b87zod

da vorba colegului am dat blana in R...nu frate am si mentionat ca stateam deja de niste secunde bune pe loc, nu am fortat nimic pentru ce mergeam incet, am vazut galben, am scos pe liber si am franat usor pana m-am oprit.nu ma grabeam nicaieri ca sa fortez. cat despre viteza el insusi a zis ca avea "vreo 50km/h" si ca nu a fost atent si alte d-astea....

minunat dar stii...e o belea mare cu loganistii ca am un amic care mereu imi zice cand vede cate un logan facut pachet :" ia uite s-a mai casat una"...dar parca e ca in povestile cu balauri la care le taiai un cap si le ieseau 3 in loc. asa si cu loganu. e unu dauna totala da fabrica 20 care sa il inlocuiasca....

nu stiu frate ca daca eram cu vre-un smart sau lastun intelegeam.....

ma loganu la prima vedere e mai oki ca a mea adica ce se vedea pe afara era : capota, bara, grila, radiator apa si ala de aer conditionat, faruri si cam atat se vedea afara. nu stiu ce faceau lonjeroanele sau motoru sau galeria....si sincer nici nu ma intereseaza.sper doar sa fie zdrente

nu a ramas fara frane, iar eu stateam deja de vreo 8-10secunde la semafor. pur si simplu nu a fost atent si nu a calculat bine distanta, spune el...loganist ce poti sa ii ceri

uite ca vine si o veste proasta rau pe care am trecut-o si la accidente dar am sa o trec si aici. era duminica pe la 4 dupamasa...mergeam si eu linistit cu prietena catre militari si in timp ce stateam la semafor la intersectia dudesti cu vitan, eu venind pe dudesti de la dristor, se gaseste un dobitoc sau cum mai vreti voi sa ii spuneti sa intre in mine cam cu 60 la ora. masinuta arata in mare ca in pozele de mai jos iar lista facuta de cei de la asigurari urmeaza si ea. mai nasol este ca trebuie sa astept dupa cei de la politie sa termine investigatiile si sa inchida dosarul (prietena mea s-a ales cu contuzie cervicala in urma loviturii dintre capul ei si tetiera si stalp) ca sa pot repara masina. in plus RCA-ul cretinului de 19 ani este la CARPATICA. unii probabil stiu ce vreau sa spun cu asta, iar pentru cei care nu stiu recomand un google ca sa va minunati si voi. iata lista facuta de inspectorul de la carpatica: de schimbat : bara spate, panou spate, aripa dreapta spate, anvelopa dreapta spate, podea porbagaj, capota porbagaj, bandou bara spate, armatura bara spate, contraaripa dreapta spate acum ramane sa vedem daca si cei din conducere accepta cele mentionate de inspector (baiat de treaba, posesor de urs :) ) ps: de mentionat e ca mai era la asigurari in curte o pisica lovita la fel to de un logan, tot ca la mine

uite cum era duminica pe la 4 dupamasa...mergeam si eu linistit cu prietena catre militari si in timp ce stateam la semafor la intersectia dudesti cu vitan, eu venind pe dudesti de la dristor, se gaseste un dobitoc sau cum mai vreti voi sa ii spuneti sa intre in mine cam cu 60 la ora. masinuta arata in mare ca in pozele de mai jos iar lista facuta de cei de la asigurari urmeaza si ea. mai nasol este ca trebuie sa astept dupa cei de la politie sa termine investigatiile si sa inchida dosarul (prietena mea s-a ales cu contuzie cervicala in urma loviturii dintre capul ei si tetiera si stalp) ca sa pot repara masina. in plus RCA-ul cretinului de 19 ani este la CARPATICA. unii probabil stiu ce vreau sa spun cu asta, iar pentru cei care nu stiu recomand un google ca sa va minunati si voi. iata lista facuta de inspectorul de la carpatica: de schimbat : bara spate, panou spate, aripa dreapta spate, anvelopa dreapta spate, podea porbagaj, capota porbagaj, bandou bara spate, armatura bara spate, contraaripa dreapta spate acum ramane sa vedem daca si cei din conducere accepta cele mentionate de inspector (baiat de treaba, posesor de urs :) ) ps: de mentionat e ca mai era la asigurari in curte o pisica lovita la fel to de un logan, tot ca la mine

corect :lol: dar banuiam ca esti si pe forum din moment ce ai "balena" de atata timp

si mai e o belea pe care am avut-o eu la un e36 si anume: aeroterma are un sa numit "reistor pack" care era la pisica undeva prin spatele consolei, pe langa aeroterma. acel "resistor pack" - o bucata de ceramica cu niste sarme infasurate pe ea si cu o vopsea verde peste. fiecare treapta de ventilatie avea cate un circuit de sarma, iar treapta 4 e "pe direct" si d-aia merge si restu nu (asta la e36, la e30 nu bag mana in foc ca e asa)

pai si ai uitat pretul la scaune :)

vreau si eu 2 stickere de interior cu E34 daca se poate dar sa imi spuneti cum trebuie sa fac (vin la intalnire?) si cat ma costa (5lei/buc?)

am o intrebare stupida la problema ta. nu merge cumva sa pastrezi scheletul de la bancheta ta veche si sa muti doar pernele si tapiteria de pe cele noi daca spui ca sunt acelasi model dar difera doar la capitolul fractionare? asta ca sa nu mai dai banii pe alta si sa pierzi iar timp?

e asta intr-adevar e o intrebare buna. becurile care erau pe masina erau osram si aratau ca in prima poza doar ca soclul era negru, sunt de 12v 1.2w. eu nu am gasit modelul ala (nici nu am cautat ce-i drept pentru ca mai facusem odata la opel adaptarea pe care am facut-o si aici si stiam ca se poate si e usor). aveam beculete cum este cel din poza a 2a, fara soclu dar care este tot de 12v 1.2w si de care gasesti peste tot. asa ca am scos beculetul vechi si lamelele metalice din soclu (becul vechi are piciorusele lipite de lamele), am taiat piciorusele vechiului bec, am bagat becul nou si am scos piciorusele prin fantele laterale ale soclului, am bagat lamelele la loc, am indoit piciorusele pe lamele, m-am asigurat ca fac contact si am pus o picatura de superglue sa le tina lipite de lamele (mai simplu era sa le lipesc cu un letcon si cositor, dar sincer mi-a fost lene si oricum stiam ca functioneaza varianta cu super glue). si rezultatul a fost un bec functional pe care l-am montat si aia e. :)

bafta la vanzare si ce pot sa spun este ca sunt masini foarte bune (am si eu una), consumul e real ce v-a aratat in poza proprietarul iar de km nu va faceti griji ca daca a fost ingrijita cum sustine mai are viata inca odata pe atat.

poze, pret si daca e cazul specificatii (la scaune despre reglaj) la urmatoarele 1. maciulie schimbator viteze 2. volan cu/fara airbag (depinde ce model e) 3. scaune fata (ce tip de reglas au electric/manual si daca e manual daca se regleaza pe inaltime amandoua) merci frumos si bafta la vanzare

ma poze nu am facut dar pot sa iti spun asa in mare: 1.scoti casetofonul 2.scoti torpedoul (desfaci clemele de la benzile alea textile care il tin sa nu cada si dupa aia tragi de el spre scaunul pasagerului) 3.scoti plasticul de deasupra torpedoului (are 3 suruburi - unul pe stalpul dreapta si 2 sus, deconectezi mufa de la bec si mufa de la butonul care actioneaza lumina in torpedou) 4.scoti aparatoarea de plastic de pe consola, de sub bord 5.cum te uit la obc ai pe stanga o parghie in spatele lui si pe dreapta inca una dar inspre fata. cea din stanga o tragi spre tine si simultan o impingi inspre fata masinii pe cea din dreapta. si iese obc-ul ai aici si un link de pe un site unde iti arata si cu poze demontare obc insa sari peste partea cu chestia aia metalica de o arata baiatul ca la mine nu a mers, e altfel bordul daca nu ai lemn cum are el si pregateste-te sa injuri pana reusesti sa bagi mana la levierul dreapta :) spor la treaba si daca ai nevoie de ajutor fizic vorbim.

am rezolvat beculetele de la obc si acum sunt luminate si scrisul si butoanele (au o liniuta subtire pe ele care se aprinde) deci daca mai are cineva nevoie va pot explica ce si cum

:) si eu am luat un spray contact de la valvoline si tot incerc sa imi fac curaj sa desfac toate butoanele ca sa le curat...

asa e si la mine, se opresete daca umblu si pe dreapta. eu insa nu cred ca e treaba cu impuls sus-jos doar pe stanga pentru ca am avut si o pisica inainte din 93 si mergeau sus-jos toate 4 geamurile

bine bine aia stiu si eu ca din butonu ala e dar la mine apare un cronometru daca apas pe ala :)

ba cica sunt luminat ca am aflat si eu.teoretic sunt 2 beculete in spate la obc. cat despre webasto asa mi-a zis cineva acum eu nu stiu sigur....asta incerc sa aflu. insa din ce am vazut in manual ca daca ai cronometru la obc inseamna ca nu ai webasto.ca daca ai webasto atunci de acolo il setezi de unde ai cronometru....mama ei de tehnologie ca mor pe fazele astea de ba stii ba nu stii...:))

mi-ai mai dat manualu si am incercat sa fac cum zice acolo da sincer nu prea ma descurc.imi apare un cronometru cand apas pe butonul pe care zice in manual. :)

am si eu o mica problema sau o mare curiozitate, depinde cum vreti sa ii spuneti. 1. am obc cu multe butoane si am inteles ca butoanele ar trebui sa fie iluminate la fel ca restul bordului si totusi nu sunt iluminate (sa fie arse cele 2 becuri ale lui cum mi s-a spus de cineva sau pur si simplu am inteles eu gresit si defapt nu e iluminat?) 2. butoanele de la geamurile electrice spate, cele de pe usi la fel nu sunt iluminate si alea stiu sigur ca trebuie sa fie. am schimbat butoanele cu totul si tot nu se lumineaza. in schimb am vazut ca butonul are 5 pini mari pe spate, iar mufa in care intra are tot 5 gauri insa numai 4 au fire pe ele. ce sa inteleg ca am eu butoane de face lift si d-aia nu merg (masina e non face lift) sau care ar putea fi problema? 3. la geamul fata dreapta nu mai merge impulsul decat in jos. sa fie oare murdare contactele? pentru ca la un momentdat mergea si in sus 4. geamurile spate au impuls doar in jos? 5. o "buba" ceva mai mare e ca de ceva vreme nu imi mai merg yalele de pe usile fata decat asa : usa sofer pot doar sa incui, usa pasager pot doar sa descui. la ambele yale nu mai merge fizic sa rotesc cheia decat intr-o parte (aferent la deschiderile/inchiderile mentionate). e vreo belea comuna sau e ceva mecanic/electric? 6. desi am cautat pe forum nu am reusit sa ma lamuresc cum functioneaza si cum activez webasto pe masina mea pentru ca din cate am inteles eu am asa ceva pe masina. obc-ul este exact ca in poza, cu scrisul in germana 7. tot legat de obc. ce face/ce arata simbolul acela din dreapta sus? apare sau dispare daca in modul de vizualizare ceas/data apas S/R scuze ca apar cu ateatea intrebari dintr-o data dar prefer sa strang mai multe decat sa fac topicuri peste topicuri. merci mult pentru orice info/ajutor

tot nu i-am dat de cap cum il activez.

Stai linistit cu astfel de stergatoare pe E34, ca nu merg ca lumea. Am avut si eu o tentativa, mai sunt vreo 2 colegi care au incercat si nu merg pe parbrizul de la E34, pe partea pasagerului nu calca cum trebuie din cauza curburii parbrizului. Doar in genul celor pe original merg, cu sisteme de intindere a cauciucului pe toata suprafata stergatorului. Altfel, cam 30cm din stergatorul dreapta va sta in aer. Astfel de stergatoare merg la masinile mai noi, cu parbizul mai plat, nu rotunjit la capete. eu am alta problema. am luat unele de ra**t doar pentru ca ale mele sunt praf si am luat tot gen aero twin numa ca no name. problamele sunt: cel din dreapta e mai lung un pic adica am luat de 60cm si ultimii 2-3cm nu calca dar nu asta e buba major ci faptul ca cel de la sofer are bratul cu carligul invers si nu reusesc sa montez altfel de stergator decat cel original sau acelasi model. asta e nedumerirea mea cea mare.