.Bogdan

Un tester ai incercat ? Incepe cu curatarea regulatorului de ralanti.

Mersi pentru oferta, dar nu se potrivesc la mine.

Mda, mersi, dar nu mersi . Mai astept cateva zile, daca nu apar alte oferte, o sa iau de pe ebay.

Garnitura de la filtrul de ulei ar fi o posibila cauza. Ce masina ai ?

Aia e distributie, nu transmisie. Din '92 BMW face motoare numai cu distributie pe lant.

A5S 390R daca e automata sau S5D 250G daca e manuala. PS: La cutie ma refer. Sau detaliaza ce intelegi prin transmisie....

Pe spate nu pun etrieri de 330 ci de 325 - discurile au acelasi diametru interior ca cele actuale. Mi-am dat seama ca nu imi mai trebuie etrieri, ci doar port-etrieri. In plus, nu pareai foarte sigur daca ai de 325...

Erata: pentru puntea spate imi trebuie doar port-etrierii. Se regasesc pe 325/i/xi/ci sau 320d M47N (facelift).

Detaliaza exact ce vine in pachet, daca e vorba doar de cablaj si amplif pretul nu ma avantajeaza in conditiile in care un cablu retrofit este 100EUR pe ebay.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/102490-vand-bmw-e39-530ia/page__p__1452368#entry1452368

1 kW = 1,34 CP

http://img690.imageshack.us/img690/2859/12141703277.th.jpg http://img703.imageshack.us/img703/7892/12141709616.th.jpg

Au coduri diferite, n-au cum sa fie acelasi senzor.

Senzorul de la axul cu came (camshaft) e intr-adevar piesa 17: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD51&mospid=47544&btnr=11_1480&hg=11&fg=15&hl=155 Senzorul de la vilbrochen e piesa 9 de aici: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD51&mospid=47544&btnr=11_1485&hg=11&fg=10&hl=70 Vad ca sunt 2, de fapt: piesa 8 e tot un senzor de pozitie. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD51&mospid=47544&btnr=11_2167&hg=11&fg=10&hl=33

Pe partea dreapta a motorului (cum stai cu spatele la masina) exista un surub de evacuare pentru antigelul din motor, pe care nu ai cum sa-l scoti altfel. http://img594.imageshack.us/img594/9210/drainplugk.th.jpg Poze mai edificatoare: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=826144 Ai grija, blocul e din aluminiu, daca mecanicul strica filetul te-a rezolvat.

Nu conteaza cat de mica e diferenta, ansamblul rotii a fost gandit ca janta sa se sprijine in butuc, nu in prezoane. La fortele care actioneaza la viteze mari, risti sa ti se reteze prezoanele pentru ca un sfert din greutatea masinii se sprijina in 3 mm de otel.

Cumpar set etrieri + port-etrieri punte fata E46 330i/ci/d/cd si de E46 325i/ci sau 320d (dar facelift) pentru puntea spate. Poze informative: http://img703.imageshack.us/img703/1483/1948814840q.th.jpg http://img26.imageshack.us/img26/2180/1948814841z.th.jpg http://img804.imageshack.us/img804/8050/19488148412241.th.jpg Contact: PM sau 0.7.2.6.6.7.8.5.0.8 (preferabil PM).

Cumpar pentru E46 urmatoarele: - cablaj complet MKIV 16:9 nedeteriorat (fara mufe lipsa etc) http://s2.postimage.org/7ja6ecrcy/KGr_Hq_MOKp_IE24r_Qe_Ck_ZBNu_Dc7i_Gw_12.jpg - rama clima conversie 16:9 (fara butoane individuale / pachet fumatori) cod OEM 51167001410 http://s2.postimage.org/7j9riimwy/schaltzentrum_480.jpg Contact: PM .

BM24 cred ca e. Casetofonul cu navi mica, ecran monolocor. Click me

Intrebare legata tot de retrofit-ul unei magazii, dar pe E46. Eu am cablul de alimentare prezentat mai sus (3 pini), insa imi trebuie celalalt - cred ca e de 6 pini (patrat) - daca imi amintesc exact. Are cineva idee ce PN are ? E cumva piesa 1 de aici: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AV11&mospid=47637&btnr=65_0464&hg=65&fg=10 Am buton MODE pe casetofon, imi mai trebuie si altceva pentru a functiona ?

Problema cred ca tine de provenienta senzorului, incearca sa imprumuti unul original de la un coleg cu motor identic.

Daca e original, are sigla BMW si codul. Idem si pentru cele de producator: unii pun si sigla, altii doar un cod.

Cele doua compartimente ale rezervorului comunica intre ele, iar sondele functioneaza in tandem. Fiecare trimite catre computerul de bord cantitatea de combustibil din compartimentul respectiv, BC-ul calculeaza cat inseamna asta din totalul rezervorului.

Bara MT2 pentru coupe nu are bandouri, dar are o linie in relief (concava) pe care el a acoperit-o. Bara originala: http://i300.photobucket.com/albums/nn17/tomcorthouts/DSC03610.jpg

Lucas-urile gri sau narile vopsite in culoarea masinii (mai putin interiorul care e negru). + mascarea ornamentului (liniei in relief) de pe bara