--=Sylvyu=--

gurile lumii spun ca bujiile mai sunt alimentate dupa pornirea motorului pana ce acesta ajunge la o anumita temperatura dar la o tensiune mai mica, nu stiu la alte modele cum e cu releul de la bujii dar la a mea 320d din 2000 nu vad cum s`ar face asta si va explic si de ce: la mine releul de bujii nu mai functioneaza de vreo 4 ani si l`am desfacut sa vad daca se poate repara dar se pare ca e o problema pe partea de electronica in el si fara o schema nu pot sa`mi dau seama ce defect are dar cum spuneam, nu stiu daca aveti idee ce e ala un releu si care este principiul lui de functionare dar va spun ca un releu nu are cum sa dea tensiune mai mica decat cea care intra pe contactele lui, ganditi`va la intrerupatorul de la bec e un contact cand inchis cand deschis....deci ori ai 12vcc ori nui ai. atat timp cat releul bujiile si tot ce tine de alimentarea electrica a acestora e OK si alimentarea cu motorina dupa pompa de injectie este OK motorul nu trebuie sa trepideze la pornire chiar si la -20.

fratilor nu are cum sa va spuna nimeni km reali....nici macar cei de la bmw. in epromul calculatorului se memoreaza orele de functionare a motorului si nu km, se calculeaza orele de functionare cu viteza media care parca era o valoare de 70km/h si se aproximeaza km masinii.

daca astepti sa se 'stinga' toate releele cred ca o sa`ti creasca salcie in fund sau o sa ti se consume bateria.....cred ca ai vrut sa spui sa se stinga becurile/ledurile de control inclusiv cel pentru bujii si daca este prea frig afara sau stii ca ai ceva probleme cu masina sa repeti operatiunea de 2/3 ori.

la treaba cu temperatura la apa si eu zic ca e de la aerisire, la cealalta nu ma pot pronunta...

sau poate sa rupt fulia amortizoare....eu am schimbato de 2 ori in 3 4 ani daca nu ma insel.

nu memoreaza programele pentru ca atunci cand ai oprit masina ai oprit si alimentarea erisinului. la partea cu microfonul pot sa zic nu am verificat 100% dar din ce am observat se foloseste tot microfonul telefonului, probeaza si spunene si noua.

daca sufa nu este deteriorata si tu ai indemanare si scule(bormasina, pocnituri..etc) se poate repara, daca sufa este deteriorata sau nu ai scule si indemanare poti doar cumpara alta macara si sa o montezi in locul celei defecte.

cine ti`a zis ca sa dus pompa de injectie? ai aerisit instalatia dupa ce ai pus motorina?

daca nu ma insel al patrulea bec e pentru ceata....eu am intampinat aceeasi problema numai ca la mine am pus cu led nu cu bec. spor la mesterit.

care pompa e obosita? daca la tine e pompa obosita la mine pompa are 1an de cand am schimbato si inainte si dupa facea la fel. pompa am schimbato la delphi reprezentant bosh in italia ca sa nu mai zic ca am dat injectoarele jos si mi lea pus pe stand curatate si puse la punct deci ce pompa zii sa se impuste lu nenea ala......are nevoie de bani si nu stie cum sai scoata....

si eu am aceeasi problema, numai ca nu am schimbat releul sa vad daca e de la el sau din alta parte. alti colegi care se plang cu aceeasi problema au schimbat releul, au schimbat senzorul de temperatura apa/ulei de pe motor au resoftat ecu si tot degeaba. singura solutie la care sa ajuns a fost de a adauga un temporizator peste releul actual de preincalzire care sa dea curent pe bujii pentru un timp de 10/15 secunde la fiecare punere de contact. asta a fost rezolvarea. sper sa nu fiu/fim nevoiti sa ajungem toti la acest tip de modificare totusi e un BMW nu o DACIE. eu momentan nu am avut cum sa masor daca vine sau nu curent la releu cand pun contactul pentru ca temperatura afara e peste 15grade si nu da comanda ecu la releu.(eu sunt in Italia)

e de la releu de bujii, care nu da eroare pe comp. pune un bec pe firele ce duc la bujii si pe masa masinii vezi daca se aprinde cand pui contactul. ps. temperatura tre sa fie sub 15grade

poate ma insel sau poate asa e normal, dar din poza pe care ai postato mie turbina imi pare cam "uscata". cum am zis poate ma insel eu......

eu zic mai intai sa te uiti la furtunele de la intercooler sa nu fie crapat....

salut, aceeasi problema o am si eu dar nu mereu de obicei cand intru pe autostrada si merg vreo 100km. rezolvarea la mine e una simpla dau caldura si ventilatia la maxim pana se stinge 'becul'. banuiesc ca o problema ar fi undeva de la vreo supapa de sens sau de la termostat pentru ca mie a inceput sa imi faca asa dupa ce am schimbat termostatul de la motor.

Salut, cumpar navigatie erisin model es7212a, cei de la erisin nu il mai au pe stoc deocamdata. P.S Doar acest model si nu veniti cu preturi de magazin.

si eu adaug ulei in 2T la masina mea, e46 din 2000 cu motor M47, eu bag dupa ureche cei drept nu am o masura exacta bag cam 200ml la 40 litri motorina. nu are ce rau sai faca la motor, singurul lucru de care trebuie tinut cont e ca filtrul de ulei trebuie schimbat mai des, eu schimb uleiul la 12/15000 maxim. nu imi fac griji deloc, ar trebui sasi faca griji cei cu filtru de particule si cu injectoare common rail, dar atat timp cat loganu merge cu ulei de floarea soarelui.....

Salut. am comandat si montat si eu aceasta navigatie am platit 350e cu totul. confirm si eu problemele cu bluetooth`ul in timp ce mergi se intrerupe probat cu iphone 4 si 4s, doar daca le tin pe bord langa ceasuri nu se mai intrerupe, in schimb eu am alta problema imi consuma bateria, daca nu pornesc masina in fiecare zi sa dus bateria. mai e cineva cu problema asta?

chiar daca un switch are rupt un piciorus tot ar fi trebuit sa o poti reinitializa...probeaza cu ala de deschis portbagajul. eu am luat o carcasa am "taiat" lama la un de asta de facut chei am luat cipul din cheia de plastic si "radio" de la alta telecomanda tot de bmw si mi`am facut o a2a cheie cu telecomanda, deci ar trebui sa mearga si la tine.

Nu vreau sa`ti tin teoria chibritului ars despre electronica si iti spun doar atat: condensatorul intr`un circuit nu consuma ci are rolul de a atenua varfurile de tensiune si a le stabiliza(in functie de circuit) iar tie acolo iti trebuie un consumator de minim 500ma. Acei ce spun "condensator" habar nu au despre electronica si aici nu vreau sa jignesc pe nimeni. In concluzie pune rezistenta asa cum ti`am sugerat si evita sa lasi becurile asa cu ti`a fost sugerat de colegul de forum, sau dute la un electronist daca nu stii ce faci sa nu iei foc. Rezistenta de 100ohmi 3w din ceramica sau mai bun ar fi daca gasesti cu radiator.

nu stiu de unde ai auzit dar condensatorul nu`ti anuleaza eroarea de bec ars. iti trebuie rezistenta de 100ohmi la 3w sau daca pui rezistenta mai mica iti trebuie de wat`aj mai mare.

cu o rezistenza nu stabilizezi tensiunea la 1v, iti trebuie un stabilizator de 5v 2A, 2 diode 1N4148, 1 rezistenza de 33k si 1 semireglabil de preferat multitur de 1k.

@kenbobo. scrie aici ce si cum ca poate mai sunt si altii care vor sa faca update...

flansa cardan? cardanul rupt? sasiul rupt? traseul de la toba? verifica astea.