se poate afla la e46 cat combustibil mai are in rezervor(cati litri)?
-
Salut! vreau sa ajung la Borsa de la Galati cu o oprire in zona Cheilor Bicazului,iar la intoarcere sa trec prin Botosani M-ar interesa niste opinii despre urmatoarele drumuri,referitoare mai ales la stare: 1)Bicaz-L.Rosu-Gheorgheni-Toplita-Deda-Bistrita-Nasaud-Borsa 2)Bicaz-L.Rosu-Gheorgheni-Toplita-Borsec-Paltinis-Vatra Dornei-Borsa 3)Bicaz-pe valea Bistritei-Vatra Dornei-Borsa(prin pasu Prislop) 4)Borsa-Vatra Dornei(prin pasu Prislop)-Campulung Moldovenesc-Suceava Multumesc anticipat!
-
Am o mica problema(deocamdata).......cateodata nu vrea sa imi intre in viteza I....se blocheaza la intrare. de obicei trebuie sa scot din nou in punctul mort si sa apa din nou ambreiajul....dar aseara am patit sa nu intre decat de prin a 4-a incercare.restul vitezelor imi intra lejer. Devine enervant mai ales la semafor..cand ai alte cateva masini in spate...si tu nu poti sa pleci.... O parere,ceva....de la ce ar putae fi si cum ar putea fi remediata?
-
up
-
up
-
un ventilator electric ce raceste apa din radiator si motorul si daca nu ma insel are legatura si cu clima
-
nu e greu de gasit persoana......se indentifica proprietarul masinii dupa seria motor/caroserie si se afla cine conducea masina+ se preleveaza urme adn,amprente din masina+declaratii martori daca exista
-
la un e46 pentru a scoate electroventilatorul ai nevoie de un patent pentru capacul de la motor si imbusuri in stea pentru electroventilator
-
allmodels ULEIURI - totul despre uleiuri: teste, recomandari, etc.
boasca replied to alex230ro's topic in Ingrijire si intretinere
De ce sa amesteci "planificat" uleiurile?!?!Sa profiti de "ambele pachete" de aditivi? :)) Wrong! faza e sa iau un bidon de 5l de castrol.....si daca o sa am nevoie sa completez sa pun bmw care e la bidoane de 1l -
allmodels ULEIURI - totul despre uleiuri: teste, recomandari, etc.
boasca replied to alex230ro's topic in Ingrijire si intretinere
salut! la un 320d din 99(aprox 250k km) ce imi recomandati intre 5w30 si 5w40? ar fi vreo problema daca bag 5l castrol si dupa aceia,daca ar fi sa completez as pune bmw? -
salut! un pret pentru filtrele de ulei,motorina,aer,polen(sa fie MANN) si 6 litri ulei(bmw sau castrol) pentru un 320d de 136cp(aprox 250k km).bafta!
-
Vand piese noi 10% discount membri
boasca replied to neo19ro's topic in Vanzari piese si accesorii BMW
salut! un pret pentru filtrele de ulei,motorina,aer,polen(sa fie MANN) si 6 litri ulei(bmw sau castrol) pentru un 320d de 136cp(aprox 250k km).bafta!
