Alex_wly

daca era M pack nu avea covrigul ala.anunt de doi lei la rubrica gresita

pai se gasesc, dar nu stiu cat este de "sanatos" sa pui de 55w. H11 sunt de 55w...eu acum am h19 de 19w si sunt multumit de cum se vad.

dar stii daca vor face dimming intre DRL si pozitie? si eu as fi trecut la alb, dar cred ca lipseste functia asta.

nu vreau sa ma pronunt la motoarele L6, dar la L4 ti-a dat o informatie corecta. In timpul regenerarii stiu de bujia 1, dar posibil sa fie toate alimentate 15, 30...sau cat la suta e programata masina pentru ca regenerarea sa se faca.

In ISTA explica ce conditii sa fie indeplinite, dar nu stie ca romanul merge cu bujii arse.Pentru asta trebuie o rubrica speciala. ) Se considera ca masina tehnic este ok.

nimic

nu e nevoie sa schimbi SZL complet pentru comenzi. se schimba doar piesa incercuita si nu ai nevoie de codare.este plug&play.

nu trebuie codat cu expertmode

Nu cred ca exista vreo codare pt asta. Eu dupa ce o spal il las asa ca sa se scurga apa si sa pot sterge cum trebuie. Win, cand voi avea nevoie de tuning o sa te contactez.

Tu fugi de prea multe chestii si faci prea multe calcule..nu vrei sa mergi cu e93 pt ca nu e e90, nu te intereseaza ca e lesinat motorul dar pt tine conteaza diferenta de o sec la 0-100 dintre e90 si e93. Toate sfaturile colegilor le-ai combatut...cred ca ainfi vrut sa auzi numai laude la adresa acestui motor

sa verifice cand s-a facut ultima regenerare. chiar si asa nu vad care ar fi motivul pentru care sa mergi cu bujiile arse.

si daca ar avea.....tot nu folosesti doar de 5 ori.si daca ar pierde pe la sprituitoarele de faruri s-ar vedea balta.

cred ca poti face un topic separat cu problemele tale. referitor la problema...nu, nu este normal.restul nu se poate rezolva pe forum...trebuie sa vezi unde este problema.

eu zic sa nu astepti pana la toamna, pt ca o sa pui DPF pe butuci. spui ca le schimbi la toamna de parca nu ti-ai permite sa faci operatiunea acum...si nu cred ca e cazul.

Nu prea se pupa rosu cu blue...i-as fi facut argintiu.

cum stii cat ai adaugat? ati facut test dyno?

Ce naiba sa faca cu plastidip la masina asta? Ai venit de pe site-ul ala cu tuning de vitan?

Problema e cand cumperi un model sub pretul real...atunci te intrebi de ce pretul este mic...crezi ca face un strain pomana?!?!? Eu am un e91 cumparat cu 11.300 acum cateva luni si dupa cateva investitii ajunge la 13.500.

Asa se intampla cand iei masina "full option" la 6000 euro. O tii mai mult in service si costurile de intretinere si reparatii te depasesc

El a inghitit "bomboana" cu full de full...ori a luat-o de la samsar, ori a vazut tot felul de anunturi ale samsarilor cu full de full de full si asta crede si el. E o masina dotata, dar esti pe la jumatatea listei zic eu

Sa bifezi toate optiunile posibile cand o configurezi. Dar nu aberatii ca ale tale, gen anvelope, scaune semi-piele

Sigur ai resetat? Fa un video cu resetul...cred eu ca nu faci ce trebuie

Hai ma...va e asa frica de ciupiturile alea? Pai daca vrei sa schimbi o priza inseamna ca opresti curentul in tot orasul )

Ia pune tu seria aia de sasiu sa vedem un full option....ca pana acum jur ca nu am vazut

E destul de complicat sa scoti trimul inainte de airbag.incearca cum am zis eu.e simplu