Onnix

Eu am Bussiness CD Alpine pe masina si pot spune ca este cel putin la fel de bun, ca orice mid-range price HU de la Sony, Philips, Pioneer etc. Cu 2 ani in urma am schimbat toate difuzoarele din masina, am pus Dragster (inclusiv tweeterele, care sunt punctul cel mai slab al sistemului original) si un subwoofer Hifonics. Atunci am testat cam 4-5 playere pe masina si nu m-au impresionat niciunul atat de mult, incat sa ma faca sa schimb HU original Alpine. Parerea mea, daca ai HU Bussiness CD Alpine si schimbi toate difuzoarele, se schimba radical sunetul. Aici aveti un video filmat cu Sony Ericsson Vivaz in timp ce conduceam pe Rucar Bran vara trecuta. Se poate face o idee asupra sunetului. http://www.youtube.com/watch?v=u7fr8Fturaw&hd=1

@Dariusel Incearca 8, 17 si 31 daca in dreptul lor scrie Automatic Stability Control (ASC)

@Dariusel Primul lucru pe care il poti face (nu te costa nimic si este usor de facut), este sa pornesti masina, iar apoi cu ea pornita, sa scoti una cate una, sigurantele de la DSC si ABS (scoti siguranta, apoi o bagi la loc si tot asa). Ai sa observi ca se vor stinge senzorii. Dupa ce s-au stins, da o tura de vreo 10km cu masina.... daca se aprind din nou, mergi la un tester pentru ca pot fi mai multe cauze, cele pe care le-a enumerat Lucian81v mai sus sau altele. Sper sa-ti fie de folos!

Depinde de jantele tale. Nu cred ca e problema daca pui 225/45/17 fata si spate. Daca ai J-ul mai mare pe spate, atunci poti pune 225/45/17 pe fata si 245/40/17 pe spate.

http://www.michelin.ro - mergi la sectiunea Alegeti-va anvelopele. Dimensiunile pe care le gasiti acolo, sunt trecute si pe stalpul masinii sau in manual. Masina dumneavoastra: BMW 318d 2.0 115 anul 06/2001-... Omologare Standard : 195/65/15 91 H Omologare Echipare Optionala : 205/60/15 91 H 205/55/16 91 H 225/50/16 92 W 205/50/17 93 W REINF. 225/45/17 91 W Optiune fata 225/45/17 91 Y Optiune spate 245/40/17 91 Y Optiune fata 225/40/18 88 Y Optiune spate 255/35/18 90 Y

Ia cauta mai bine prin manual si vezi ca 205/50/R17 este acolo si este FOARTE ok! LE. Masina dumneavoastra: BMW 320d 2.0 150hp anul 06/2001- ... Echipare fata Omologare Standard : 205/55/16 91 V Omologare Echipare Optionala : 225/50/16 92 W 205/50/17 93 W REINF. 225/45/17 91 W Optiune fata 225/45/17 91 Y Optiune spate 245/40/17 91 Y Optiune fata 225/40/18 88 Y Optiune spate 255/35/18 90 Y

@tzucul Ei nu are.... eu spuneam ce sa verifice ca sa scape de vibratiile de la relanti, oricum, nu strica verificate/schimbate tampoanele la 180k cat are. Nu cred ca sta prea bine nicio masina la relanti daca ii "danseaza" motorul pe sub capota...

Corect!

Sa pui xenon fara lupe, e ca si cum te-ai da cu parfum fara sa te speli !!! Tot taranie se cheama....

Eu zic sa bagam si o doza de Redbull la fiecare plin! :twoup: Pana la urma, Redbull iti da aripi, nu?!

Dupa cum ai scris in primul post, anvelopele nu sunt noi, le-ai folosit si iarna trecuta, asa ca banuiesc ca au ceva uzura. 205/50/r17 este o dimensiune corecta pentru e46 320d, insa 225/50/r17 NU este. Nu te mai lua dupa toata lumea si consulta manualul pentru dimensiunile corecte, sau mai simplu, uita-te pe stalp. 225/50/r17 merg pe seria 5.

Sunt 2 tampoane. 180 lei bucata m-a costat, asta la e46. Cred ca tot pe acolo sunt si la e90.

Eu am schimbat tampoanele acum 1 luna si ceva. Motorul era zgomotos si vibra la relanti. Dupa ce le-am schimbat, parca e alta masina. Tampoanele sunt consumabile si nu cred ca strica sa le schimbi, mai ales ca este recomandat schimbul lor dupa 130k km.

Tampoanele le-ai verificat?

M-am uitat acum pe factura de cand am achizitionat racordul si are codul 265-587. Chiar nu stiu ce sa mai inteleg. Vad ca total lenght are 120mm, dar daca elimini cat masoara cele 2 inele, cam 100 are. In fine..... nebunie cu racordurile astea! :twoup: Cu ocazia sarbatorilor de iarna, va urez tuturor succese nemeritate, bani nemunciti , zile excelente si nopti albe alaturi de cei si cele dragi!

Prietene, ce-ai pus in poza este exact racordul de care tot zic eu (il am pe masina mea), adica Bosal 60/100 !!! :twoup: Exact cum scriam mai sus, partea flexibila are 100, nu ce masori tu, cu inele cu tot! Daca mergi in magazine si ceri 60/100, vei primii exact ce-i in poza. Daca ceri 60/120 (130), iti vor spune ca nu exista! Ma repet, 100 reprezinta lungimea partii flexibile, mobile, fara inelele unde se sudeaza... asa este prezentat in catalog. Pozeaza codul racordului si vei vedea ca in catalog, codul respectiv are la specificatii dimensiunea 60/100. LE. Banuiesc ca cel din poza este Bosal Flex Hose, exhaust system - 265-585 Criteria Diameter: 55,7 mm Length: 105 mm Specification: Interlock Supplementary Article/Supplementary Info 2: Without connecting pipe

Ti-as pus cauciucuri de iarna? S-ar putea din aceasta cauza sa ti se para masina mai zgomotoasa. :twoup:

Brothers, chill..... suntem in ajun de Sarbatori si lumea are treburi.... de-asta se raspunde greu!

Salut! Am chip pus pe masina din semnatura de peste 50.000 km si pana acum, nu am avut nicio problema. Am inteles ca se uzeaza discu de ambreiaj mai repede dupa chip, dar la mine inca nu s-a "manifestat" aceasta problema. Turbinei cred ca ii dauneaza mai mult mersul subturat, decat chip-ul. Eu o am pe cea originala si nu are nicio problema inca; schimb numai peste 2.000+ rpm (am mers cu multi care schimba la maxim 2.000 rpm!!!). Recomand folosirea preventiva a aditivilor de curatare a intregului sistem de alimentare + injectoare, la maxim 10.000 km. Eu asa procedez din noiembrie 2006 pana in ziua de azi si se pare ca are efect. O zi buna!

CJ06773 Multumesc frumos!

Eu am schimbat tampoanele cam acum 2 luni. Pe masina erau cele originale. Uneori avea un tremurat la relanti si in primele 2 trepte, dar nu tot timpul. Tampoanele originale erau duse; a curs ceva ulei (lichid) din ele si motorul nu sta asa bine sub capota, imi forta in evacuare, fapt ce a dus si la fisurarea racordului flexibil. Dupa ce le-am schimbat, nu mai simti vibratii aproape deloc, zici ca-i benzinar. Daca ai posibilitatea, eu zic sa schimbi tampoanele, oricum, sunt si ele consumabile pana la urma.

Cred ca este de la racordul flexibil.

Ai probleme din cauza bateriei. Inainte sa o schimbi, ai putea totusi sa incerci sa mergi cam 50 km in afara orasului cu masina turata. S-ar putea sa iti incarce bateria si sa te tina si iarna aceasta. Bateria se cam descarca daca facem numai drumuri scurte iarna, ce sa zic daca mai ai si incalzire in scaune, sistem audio cu sub, mai folosesti si dezaburirea lunetei, faruri aprinse etc.

Schimba tampoanele.

Schimba tampoanele.