Mario Marius

325 are peste 1200 kg si daca e Cabrio e si mai greu. da exact asa stiam si eu, iar daca nu are motorul de 24 de valve...nu prea vad ce rupe dar oricum se misca bine

mie cea de la luk mi-a distrus o pompa de motorina. da am auzit si eu ca e praf motorina de la ei

du-te la filaret

ai dreptate, o sa merg pe RS-GT

au venit le mans? mersi

astea par replici made in italy

pretul este mult prea mare

euro, ce nu e bine? ps: ia un visine scrie un e mic acolo uite

este un chilipir o sa le dai ca painea calda

niciodata nu consuma 11, poate 15 da...

Multumesc. Am frecat ceva la ele. In weekend ma apuc sa reconditionez prima janta. Abia astept sa le vad pe masina :lol: ah pai asa zi...trebuiesc reconditionate, succes si bravo de achizitie

Stiu eu despre ce este vorba este boala la E39 am patit si eu iarna trecuta, am ramas in intersectie cu franele bocna si nu mai puteam sa plec de pe loc mirosea a ambreiaj, singura solutie era sa repornesc motorul si in felul acesta se re-initializa pompa de servo dar cum puneam prima frana nu mai revenea pedala deci - PROBLEMA ESTE IN " OALA " ACEEA DE SERVOFRANA CARE TREBUIE INLOCUITA, SE FISUREAZA SI INTRA APA IN EA SI DE AIA INGHEATA... - SOLUTIA ESTE INLOCUIREA "OALEI "

oare cine l-a indrumat pe acest om pe acest forum...cata cultura, cat vocabular, cata caligrafie...

Tot sound fly am si eu dar cu USB, tehnologie samsung, se aude extraordinar si la volum ridicat si cu tubul...nu ai nevoie de altceva...

mi se pare enorm, parerea mea ca limita de siguranta este undeva pe la 14.000 hai 15.000 in RO...asta cu un ulei de calitate long life, consider nenecesara schimbarea sub 10.000 decat daca te dai la liniute faci curse gen circuit etc... - eu tin cam 14000 un schimb cu ulei de calitate (cand trece de 12.000 nu mai merg la fel de nesimtit ca imi sta pe creier) si niciodata nu mi-a papat mai mult de 1 Litru intr-un interval de service si merg destul de agresiv cateodata.

cred ca da ca e aproape de noi in berceni, o sa iau legatura cu el multumesc tuturor pentru sfaturi, a fost pentru noul user "ahmad"

Salut am un prieten cu seria 3 e46 2004 si a aparut o eroare la bord cu "check motor" un semn galben de motor mai exact si cand s-a dus la tester testerul a zis urmatoarea fraza " mixture adaptation 1 ( air density), lower speed range ". Am schimbat filtrul de aer ca era sport si ma gandeam ca de asta era problema dar nu s-a stins martorul, ce trebuie facut? resetat oare sau mai bine la AB ? am schimbat si benzina din 99+ am pus iar 95 si tot degeaba... Multumesc

care?

Asa-i. Peste tot numai pasionati :) Ce legatura are asta cu topicul? :lol:

pai ai ulei la dozator ? da si mie :lol:

pret: 250 euro :lol: :) :) :D :) penal! "primii si primii au aparut ... " - parazitii :)

SUS CU ELE 2300 RON ECHIPATE COMPLET SPATE CONTINENTAL SPORTCONTACT 2 265/35/18 SI FATA 235/40/18 URGENT - MERSE DOAR 3500 KM FARA ZGARIETURI SAU LOVITURI

volanul e horror no offence dar daca tie iti place...asta e

mai poti pune niste poze mai clare cu BBS RS-GT pe 18 j 8 fata si 9 sau cat mai mare pe spate? Credeam ca le-am pus MULTUMESC PENTRU POZE, DABIA ASTEPT SA AJUNGA.

mai poti pune niste poze mai clare cu BBS RS-GT pe 18 j 8 fata si 9 sau cat mai mare pe spate?