alex230ro

ce e debandada asta aici bai nene?cand vine vorba de jante personal as merge pe OEM,cred ca nu exista model pe 17/19/19 care sa nu il pot alege de acolo(ma rog 19 nu cred ca exista la E46 ). PS:cand o sa reusesc sa schimb/vand 16-urile si sa pun jante pe 17 revin si cu impresii despre stabilitate,consum ...

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/96716-vand-bmw-318-is/page__p__1383384__fromsearch__1#entry1383384 suna si aici,e masina unui amic .

din pacate problema pleaca de la suspensii si continua cu cei care fac reglajul,eu am facut acum vreo 2 ani reglajul(destul de ok din punctul meu de vedere) dar in mod evident de atunci s-au mai schimbat multe.

up negociabil

@ntdone colegul e din Iasi sper ca ai vazut asta ,mai greu cu vazutul

e masculina, nu agata si aia de Reno schimba mai usor

schimb jante 16 Styling 42 cu jante pe 17 sau 18 oem,ofer diferenta,jantele sunt in stare generala buna(o janta este julita de bordura dar mai am una in stare buna cu care se poate schimba) gumele sunt 2 Khumo Ecsta (rulate aprox 23.000 km DOT 2006 cumparate de noi de la Autosoft in 2008 parca) 2 Dunlop SP(rulate aprox 10.000 km DOT 2009 cumparate in 0ct-nov 2009) .So practic 5 jante Styling 42 + 4 gume . In principiu ma intereseaza jante pe 17 style 68 sau 18 M tech cu tot cu gume, prefer cu cineva din Bucuresti sa fac schimbul. Diferenta o stabilim impreuna in functie de oferte .

sunt jante pe 16 ce a pus el in link ,cred ca tu ai fi mai degraba interesat de cele pe 18..

si totusi exista viata dupa BMW mai sunt si alte masini bune ,din punctul meu de vedere de prin anii 90 BMW s-a dus la garla (ma rog in sensul bun dar tot la garla) pentru initiatorul topicului incearca sa mergi cu un E34/E39 E30/E28

up

pai ti-am trimis un pm daca le vinzi ,nu l-ai primit?

da,astia sunt pasii care i-as urma de fapt planul meu este: -pana la vara de schimbat bascule si bielete directie fata,eventual niste bucse mai dure(poate cu poliuretan?) -jante 17 -de preferat OEM style 68 -specificatii 3er E46 7,5x17 vorne 225/45R17 ET 41 9,50kg 8,5x17 hinten 245/40R17 ET 50 9,92 kg sau http://www.tirerack.com/wheels/results.jsp?filterSize=17&filterFinish=All&filterBrand=Kosei&filterWeight=All&autoMake=BMW&autoModel=325i&autoYear=2001&autoModClar=&sort=Brand&filterNew=All&filterSpecial=false cam greu de gasit la noi-practic cam cele mai usoare jante pe 17 pentru E46 care le stiu eu -bari stabilizatoare Eibach din pacate ultimele 2 puncte sunt mai greu de realizat-probabil ca o sa incerc mai intai barile stabilizatoare apoi jantele. Multumesc mult pentru sfaturi.

pai setupul la mine e destul de clar din pacate,bari stabilizatoare eibach,doar ei fac asa ceva pentru compact specificatiile sunt: Eibach dimensions: -front:27 mm rear:23mm teoretic pare sa rezolve problema mea din ce vad. Acum mi-am amintit de un lucru interesant din timpul instalarii H&R: http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?attachmentid=309578&d=1238918027 fata H&R versus stock http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?attachmentid=309581&d=1238918027 spate H&R versus stock la spate se observa ca H&R e mai inalt decat stock iau in considerare si schimnbarea arcurilor spate H&R cu unele stock desi nu cred ca o sa fac mare lucru,alt lucru interesant este numarul de spire H&R avand mai mult cu o spira(deci teoretic mai moi),un alt lucru vazut de mine a fost ca anvelopele sunt depasite de mai multe ori in sensul ca balonul intra sub roata.

corect oarecum,in viraje intradevar cum am zis am un ruliu mai pronuntat overall stabilitatea e mai buna dar ruliul e mai mare si cum am zis masina pare a fi un pic mai mult subviratoare.Practic asta incerc sa elimin prin alte bari stabilizatoare,ruliul si o parte din subvirare.

-50mm fata si -35mm spate valorile sunt raportate la o suspensie stock,eu aveam pe masina suspensie sport de fabrica asa ca aceste valori in cazul meu au fost undeva la -20/-30 mmm fata si -10/-15mm spate.Binenteles dupa ce am montat suspensia am refacut si geometria fata spate.diamtru bari stabilizatoare front:26,5 mm rear:19mm

e scumpa ma nu vezi ca da lumea 3500 euro pe ea :goodjob:

banuiesc ca ai intarit si rear subrframe ?

tot o parere:am un E46 325 compact cu suspensie H&R Cup Kit cod-H & R 31019-1,de asemenea masina are strut bar fata-spate,dupa ce am montat aceasta suspensie am observat: -masina este ceva mai subviratoare fata de setupul de fabrica -pe prima parte a cursei amortizoarele sunt un pic mai moi fata de cele de fabrica apoi se intaresc As vrea sa reduc din subvirare,in afara de un set de vari stabilizatoare ce s-ar mai putea face? Momentan merg cu jante pe 16 cu cauciucuri 225/50/16 edit:J-ul e 7 la jante si ET46 nu stiu cat de mult conteaza,iar unghiul de cadere este un pic negativ

sus

sus

up

pe dracu ca noua,10 ani in Romania... motoru e ok doar un senzor axa cu came si ceva missfire,schimb luna asta CCV si aia a fost edit:aoleu sunt 3 masini puse prima si ultima sunt aceasi masina aia cu 80 xxx e a mea cealanta cu 120 xxx e un 320d :lol:

greu domu fantoma sa crezi ce zic? ete: ME -> 1.430.940 61 F0 00 A7 60 41/00 183920 km 000000 BMS46 M43 EU3 EWS -> 6.905.669 03 08 81 81 07 38/00 35697 km FFFFFF EWS3 not good DE* -> 7.789.327 10 41.6.0 0D 0014 0058 10.01 - CH05823 000000 DDE5.0 M47TUE EWS -> 6.905.668 03 08 81 81 07 39/01 125040 km 3 FFFFFF EWS3 ABS* -> 6.759.073 03 0.0.88 04 0002 0002 09.01 - AS71000CH05823 005823 DSC E46,R50,E85 A/C -> 6.916.882 25 07 15 32 0D 41/01 - - 005823 IHKA E46 PU98/PU99 SRS -> 6.912.755 10 30 32 09 00 40/01 - 000000 MRS4 IKE -> 6.911.288 12 23 06 53 12 40/01 125043 km FFFFFF M35080 - E46 (E46) LCM -> 6.919.829 15 30 31 30 00 41/01 125000 km 000000 HC912 - 5 (LSZ2) ZKE -> 6.914.366 11 20 02 50 12 39/01 - - 405823 ZKE5 MFL -> 0.000.000 01 09 00 03 78 00/00 - - - MFL2 RAD -> 6.932.430 61 54 01 45 13 45/03 - - 008444 Radio ZIS/BM/MIR SZM -> 6.907.704 01 01 20 20 78 19/00 - - - SZM E46 good DME -> 7.511.570 19 53 00 11 60 24/01 80130 km FFFFFF MS43.0 M54 (EWS3) EWS -> 6.905.669 03 08 81 81 07 20/01 81934 km FFFFFF EWS3 ABS* -> 6.757.387 04 0.0.0 03 0001 0001 05.01 - 556270 DSC E46,R50,E85 LEW -> 6.750.126 04 03 01 20 60 20/01 - 006270 LWS5.1B A/C -> 6.917.004 26 07 15 32 0D 24/01 - - 006270 IHKA E46 PU98/PU99 SRS -> 6.912.755 10 30 32 09 00 23/01 - 000000 MRS4 IKE -> 6.910.275 10 21 05 53 11 22/01 81937 km 840000 M35080 - E46 (E46) LCM -> 6.907.948 10 20 29 20 00 24/01 81900 km 000000 HC11P2 - 3 (LSZ) ZKE -> 6.914.367 11 20 02 50 10 20/01 - - 006270 ZKE5 MFL -> 0.000.000 01 11 00 03 78 00/00 - - - MFL2 PDC -> 6.916.405 01 15 03 01 01 24/01 - - 016270 PDC E38/E39/E46/E53 RAD -> 6.900.402 50 42 01 33 11 25/01 - - 006270 Radio ZIS/BM/MIR SZM -> 6.914.733 02 03 20 20 78 14/01 - - - SZM E46 SHD -> 6.915.796 B2 15 03 03 78 23/01 - - FF6270 SHD E46/R40/R50 XENL -> 8.381.463 40 10 00 01 10 19/01 - - FFFFFF XENON Left E46/Mini XENR -> 8.381.463 40 10 00 01 10 19/01 - - FFFFFF XENON Right E46/Mini am scos vinurile DME -> 1.430.940 61 F0 00 A7 60 41/00 183920 km 000000 BMS46 M43 EU3 EWS -> 6.905.669 03 08 81 81 07 38/00 35697 km FFFFFF EWS3 ABS -> 6.751.767 06 33 04 69 60 13/A0 - - 008946 ABS/ASC MK20 E36,E46 A/C -> 6.914.009 24 06 14 32 0A 42/00 - - 008946 IHKA E46 PU98/PU99 SRS -> 6.912.123 10 30 31 08 00 02/01 - 000000 MRS3 E46 IKE -> 6.906.888 00 20 04 52 11 41/00 183926 km 840000 0 (E46) LCM -> 6.901.430 08 13 28 20 00 16/99 74600 km 000000 HC11P2 - 4 (LSZ) ZKE -> 6.907.662 11 16 02 50 10 36/00 - - 008946 ZKE5 PDC -> 6.904.023 01 13 03 01 01 42/00 - - 018946 PDC E38/E39/E46/E53 RAD -> 6.900.402 50 42 01 33 11 08/02 - - 002897 Radio ZIS/BM/MIR inca un edit:da stiu cu un program ciumeg nu se vede nimic nimic a si numarul de ore de functionare parea ok

inseamna ca e 2001 an de fabricatie ,si da pasoftul a ajuns de mult,cu el de fapt am ajuns la 99,9% certitudine ca am nr real de km in bord,binenteles stiu si cei 2 proprietari dinainte ai masinii iar faptul ca masina a fost adusa in dec 2001 din Germania e un "avantaj" (am si aici toate actele) mai am si o carte de service pana pe la 60.000 km .Normal ca toate astea sunt irelevante pentru orice cumparator care va observa ca: -spoilerul spate hayonul aripa dreapta usa dreapta capota fata si spoilerul fata vopsite,aripa stanga spate retus,volan M tech nou+nuca schimbator noua,suspensie H&R =>> masina are peste 200.000 km,noroc ca ma basculele fata nu au picat inca si acolo as putea sa ai demonstrez una alta :lol: bine la fel de usor pot sa dau un polish si aia a fost PS:cine a zis ca 1 an in Romania=2 ani in Germania a zis bine

cand ai drum prin Bucuresti iei si diagnoza si aparatul foto,azi a facut 83.000 si mai stiu cel putin o masina cu km apropiati