Cristi SM

Thx! :) Astea sunt poze de cand am luat masina. Nu am facut poze inca dar promit ca am sa fac.

Merci de aprecieri. Nu stiu ce marca e ca nu am intrebat. Ce pot sa iti spun este ca arcurile sunt de culoare rosie iar piulitele pt reglaj de pe telescoape sunt aurii.

Minunat modelul. Am condus si eu una si e dementiala. Sa nu vorbim cand decuplezi asc-ul :)

Este un Bmw E36, 325i vanos din '94 cu 204.000 km. Masina are urmatoarele : -Pachet M-Technik (bara fata, bara spate, praguri, bandouri, oglinzi el), -cozoroc luneta -Jante Ac Schnitzer 17" cu anvelope dunlop 215/40/17 fata si 245/35/17 spate -Xenon pe scurta -pleoape -stopuri clare smoked -kit suspensie sport reglabila -strutbar -spalatoare faruri -piele -4 geamuri electrice cu impuls -trapa electrica in 2 pozitii -incalzire in scaunele fata -ASC+T -Pilot automat -clima bi-zonala -computer bord -volan M piele -inchidere centralizata din fabrica (4 chei) Mai are un MP3 JVC cu 2 statii si un voofer in portbagaj. Masina este inmatriculata in dec si a costat 5900 euro.

Schimba sonda lambda neaparat. Mie imi lua dublu fata de normal in oras cu sonda stricata. Ai insa mare grija la sistemul de injectie. Daca ai sistem de injectie si computer marca bosch, neaparat sa pui si sonda bosch. Eu m-am zgarcit si am luat o sonda marca febi pe care am aruncat-o apoi la gunoi si am fost nevoit sa iau bosch. Dupa schimbarea sondei consumul s-a injumatatit.

Prima masina cu RWD a fost un e36 320i pe care l-am tinut cam 2 ani si cu care m-am distrat de minune (si acum mi-e dor de el). Apoi am luat un A6 2.5 tdi FWD. Toate bune si frumoase, masina super ok insa lipsea ceva..... Ma obisnuisem cu RWD si imi era dor sa-i fac spatele sa fuga intr-o parte si in alta etc. Luna trecuta am achizitionat un e36 325i, revenind la prima dragoste, Audi il folosesc doar in afara. Parerea mea, RWD rules.

Nici eu nu pot sa ma abtin sa nu fumez in masina la drumuri mai lungi. Pe traseul Satu Mare - Cluj dau gata 5-6 tigari...

La Satu Mare nu prea vezi tigani in e36. Aia mai instariti se plimba in mercedesuri, restu ii vezi in vectre, in general cu nr de ungaria.

Din pacate eu am nevoie de 215/40/17.

Cumpar 2 anvelope la mana a doua, de vara cu dimensiune 215/40/17. Telefon: 0745.845.878

Pai cum e posibil ca sa iti treaca pe fisa euro2 iar apoi sa spuna ca e euro1? :)

Masina=BMW 316i, motor M43, an fabr '93, cod motor: 164E2 Din experienta va spun ca acordarea normei euro nu are nici o treaba cu noxele. Cand am fost cu masina la RAR pentru omologare mi s-a intocmit raportul si mi s-a dat norma de poluare (euro 2) inainte ca masina sa fie supusa testului de noxe.

Am intrebat eu la BCR Asigurari daca se asigura masini mai vechi de 10-12 ani si mi-au spus ca nu, cu unele exceptii. Cica se poate negocia cu directorul de agentie sau asa ceva, audienta alea alea si au fost cazuri cand s-au asigurat si masini mai vechi. Cel putin asa mi-a spus un inspector de asigurari de la BCR.

Cum spune si Ciupanezu, du-o la un tester. Poate s-a umblat la motor si nu ti-au mufat ceva pe acolo cum trebuie.

Eu m-am dus la Autotransilvania Cluj cand aveam e36-le si le-am solicitat un test complet la motor. Cand au auzit ce masina am, m-au trimis usor la plimbare, ca sa ma duc la un service de cartier etc......De parca banii mei nu erau buni....

Mi-a placut :twoup:

Ti-a ramas termostatul blocat pe "inchis".

In Romania nu cred ca e recunoscut euro 1, cel putin cand mergi sa-ti iei rovinieta te baga la non-euro. Am patit-o eu cu 320i e36 '91.

Am votat E39 :twoup: E relativ mai confortabila si motorul e mai mare....

Nu se prea leaga de folii, mai ales daca esti cu masina de RO. Sa ai grija doar la detector si la prioectoare (cum au spus si ceilalti colegi) si sa ai ceva bani la tine in caz ca, Doamne fereste, trebuie sa "negociezi" cu vreun ungur. La ei merge treaba cu negociatu, dar la austrieci nu stiu. Oricum eu cred ca nu o sa ai nici o pbl. Iti urez drum bun.

Motorul cumparat de tine este M50 dar este luat de pe e34 nu de pe e36. La e36 joja de ulei e pozitionata dupa cotul de aer de la debitmetru, insa stai linistit ca nu e nici o problema.

Eu as lua si footrest-ul si pedalele. Cred ca dau bine impreuna.

Ar fi indicat sa mergi la un electrician.

Consumul marit de combustibil poate fi cauzat si de debitmetru, sonda lambda (vezi fum negru..amestec bogat). Nu i-ar strica un tester.

Eu am pe masina la exterior ornamente cromate in jurul geamurilor. Chestia e ca au pe ele ca un fel de depuneri de calcar sau asa ceva(de la spuma activa cred), nu mai sunt asa lucioase. Cu ce as putea sa le dau sa iasa bine, fara a le demonta de pe masina?