alex230ro

16/17 ? poate le mai ai si in iulie )

sau radiatorul sau vasul de expansiune depinde care e mai slab nu?

83.5XX km am mai luat o prostie la cazan si am vizionat ceva jante pe 17 lista de facut pe anul asta: -sper sa probez un cablu auxiliar si sa montez un foot rest -desfacut fata de usa si inlocuit niste cleme de la macara rupte pe acolo -detailing interior si exterior -jante 17 sa vedem daca ma inteleg la pret -kit aerodinamic-practic sunt niste prelungiri care se pun la spoilerele normale+alte praguri+un eleron -inca studiez problema nu de alta dar nu stiu daca mai merg dupa aia cu masina -reglat capota + portbagaj -dat jos amortizoare fata pentru schimbare protectii praf,verificat starea barilor de rigidizare -montat prostie pe cazan am facut itp si test amortizoare amortizoarele au iesit 79% cu 80& ceva de genul asta,la geutate totala cam 1600 kg,pe fata mai grea cu vreo 100 kg fata de spate o mare parte din ce am zis sunt programate pentru vara ,mai putin prostia care va ajunge in aproximativ o luna

da,cam in 90% din cazuri

posibil sa mearga si cu BMW Scaner parca era ceva pe acolo dar nu am apucat sa ma uit cu atentie

eu merg pe verde,pe rosu e cam greu sa merg ,rosu doar cand e mai liber sau afara din oras(pe Cheia)

bun mi-am amintit sate intreb azi cand l-am mai lasat un pic si pe al meu pe rosu

ca mi-am amintit ,ai pastrat sprint boosterul pana la urma?

la ce greutate ai ajuns acum?ca sa mai echilibrezi un pic poti incerca sa pui pe fata o capota de carbon sau ceva de genul ala.

Am testat jante pe 17 cu talon de 45 ,se simte diferenta fata de 225/50/16 masina e mai stabila intradevar dar confortul la rulare a scazut .

valabil

nu dai jantele la schimb cu unele pe 16 + diferenta?

cat ai vrea pe jantele din prima poza(alea care zici ca le ai pe masina)

Sunt niste baieti draguti care actioneaza in zona 1 Mai,mai intai vin 2 care cerceteaza locul apoi seara apar 2 trepadusi care fura,din pacate cam greu sa ai prinzi, fara garaj cam ramai fara oglinzi la 1-2 luni.

noroc ca am un Clio de Bucuresti :pirate: inteleg ce zici personal vreau sa sar de la 16 la 17/18 dar mai vad eu reconosc ca si eu vanez un sistem de admisie Performance dar la suspensie visez la ceva de genul http://www.driftworks.com/shop/suspension/bmw-suspension/hsd-hr-coilovers-for-bmw-e46-m3-and-non-m3-models.html oricum in cazul tau ai avantajul ca E90 are o suspensie mult mai avansata fata de E46 din cate tin eu minte.

da,suspensia sport oem e destul de comfortabila pentru Romania bine la mine de ex pe prima parte a cursei(la denivelari mici) era mai dura decat H&R-ul care il am pe masina acum in schimb pe denivelarile mai mari e jale cu H&R (asta cu talon 50),cum am zis alegerea e fiecaruia.Oricum eu am amortizoarele si arcurile sport in magazie in caz ca ma plictisesc de H&R :hyper:

cum zici tu,nu neg ca BMW Performance ar fi o suspensie buna doar ca exista si optiuni mai bine(testate sau netestate) apropo de teste ma rog e masina ta alegerea ta,eu mi-am spus o parere personala. kitul Performance contine si bari stabilizatoare?

glumeti amandoi 1. http://www1.carparts-cat.com/webkat.asp?SID=0008276223103600107004&ROOT=1 2. http://performance-suspension.eibach.de/cms/performance_ 3. http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,11,370&36=190&35=0&32=25471&14=4&10=0008276223104366018004&12=130

pai vad am vazut ca spunea ca vrea sa mearga cu masina pe Nurburgring,personal cred ca o suspensie reglabila ar fi fost mai buna,Bilstein,H&R,Eibach si asa mai departe,iar nu stiu sigur 100% dar s-ar fi meritat si alte bari stabilizatoare.Ma rog e o parere personala.Poate imi zici ce masina mai buna puteam sa iau ?

nu inteleg de ce ai mers pe Performance,cred ca aveai solutii mai bune,cel putin la suspensie..

sunt style 46 nu?\am un amic interesat ,daca nu le ia el cred ca le iau eu.

nici buget,nici timp ,nici nervi nu mai am

s-a dus trenul nu mai pup eu VTM )

citeste ce am zis mai sus mare grija cu motoarele aste de 1,8 pica ceva senzori si au niste scurger de ulei,altfel se misca destul de bine,consumul urban e dat de mine mai sus ti-l mai zic odata cam 13-14 in aglomeratie-Bucuresti.Afara nu mai tin minte pe la 7 parca.Uleiul nu mai stiu exact trebuie vazut in specificatii,de consumat motorul de care stiu eu lua cam 500 grame 10 mii km dar se mergea destul de tare cu el.Deci mare atentie la 1,8(de fapt e motor de 2000) scurgeri de ulei+senzori . exemplu de problema http://www.bmwclub.ro/forums/topic/99358-e46-coupe-fl-143-cp-scoate-fum/ si da se poate schimba volanul cu unul de M

spectaculos se misca Osella aia motor 3 litri BMW parca :lol: ma "manca"si pe mine acum cativa ani sa iau un urs si sa il arunc la VTM dar m-am lasat rapid pagubas,acum cativa ani era si un M3 E46 dar nu a facut mare branza din ce tin eu minte. http://www.youtube.com/watch?v=nWRdqabMIEM asta e cel mai frumos film unde vezi ce se poate face cu un RWD+ceva nebunie din partea pilotului.(un fel de exceptie care confirma regula)