.Bogdan

Ia sa-l testam pe "prietenul" meu responsabil cu aprobarile : 28 + 7 = ? Oare o sa-mi accepte UP-ul ?

Pai si eu ce am zis ?

Da jos ambele curele si vezi daca mai face. In caz ca sunetul persista poate fi intinzatorul secundar de la lant....

Frate, ce preturi se vehiculeaza pe aici.... :getlost: http://anvelopejante...ii.php?cod=9176 http://anvelopejante...ii.php?cod=4806 http://anvelopejante...ii.php?cod=6621 http://anvelopejante...ii.php?cod=9490 http://anvelopejante...ii.php?cod=3823 ..... in ordinea pretului.

Actiune pentru depistarea alcoolemiei in Estonia: http://s15.postimage.org/kzagcsibb/mob_01.jpghttp://s15.postimage.org/i6h8srhyv/mob_02.jpghttp://s15.postimage.org/bu23ixewn/mob_03.jpg http://s15.postimage.org/at1utsxx3/mob_04.jpghttp://s15.postimage.org/808n9rxkn/mob_05.jpghttp://s15.postimage.org/4yhuztkfr/mob_09.jpg http://s15.postimage.org/jt6gdzu0n/mob_08.jpghttp://s15.postimage.org/uvg4q6dh3/mob_10.jpghttp://s15.postimage.org/jyet1eqpj/mob_12.jpg http://s15.postimage.org/8ks9q7g6v/mob_11.jpg

Murdare + starea anvelopelor http://s14.postimage.org/o7spv210d/06062012285_Custom.jpg http://s14.postimage.org/tkhk96owt/06062012284_Custom.jpg

:unsure:

Pai masina a fost 318i - deci M43. Unde a intrat 2.0 in ecuatie ? Ah, vrea sa omologheze B20 (dar intai tre' sa faca rost de el, sa-l monteze pe masina etc etc) si apoi sa puna la loc B28-ul ? Bun asa. :pirate:

Sa fim seriosi, trebuie sa fie un inginer foarte prost ala care nu deosebeste un M43 fata de un M52 indiferent de ce serie scrie in carte.

Selectia naturala functioneaza.

O vreau eu, ai PM.

Ia verifica daca flansele amortizoarelor din portbagaj sunt OK, sa nu iti fi iesit tija prin flansa. http://s10.postimage.org/h5zlwdsol/dscn14011.jpg vs http://s10.postimage.org/433zd42gl/rsm_fail_600.jpg

Sunt Eibach-uri, probabil din Pro-Kit.

- sus cu pachetul de scuturi pentru benzinare -

Atunci izolatia de la usa e singura explicatie. Da fata de usa jos si vezi unde e dezlipita izolatia.

Ai schimbat parbrizul de curand ?

Nicio baterie nu e prea mare. Singura diferenta o face timpul in care se poate incarca - iar pentru motoarele in 6 cilindri deja nu mai e o problema pentru ca alternatoarele sunt de obicei >=120A. In rest, asigurati-va ca dimensiunile fizice si orientarea bornelor permit instalarea si luati-o pe cea mai mare.

Nu mi se pare ceva grav sau un motiv care sa atarne greu in evitarea curierului. Mai grava mi se pare acuzatia asta: http://www.urbaniulian.ro/2009/07/20/speed-net-curier-fura-sumele-de-ramburs/

Bine ati venit in 2012. E un defect binecunoscut, nu stiu ce-i atat de dificil de inteles. Exemplu detaliat: http://www.flickr.co...ugh/3813131534/ Rezolvare: http://www.turnermot...cement-kit.aspx .. sau aia oficiala de la BMW: http://www.bmwclub.r...attach_id=96795 ... sau aia romaneasca echivalenta cu care te poate ajuta orice sudor.

Aluband nu cred ca rezista la temperaturi ridicate daca e lipit pe suprafete de tabla mari. Pana acum am primit recomandari pentru Dynamat (Xtreme, ma gandesc eu) si STP - simplu si cu panza. http://www.be-loud.ro/data/product264.jpg http://www.be-loud.ro/data/product2751.jpg Adica: http://www.be-loud.ro/produse/Accesorii_instalare/Insonorizare/Dynamat/Xtreme_Bulk_Pack/ http://www.be-loud.ro/produse/Accesorii_instalare/Insonorizare/Standartplast/STP_AK_10/ (cred)

Ma refeream la cel de-al treilea stop de frana, am uitat ca la E39 e jos.

E faina masina, singurul lucru care nu imi place este latimea eleronului de pe luneta: cred ca era mai elegant unul mai subtire care sa nu acopere in intregime stopul.

Ma intereseaza unele sfaturi de la oameni care lucreaza in domeniu si/sau se pricep la izolari acustice/insonorizari. Scopul meu: suplimentarea izolarii fonice a masinii fata de zgomotul exterior. Vreau sa stiu produse, materiale, tehnici de aplicare, samd pentru un rezultat cat mai bun (evident si costurile sunt importante). Pana acum m-am gandit la urmatoarele: a ) izolarea plafonului / portierelor / panourilor interioare spate (aripilor) / montantilor B/C / capacului de la portbagaj b ) aplicarea unui insonorizant tip pasta pe arcadele rotilor pentru diminuarea zgomotului de rulare Pentru punctul a) am nevoie de recomandari de materiale sau combinatii de materiale pentru fiecare suprafata mentionata a.i. efectul de izolare sa fie maxim (sau foarte bun). De asemenea, tehnici de aplicare, numar de straturi pentru fiecare produs(e) recomandat(e) etc etc. La punctul b ) am gasit ceva de genul asta pana acum. O sa repet inca o data: scopul este izolarea fata de zgomotul exterior, nu dedicat muzicii (poate conteaza in alegerea materialelor).

- preferabil piele si cu difuzoare suplimentare HK :pirate: - - ofer un pret mai mult decat bun (evident, si in functie de stare) -