stef29

aha... multumesc mult baieti... o sa-l rog sa-mi curete bine zona aia a butucului si sa-mi trimita poze in detaliu din locul ala sa vad tot ce scrie acolo. rog inchideti topicul. multumesc.

pai poza nu e facuta de mine. e poza primita de la cel ce vrea sa le dea. oricum ideea este ca in cerculetul ala e stantat 19. a intalnit cineva et-ul scris asa? multumesc.

vreau sa iau niste jante pentru e46 si nu gasesc ET-ul. e posibil sa fie asta din poza de mai jos? vad acolo pansonat t19, lucru care nu e bun deloc pt e46-le meu. inafara de stanta asta nu mai au nimic care sa semene cu un numar ce ar putea fi ET-ul. a mai intalnit cineva ET-ul scris in felul asta? multumesc.

mai ai jantele? ai pm. bafta.

am si eu o problema la directie. nu am joc deloc insa problema consta in faptul ca la viteze mari in loc sa mi se intareasca volanul, directia merge chiar mai usor decat la viteze mici.

mihai are dreptate, insa daca vorbim de evacuare cap-coada, se schimba radical situatia. i-am facut asa ceva la a mea si suna destul de frumos, exceptand relantiul cu motorul rece cand suna cam plesnit asa, cam a tractorel. iar referitor la inegritul masinii de la fum nu este nimic adevarat. masina mea are 200k si nu inegreste nimic prin spate, cu exceptia tipsului pe interior. bafta tuturor.

la mine se intampla urmatorul lucru. in mers, la viteze intre 20 si 60-70km/ora se aude din partea din spate un zgomot, ca un fel de huruit de rulment dar mai infundat si nu continuu ci intrerupt, cu o frecventa diferita in functie de viteza de deplasare. dupa 60-70 la ora nu se mai aude, probabil din cauza zgomotului de rulare. asta am observat dupa ce am schimbat rotile de iarna si le-am pus pe cele de vara. o fi vre-un cauciuc de pe spate putin oval? mentionez ca nu am probleme la rulare sau la franare. nu bate volanul si nici nu simt impulsuri in pedala de frana la franare. multumesc.

sunt special pentru seria 3. folosesc gume 225/40/18 fata si 255/35/18 spate. le trimit si ramburs. multumesc.

de schimbat schimb dar vad ca esti din bucuresti si imi pare cam greu de realizat schimbul asta. nu vrei sa vezi ce iei? oricum tinem legatura.

uppp. valabil. schimb cu jante frumoase pe 17 petru e46. multumesc.

http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...le-9474327.html astea sunt jantele, mentionez ca una dintre ele, de pe spate, trebuie reparata. jantele sunt drepte, nu au alte probleme infara de ce am mentionat. accept schimb cu jante pe 17 fara gume. rel la 0743717170 sau ym cornelstefan29 multumesc.

ornamentul de sub far este doar unul sau sunt 2 dr-stg? multumesc.

pai tocmai ce se intampla la tine e anormal. sa iti scada turatia motorului cand virezi in loc nu cred ca e tocmai bine. inseamna ca motorul intampina o rezistenta prea mare din partea fuliei pompei de servodirectie, asa de mare incat nu are forta necesara sa-si mentina turatia la relanti. in fine, nu sunt specialist, poate exista totusi cineva care e "de meserie" sa ne lumineze si pe noi. bafta tuturor.

n-are treaba valva de la servo cu treaba asta. aici e vorba ca in mers relantiul e mai sus decat in stationare. el nu fluctueaza atunci cand folosesti sau nu servodirectia sau alte accesorii, cel putin la al meu relantiul e batut in cuie, chiar daca trag de volan sau pornesc clima, doar ca are valori diferite in functie de cum se afla masina: in stationare sau miscare. toate bmw-urile 2.0d pe care le-am vazut pana acum au acest comportament. vorba colegului de mai sus: or fi toate defecte. bafta tuturor.

problemele descrise in topicul de mai sus sunt cu totul altceva, aparute la motoare pe benzina. ceea ce ti se intampla tie e perfect normal. si la mine, si la alte 2 masini cu acelasi motor se intampla exact la fel. banuiesc ca asa e softul masinii gandit. nu-ti fa probleme. e 100% normal. o explicatie logica pentru acest fapt ar putea fi si aceea ca se presupune ca in mers, chiar daca masina este pe liber, motorul are de pus in miscare mai multe accesorii decat in stationare: servodirectia, servofrana,etc... si de asta e gandit sa isi tina relantiul o idee mai sus. nu stiu daca asta e sigur explicatia, dar comportamentul acesta sigur e normal. bafta.

asa este. se afuma oglinda aia ce reflecta lumina din spatele lupei. asa am patit si eu. cand am cumparat masina farul din dreapta lumina bine dar cel din stanga parca era o lumanare. am demontat farul si am lipit pe acea oglinda care e din plastic foita de aluminiu de ala alimentar. acum toate sunt bune si frumoase. farurile bat la fel de bine. este un topic deschis aici pe forum cu toti pasii lucrarii. bafta si spor la treaba.

de cine sunt produse jantele?

daca ai dezlipita folia de sub panoul portierei, si mai ai si masina inclinata pe o parte in parcare, ai garantata piscina in masina dupa o ploaie mai de durata. eu asa am patit. aproape plutea presul din dreapta. dupa ce am lipit foliile alea la toate portierele nu am mai avut treaba. eu nu zic ca nu ar mai fi si alte cauze. dar asta cu foliile deslipite este sigur una dintre ele. bafta tuturor.

sal. de unde esti de fapt, bucuresti sau vaslui. de fapt mai important este unde se afla rotile?. dunt interesat de ele. ai si capacele cu sigla bmw? multumesc.

si mie imi curgea apa inauntru. cel mai mult la picioarele soferului, dar si la celelalte portiere mai putin. foliasem masina anul trecut. am constatat ca acea folie era desprinsa la toate portierele intr-o masura mai mica sau mai mare. cunosteam dinainte fenomenul deoarece mai avusesem exact aceeasi problema la un peugeot 406. am lipit acea folie cu cu o banda dubluadeziva foarte buna si acum dupa o zi de ploaie continua in iasi e totul uscat si frumos in masina. nu stiu daca la toata lumea este aceeasi cauza, dar la mine asta a fost si sa stiti ca probabilitatea cea mai mare este ca de aici sa porneasca toate problemele. am studiat foarte bine totul pe acolo pe la portiera si inafara de folia asta sau orificiile de scurgere din portiere infundate nu are ce sa fie.bafta tuturor.

daca vrei iti dau eu unele orig de spate la schimb cu astea ale tale mai joase. iti pot trimite poze cu masina s-o vezi cat de ridicata sta. bafta.

cat mai e pretul in lei pentru e46 cu tot cu bielete si transport?? ma intereseaza pentru un e46 320d din 2003. ceva reduceri pentru membrii forumului? :) multumesc.

multumesc baieti. m-ati lamurit. se poate inchide. multumesc bmwclub. bafta tuturor.

Cristos a-nviat. ma ajuta si pe mine cineva? am o problema. am schimbat volanul la un e46 si mi-a ramas martorul din bord de la airbag aprins, desi am schimbat doar covrigul, airbagul e acelasi ca inainte. cineva mi-a zis ca mi-a ramas eroare din cauza ca am pus contactul in timp ce airbagul era scos. si ca se poate sterge doar pe tester. asa este? multumesc.

multumesc tuturor care si-au exprimat parerea. m-ati convins. se poate inchide. multumesc mult bmwclub.ro