.Bogdan

http://www.e46fanatics.com/howto/howtodetail.php?howto_id=1

BERU GN 024 NGK 2691 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=12&fg=15

Desfaci busonul asta cu motorul rece si verifici ca plutitorul dinauntrul sa fie la nivel. Daca nu e, completezi cu apa distilata pana ajungi sa il schimbi pe tot.

E plin forumul celor de la 4tuning de oferte la kit-uri si becuri xenon (H7 daca iti iei pt E46).

Cu pipeta n-o sa ajungi la fundul vasului :). Poti incerca pe la surubul de aerisire de pe cotul vasului de expansiune.

Care fulie ? Daca n-a fost aia de la vibrochen, costurile sunt imense sau ai pus tu un 0 in plus.

4 ani.

La reprezentanta gasesti tot ceea ce ai nevoie legat de problemele tale. Si cleme si solutii pentru cauciuc/plastic... Vezi aici codurile produselor: http://bmwfans.info/accessories/mg-83/

Vezi aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=37777

Nu trebuie sa mergi de mana cu nimeni la asigurari, e indeajuns declaratia amandurora de la politie. Vezi si cazul lui Andrei92 si piniuli...

Pai de ce sa nu se poata ?

Subiectul topicului e altul, va rog procedati in consecinta.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=24577

S-a mai discutat si ai fi surprins de concluzii: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=32788&hl=

Ce treaba are sula cu prefectura ? Cum adica nu poti face plangere ?

Ai incercat chestia asta ?

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=11616&hl=

Totusi, nu e cusher :)

De ce s-au udat bujiile ? :)

Deci nu sunt singurul nebun :)... Am impresia ca ticaitul se transmite si in volan, o sa testez maine mai pe indelete. :)

Pentru ca exista o astfel de versiune de ambalare a uleiului folosita de BMW AG ? Cum crezi ca e mai eficient: sa transporti 208 litri de ulei in bidoane a cate 1L sau intr-un bidon mare de 208 litri ?

O noua intrebare pe aceeasi tema: de curand am observat un "tic" subtil (unul singur) la fiecare 5 secunde, cand masina sta la relanti (la semafor, de ex). Abia il simti, dar e acolo :) . Am zis ca poate e de la curele, dar timpul mare intre tic-uri nu se prea pupa cu viteza de rotatie a curelelor (ar trebui ca timpul sa fie mai scurt). Inclin sa cred ca tic-ul a aparut dupa ce am schimbat radiatorul, pompa de apa, rolele si curelele, dar nu sunt 100% sigur. Ceva idei ?

Nu a disparut nici un topic, a fost mutat la locul lui. Te rog ca pe viitor sa cauti raspunsul la intrebarea ta inainte de a posta. Mersi. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=585384

Mersi pentru corectie :)

Poti sa impingi tu maneta ca si cum ai aprinde faza lunga atunci cand iesi din masina si farurile raman aprinse cca 1 minut, timp in care poti sa inchizi masina.