alex230ro

intrebare bobina aia de la 5 care dadea eroare cum arata si ce bobina ai luat? cat de des aveai eroarea?cat a costat radiatorul?(nu de alta dar si al meu are burta,apropo sa verifici busonul de la vasul de expansiune al meu cred ca nu mai deschidea si a facut presiune in sistem)

aveam un fotoshop pe undeva,aratau ok nu mai gasesc acum poza acum de pus pe pun dupa ce am si gumele de spate pare-se ca sunt greu de gasit 245-urile edit: linkuri dar doar cu M pachet am gasit http://www.e46fanatics.de/compact/18317-bmw-e46-325ti-compact-m-ii.html http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic20837_BMW_325ti_e46_3er_BMW_-_E46.html

update -am luat 2 gume pe fata mai trebuie acum sa gasesc pentru spate,ori un Conti sport 2 sh ori 2 bucati dar cam greu cum vreau eu -DOT 2009 si minim 5-6 mm profil ramas )

salut http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT31&mospid=47656&btnr=36_0428&hg=36&fg=15 4 bucati pozitia 6 si 4 buc pozitia 10 cat ar fi? Multumesc

mai mult praf ajunge in motor altfel nu castigi nimic in afara de sunet

Cat ar costa to ate astea.

asta cu km e cu dus si intors,eu am 85 mii km cu un 325 din 2001 km care eu zic ca ar fi reali,stiu proprietarii care au avut masina inainte,acum daca ar fi sa o scot la vanzare ideal ar fi sa dau km aia mai in fata nu? :frantics: la fel si ntdone care are parca 90.000 km cu 330cd

ce suspensie ai pe ea?

M50 nu are DISA,PCV-ul se manifesta prin consum ridicat de ulei,pe de alta parte nu s-a specificat daca motorul are vanos deci nici de senzor axa cu came nu stiu ce sa zic am avut senzor axa cu came picat(admisie) si masina nu tragea deloc

sa vedem poate le pun sambata asa doar pentru poze @CLS fugi domne de aici ca aveai pana aia mai de mult ) @ntdone oricum dupa ce rulez un pic cu ele zic exact si ce vorbeam noi de sub/supra virare

) asa e,dar cica nici 32-urile nu merg pe compact ma rog cum spuneam acum sunt in garaj ca nu am gume bune pe ele

update:style 68 achizitionate,probabil ca nu vor ajunge pe masina curand deoarece am nevoie si de gume noi la ele

fix la E46,bine cum stii eu compar cu E30.

intai fa-i o diagnoza sa vezi de la ce s-a aprins check engine ala.

Deja sunt masini vechi de peste 10 ani,oricum E46 e printer cele mai slabe serii Bmw

@Alexxx ceva noutati de la MHS?

pai la 200 ron a ajuns interfata de INPA . da ma rog fiecare isi face pretul lui,pusesem si eu anunt ca fac gratis dar nu ma bag la interpretari si alte nebunii

activarea se face dandu-se comanda prin ECU,daca porneste activat din tester inseamna ca nu e problama de la ECU(cel putin asa gandesc eu)

am eu si INPA si bmwscanner doar ca laptopul pe care erau instalate e la un amic care e plecat din tara eventual sa le instalez iar pe un laptop....sau sunt o gramada de colegi care fac diagnoza:)

poate ne mai vedem odata sa mai vorbim una alta,ultima oara eu eram grabit

eu prefer sa o am acolo ,mai am un debitmetru de 2,2 o flansa de cardan,separatorul de ulei si furtunele(ala arata ca nou da na l-am luat preventiv)nimicuri din astea de asemenea astept un tutorial pentru verificarea DISA

@Alexxx daca ai un laptop putem sa instalam INPA sau bmwscanner pe el,desi ma mir cum naiba nu au gasit aia in DIS cum sa activeze ventilatorul

mai am de mers ceva km pana la DISA

super,ramane vasul de expansiune sa il mai iau pt back up edit:si termostatul bineinteles si DISA...si.. traiasca M54

Probelma e simpla si a inceput sa se agraveze de vreo 2 luni(cred ca a facut si anul trecut odata figuri) ,cand e cald afara peste 30 grade si mai ales daca las masina in soare daca dau drumul la aer(sau aeroterma nu conteaza) nu sufla deloc aer,dupa cateva minute de incercari dat mai incet,mai tare schimbat temperatura dat pe auto porneste.So piesa cu tepi?(am cumparat-o de anul trecut dar de lene nu am schimbat-o inca )Pe diagnoza nu zice nimic PS:agraveze adica anul asta a facut de 3-4 ori )