Alex_wly

Nu te supara degeaba...observ ca esti ofuscat, dar nu e vorba doar de becuri ) In fine, nu ma mai bag la recomandari pe topciul tau...probabil ai vrea numai laude aici.

sunt originale?

Parerea mea este sa mai lasi aliexpress si sa folosesti produse de calitate...detii totusi un F10 si ii sta bine original

Corect, dar mentioneaza ca nu sunt originale...cu toate ca exista cod oe si sigla bmw...eu unu am fost pacalit de poze.

poti incepe in prima faza verificare si curatare contacte: http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170216_170741_zps7z8h3mar.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170216_170904_zpsfiar5fqz.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170216_170912_zpsrlc8xrft.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170216_171403_zps359piv3h.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170216_172226_zpssridkcyz.jpg

nu ai nevoie de finala...schimbi doar tips-ul

iti trebuie alta bara..banuiesc ca nu vrei sa o decupezi pe asta. si nu ai spatiul necesar pentru a monta traseul de 335.

iti dai seama ca am verificat eraorea si despre DPF este vorba. http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170222_190637_zpsc91ul4m6.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170222_190128_zpsaik3s5ze.jpg intrebarea mea este daca dupa pragul de 200.000k ii apare si lui cu galben chiar daca valorile sunt ok. stiu ca as putea sa il resetez,dar este fix acelasi lucru, doar ca nu mai am DDE cu galben

Schimbati uleiul, o alta posibila cauza este placa de presiune...dar luati in calcul ca bmw este mai "rigid" decat renault sau vw din multe pdv...cum spunea mai sus cineva...cutia de bmw nu se compara cu cea de renault.pai la renault o bagi in viteza cu un deget. In principiu, la bmw trebuie sa ai mana mai grea.

daca folosesti ista D, iti arata DDEcu galben ca la mine? http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170222_190626_zpszvlbwrhy.jpg tipsul este luat de aici

Dragostea asta nu se stinge niciodata! Schimbam si tips-ul?

sau isi pot lua de aici: https://www.aliexpress.com/store/product/Set-of-4-pcs-Wheel-Hubcaps-Cover-Blue-And-White-For-1-3-5-6-7/2678136_1000003609640.html

felicitari pentru "jucarie"

probabil vrea sa spuna ca nu o schimba pentru ca nu are zgomot suspect si ii dau dreptate, pentru ca nu ai probleme si ti le faci.

Abia venit si cu gura mare...nu ti-ai luat pastila de dimineata?

pai ai putea incepe sa rasfoiesti forumul....

parca sunt ca nuca in perete semnalizarile alea :console:

pai la mine clar nu e vorba de bani...mie imi place sa ma murdaresc pe maini. vreau sa il iau albastru pentru ca asa se vede clar cand lichidul este complet schimbat.

nu zic ca era de refuzat din cauza asta...doar ca primul propietar a pus atatea optiuni si ma gandesc cum de asta nu a fost importanta pt el.

recomandati lichidul asta? stiu ca am nevoie de 1.25L aproximativ....oricum se gaseste doar la 1L si am nevoide de 2 bidoane. http://www.autokarma.ro/piese-auto-universale-lichid-frana/lichid-de-frana-1-l-03990163022-ate?filtru=a3%3A60166%3Ba1351%3A60170%3B&grupa_produse=Piese%20auto%20universale%20Lichid%20frana%20&grupa_order=5

bine ai venit in club. ce am remarcat la masina....foarte, foarte dotata....si.....Ac si nu clima? ( cel care a configurat-o cred ca a fost beat cand a ajuns la optiunea asta

Vezi in portbagaj ce ai? Eu am de ex mul2high + tcu.

am eu cu 600 lei ceasurile.te mai costa 150 schimbat eeprom, plus schimbat leduri si inele de M3....ajungi cam la 900 lei. mai vrei:) se pot monta in orice situatie canalele de aer. ieri am montat canalele de aer pentru frane, rotile de vara si folia portocali pe proiectoare....pe timp de ceata mi se par mult mai eficiente asa. http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170321_112751_zpse6j5ai1g.jpg

pentru ca nu ai habar de mecanica si crezi tot ce spune...cand il contrazici pentru ca esti pe subiect si stii ca deviaza, te face cu ou si cu otet...astea fiind argumentele lui. cu prietenul tau te poti duce unde vrei.nu fac recomandari. prin metoda clasica se schimba cam 6 litri...asta daca ai nivelul ok in cutie. in motor cand se face schimbul crezi ca se scurge tot? e adevarat ca nu raman 2 litri si completezi 4...dar intelegi ideea. parerea mea e ca schimbul la 60.000 km este sfant...prin metoda clasica.

De unde atatea flac-uri?