...ar mai ramane: 1. releu pompa 2. pompa (in sine) 3. bujii ude 4. electromotor (perii etc) 5. un contact slab pe undeva (masĂŁ) ...ca sa le verifici, in ordine: localizezi siguranta de la pompa, o scoti si cu un multimetru verifici daca exista tensiune la pini. Daca da, treci la verificarea pompei, daca nu inseamna ca e releul dus; pompa o poti verifica simplu: scoti bancheta, pui contactul si asculti daca se aude bazaitul specific... sau daca iti e greu de identificat acel zgomot specific, masori tensiunea de alimentare a pompei. Faza cu ascultatul bazaitului poti s-o faci din prima si astfel poti diagnostica si releul si siguranta... daca n-ar fi bune, nu ar mai bazai pompa. Bujiile le verifici prin indepartare de pe motor... in caz ca sunt ude, le cureti usor cu o carpa (sau perie de sarma mai fina, daca ai la indemana), dupa care le "usuci" un pic pe aragaz. Pentru electromotor trebuie sa ajungi la service... Iti urez sa fie bujiile, sunt cel mai simplu de rezolvat si nu costa nimic. PS: Ai mai putea sa incerci sa o pornesti impinsa...