.Bogdan

Antena de la BT.

http://www.fpvs.ro/

Da, sunt chestiuni diferite. Referitor la bucsele din poly, nu v-as recomanda. Tensiunile existente sunt prea mari pentru o bucata de plastic. http://s2.postimage.org/7790tkf8/180410_499940972516_664267516_6677401_6821395_n.jpg

De aici sau de aici

Pai sunt 4 bucse implicate, daca tu ai schimbat doar una...

PN-ul e pentru 1 set/scaun. Iti trebuie 2x pentru ambele scaune fata.

52108240495 http://img329.imageshack.us/img329/9774/p1010003ua6.th.jpg

Poti sa pui niste poze cu switchul de reglare (inclusiv spate) si cu modulul de rabatare ? Eventual si codurile lor, te rog.

Nu iti trebuie RS232 nativ, poti folosi un card RS232->PCMCIA. http://s3.postimage.org/1t63lr7gk/pcmcia323t.jpg

9251 sau 1251 @ lary?nnis: nu cred ca se poate afla; cel mai sigur la reprezentanta

Nu cred ca ai inteles exact despre ce e vorba aici. Piesele 1 si 12 au exact aceleasi dimensiuni si sunt reprezentate de pozele de mai sus, chiar daca 12 pare mai mica in diagrama de pe realoem. Nu poti sa cumperi doar bucati din ea, ca ai tu deja scrumiera si capacul. Asta daca vrei sa ma crezi pe cuvant, altfel iti doresc succes. Butoane individuale vs integrate. http://s1.postimage.org/1b2v2lp1g/individual.jpg vs http://s1.postimage.org/1b2ydoe10/integrate.jpg

Atentie, 51168230902 este pentru modelele cu butoane individuale (+pachet fumatori). Verifica sa nu iti trebuiasca cumva 51167001410 (butoane incorporate + pachet fumatori) . http://s1.postimage.org/1awzdt9tw/51168230902.jpg vs http://s1.postimage.org/1ax4cfbb8/51167001410.jpg

Camerele fixe fac intotdeauna poze numai din spate.

[sRNUMBER=1-6679018921] Wednesday, February 9, 2011 12:13 PM From: "Customer.Information@bmwfin.com" To: xxxxxxxxxxxxx@yahoo.com Dear Mr ************ Thank you for your patience whilst we have been investigating this matter for you. Please accept my response in the absence of my colleague Ms Samantha Thornhill. After liaising with our technical department, I am able to confirm that the engine is painted the same colour as the outside of the car, only it is matt finish as it is not lacquered. I hope this information addresses your query. If you require any further assistance in the future, please feel free to contact me. Yours sincerely BMW Group UK Claire Dale Customer Information Executive Ellesfield Avenue Bracknell RG12 8TA Tel: 0800 325600 Fax: 0870 5050 205 Email: customer.information@bmw.co.uk Website: www.bmw.co.uk

Vezi ca nu cupleaza daca temperatura e sub 0* C... poate asta a fost si cazul tau.

Ce zice Mishoo apare tocmai din motivul prezentat de mine. Bucsele se uzeaza si isi creeaza joc, astfel incat la fiecare schimbare de viteza diferentialul se misca inainte-inapoi si la un moment dat normal ca se va rupe si prinderea din caroserie.

Bucsele de la jugul diferentialului. Piesele costa cam 5-600 lei, iar manopera inca pe atat. Operatiunea dureaza cel putin o zi. PS: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=33_0839&hg=33&fg=30 Piesele 2, 4, 7, 9.

Spun ca BMW nu a produs masini negre cu compartiment motor vopsit in verde.

Pai asta-i una, si ce spune Bogdan Chis e alta. Normal ca la negru metalizat compartimentul motor e negru mat, idem pentru gri metalizat. Asta spuneam si eu anterior, primerul + stratul de baza e de vina - insa culoarea este aceeasi, nefinisata. Masina neagra si compartiment verde, mai rar. :twoup: Ganditi putin: care e logica unei asemenea operatiuni, din punct de vedere al costurilor pentru BMW ? Conform filmuletului postat de mine, masina aia trece printr-o baie de substante anticorosive care acopera fiecare mm2 de metal, fiind apoi vopsita de catre roboti. Imaginati-va ce inseamna sa izolezi din nou masina doar pentru a o revopsi intr-o alta culoare ? L-as intreba pe Bogdan Chis: masinile alea negre pe care le-ai vazut tu, aveau si interiorul portbagajului verde ? Sau ramele usilor, sub chedere ? PS: Si mai usor cu zicalele, nu suntem pe maidan. Daca vrei sa combati ideea cu ratiune, foarte bine. Altfel, doar pentru ca ai vazut tu ceva nu inseamna ca toti ceilalti care nu au vazut acel ceva sunt prosti. E doar cuvantul unuia impotriva cuvantului celuilalt, asa ca va recomand s-o lasati mai usor cu concluziile de genul celor de mai sus.

Ia urmareste clipul asta si spune-ne in care moment se vopseste caroseria in doua culori distincte. As incepe de pe la minutul 7... Culoarea compartimentului motor trebuie sa fie aceeasi cu cea a masinii, singura diferenta constituind-o straturile multiple de vopsea + lac. Cea din compartimentul motor e formata din primer + stratul de baza, cu un look nefinisat (pentru ca nu e nevoie de mai mult).

Cu 320i ?

Daca se intampla sa dispara atasamentele, puteti regasi aceeasi lista si aici. Eventual actualizata...

Poti sa postezi codul magaziei si al modulului BT/antenei ?

Pai explicatia de sus era pt trecerea de la Fahrenheit la Celsius. Nu stiu ce e "spia de la un bec ars"...

Presupun ca prezoanele nu le-ai schimbat, nu ?