Mario Marius

salut nu vreau sa fac polemica aiurea o sa postez ce stiam. multumesc

asa este 525i nu iti ia sub 15 % in oras chiar daca la vale il lasi pe liber si il opresti. si mai degraba dai pana la 20 % - 20 si ceva si macar stii pentru ce dai :)

mergi cam 100 de km pe autostrada cam peste 3000 de ture si o sa fie ca nou...

e 39 530d manual resoftat: - mers normal - 11 % - mers agresiv - 12 % - autostrada...este irelevant ca daca il pun pe pilot la 130 km/h imi ia 5,7 si daca merg cu mai mult creste mult mai mult...este logic cu cat turezi cu atat se arde mai multa motorina... Mai conteaza si motorina daca este buna o arde mai repede...daca este mai puturoasa o arde mai greu si tot asa sai ai consum sub 10 % in bucuresti mi se pare o aberatie...

DSC, ASC etc nu te ajuta pe zapada la plecarea de pe loc, dimpotriva acestea trebuiesc scoase cand vrei sa pleci de pe loc cand este terenul naspa rau... de audi o sa te plictisesti in primele zile...de bmw nu...asta este parerea mea...am avut si audi a6 , nu era 4x4 dar nu mi se pare special deloc...alegerea iti apartine in final...

e de 65

Nu degeaba a castigat motorul anului la categoria lui... zi-mi si mie cu ce ai masurat timpii? un timp pe 400m ai?

erau intr-un timp la moda alea cu caractere de GERMANIA http://www.pic4ever.com/images/hessam4.gif

Cat pot sa ma enerveze astfel de specimene cu ceata...ma enervez instant... http://www.pic4ever.com/images/snapoutofit.gif

Asa este dar nu despre asta era vorba aici...

asa este :)

Asa si este.

Are ASC

esti terminat

:) dar ce stie sa faca de este la acelasi pret cu un E60 535d bi-turbo (chiar mai scumpa) de unde apareti voi astia ? bafta la vanzare... ------------------------------------------------------------------------------------------ BMW 535 BERLINA 3,0 D 272CP ALBASTRU METALIZAT Pret: 17.400 Euro An Fabricatie: 2005 Carburant: Motorina Rulaj: 120,000 km Capacitate: 2,993 cmc Putere: 272 CP Locatie:MEHEDINTI Inmatriculata RO Dotari: EURO 4; CUTIE TIPTRONIC; 4 GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE HELIOMATE; SERVO-DIRECTIE; 12 AIRBAGURI; DUBLU CLIMATRONIC; PILOT AUTOMAT; COMPUTER BORD; XENON; JANTE ALIAJ; PROIECTOARE; TAPISERIE PIELE; INCHIDERE CENTRALIZATA; ALARMA; MOTOR BI-TURBO,JANTE X 18,XENON+DINAMIC DRIVE ,SENZORI LUMINI+PLOAIE,PARKTONIC FATA+SPATE,OGLINZI CU INCHIDERE ELECTRICA,INMATRICULATA RECENT link: http://www2.autovit.ro/masini/bmw/535/

aceeasi problema o am si eu ,la bord imi indica -40 grade ,am cautat sub ap. de noroi (dreapta si stanga ) dar nu este nici un senzor ! exista posibilitatea sa fie undeva in bara ?? exista posibilitatea sa fie smuls ca la mine :) nu-l mai cauta ca il cauti degeaba

trage foarte bine dar cam ce a spus roco123 este adevarat pe a 3-ea E60 ( 218hp stock ) nu rezista la 2.5 + soft, daca mai e si blocant pe E36 cred ca lucrurile sunt mult mai clare, din pacate teste nu am facut cu blocant pe masina. In primul rand felicitari pentru masina... te astept in bucuresti daca vrei sa vedem cu mine ... e39, 193 fabrica manual.

scrie in anunt ca este o varianta pentru urataniile de pana in 2000 adica din 95-00 adica decat alea urate stock astea nu sunt chiar asa infecte

SALUT PIESA ASTA URGENT MULTUMESC AI SI IN ATASAMENT 03 PRESSURE HOSE ASSY 1 COD 11612249669

dai un ban dar stai in fata stii vorba aia...

http://bnwautoforun.ro/forum/public/style_emoticons/default/1974_eating_popcorn.gif

+1 hai sa revenim la topic e39 3.0 diesel foarte multumit merge ceas nu l-as da pe nici un 3.0 benzina

:) asta a fost tare...stai linistit ca nu ramai in drum, doar ca nu mai are putere merge ca un motor diesel de prin anii 90... per total motorul benzina este mai rezistent la factorii influentabili de om adica la felul cum exploateaza masina... cu diesel-ul trebuie sa fi mai grijuliu dupa ce ai mers agresiv trebuie sa o lasi un pic sa mearga sa se raceasca turbina etc.. LE: mi-a placut faza cu ti-ai permis o masina mai scumpa dar din pasiune ai ramas la seria 3 e36 break... fiecare cu alegerile lui...

Hai sa-ti zic eu una ce pica... destul de des si cam la fiecare: TURBINA gasesti pe toate drumurile reconditionari de turbine...si asta ieftin oricum pica mai greu decat iti pica tie vanos-ul daca este intretinuta cum trebuie...

este normal sa tinzi cat mai sus...adica poti avea si performante si lux...daca ai bani...daca nu ai bani te multumesti cu performanta intr-un cazan. adica ce vrei sa spui ca unul care isi cumpara m3 e46 sau m6 nu este pasionat pentru ca "moaaama ce misto ii pielea" ??? daca tu ai avea bani indeajuns sa iti iei una dintre masinile astea nu ai face pasul? eu cred ca da, cu doua maini :) si stii de ce? nu o sa se compare niciodata ce face fabrica vs tunneri ambulanti... LE: nu imi place conceptia asta: - moamaaa eu roman zgarcit parlit infekt am pus mana de la mana am facut un cazan puternic il fac pe unu cu un M si gata ala o sa isi dea foc la masina de nervi...NU prietene. Primul lucru pe care il doreste un pasionat adevarat este sa aiba o " everyday car " nu una care sa o conduca doar in weekend...aia nu este pasiune...