alex230ro

o sa vina zilele astea <_<

bai Ema cu ce masina ai scos tu timpii aia? <_< mergea snitelu?

schimb jante 16 Styling 42 cu jante pe 17 sau 18 oem,ofer diferenta,jantele sunt in stare buna gumele sunt 2 Khumo Ecsta ca noi(rulate aprox 10.000 km) 2 Pirelli in stare destul de proasta(mai au ceva carne dar sunt invechite). In principiu ma intereseaza jante pe 17 M pachet sau 18 M tech cu tot cu gume, prefer cu cineva din Bucuresti sa fac schimbul. Diferenta o stabilim in functie de oferte .

e un exemplu filmul cred

ar trebui sa mearga doar ca nu este indicat,amortizoarele se vor uza mai repede <_<

paremi-se ca 2.0 si 2.3 au la fel chiulasele cel putin asa stiam,schimba chiulasa si verifica tot sistemul de racire.

off hai ca sa lamurim un pic problema pun 2 filme reprize 100-200 325 compact si 330d touring ce e drept 325 ti 192 cai 5 viteze 330d touring 204 cai 6 viteze compactul oficial e cel mai rapid 2,5 cu 7,1 pana in 100 km <_< 330d touring nu am gasit date :) oricum, din ce vad in filmulet sunt de parere ca masinile sunt cam egale ca si performante 325ti avea cutie gen SMG din ce observ

Indiferenta <_< pe ce platforma e facuta?Sunt curios cum se va vinde comparativ cu Passat CC

ce naiba sa subvireze nu a tras deloc de volan frna iarasi ioc,in mod normal daca esti surprins de curba aia ,sari pe frane si iei maxim de volan ori aici nimic(parca a lua un pic stanga dar doar cand deja masina era in bordura) iar daca frana puternic s-ar fi vazut pe camera + ca masina se lasa un pic de bot.Ori dormea ori era foarte neatenta(obosita) .odihneasca-se in pace <_<

interesant ,acum sa vad daca lucreaza si cu UNITA <_< alte serviceuri mai rasarite in ceea ce priveste vopsitul mai stie cineva? :)

am avut si eu asa ceva(chiar parca mai am un pic) e ok curata unele lucruri dar nu e ca in reclama per total multumit <_<

din ce vad a ratat complet curba + nici o urma de franare?posibil sa fi adormit la volan

Cred ca o sa trec si eu pentru verificarea instalatiei de aer conditionat <_<

se regleaza cu un pistol special(ca un stroboscop) mai multe nu stiu sa iti zic <_<

Foarte frumoasa <_< nu vad care e problema cu km e din 2004 masina in 5 ani 98 mii km e ok

offff chiulasa aia,tin minte ca si Catalin avea ceva probleme cu garniturile <_< bafta in continuare cu ele

Eu nu inteleg sincer parerea mea e ca ai intrat undeva unde era destul de rau nu doar un pic de mazga sau ce zici tu acolo,banuies ca s-au afundat rotile in noroi pana la jumatate altfel nu inteleg ,eu am patit-o cu un Oltcit cam la fel dar nu a fost decat o portiune de cateva sute de metri si am reusit sa ies pana la urma,greu impins de un amic si cu niscai artificii (gasisem niste caramizi si le puneam la roata cand ne impotmoleam)

curea pompa apa/alternator - 6PK X 1538 - rola reglabila 11281748131 protectie rola - 11281727159 rola - 11287841228 surub - 07119904677 protectie rola - 11281730349 curea compresor AC - 11281437450 rola - 11281433571 Astea ar fi piesele care le-am schimbat eu 325 compact 2001 ,in mod normal aceleasi coduri ar trebui sa fie si la tine <_< pe la 65 mii km am schimbat eu toate astea,erau in stare destul de buna doar o rola si cureaua de accesorii aratau mai urat

posibil sa fie reali,volanele alea se uzeaza cam repede <_< sa vezi cum arata al meu la 68 mii km :)

vinde cazanu ia urs dacie opel ce vrei tu daca nu ai bani sa arunci in masina macar ai mila de ea <_<

cred ca ambele Bilstein sunt ok,Eibach Pro Kit nu are o coborare asa dramatica <_< personal am preferat H&R deoarece erau un pic mai ieftine 600 euro a fost tot kitul pentru ce vrei tu cred ca poti alege kitul H&R cu are alexrosiu

Nu subestimati 118d de 143 cai ca s-ar putea sa aveti o surpriza mare,masina sta foarte foarte bine pe curbe,eu am un compact 325 cu suspensie H&R Cup kit pe el(arcuri+amortizoare) pot spune ca 118 statea aproape la fel de bine pe curbe ca si masina mea(vorbesc de 118d cu suspensie stock nu sport),pana la urma depine de sofer cate riscuri isi asuma,oricum banuiesc ca o cutie automata nu e chiar in avantaj pe serpentine comparativ cu una manuala :) PS:am vrut la un moment dat si eu sa dau compactul si sa iau un Cooper S dar nu prea am gasit pe nimeni sa faca schimbul <_<

+1 <_<

nimeni?eu am dat ceva mailuri ,H&R nu are bari stabilizatoare pentru compact,Eibach ofera dar doar in combinatie cu suspensia lor sport,am gasit Hotchkis in US dar e cam departe asa ca momentan mai verific Weitec ma rog am facut revizia de 10.000 km ulei+filtre ,mai as vrea sa verific instalatia de aer conditionat,mi se pare un pic cam zgomotos compresorul ,in afara de freon mai trebuie verificat ceva?(role+curele le-am schimbat la 60.000 km asa ca acolo nu am ce sa vad)

am H&R Cup kit varianta 55mm fata 35mm spate ,pe masina am avut suspensie sport standard(a picat un amortizor pe fata si intre a da 16 mil pe 2 amortiz si 24 mil pe o suspensie H&R am ales varianta 2-a) e ok chiar un pic mai confortabila initial fata de cea sport ,masina sta vizibil mai bine pe viraje,cat despre greierasi imi pare rau ca trebuie sa iti spun dar ai vei avea cu ambele suspensii(sport sau H&R) fata de cum e acum fata va cobori mai semnificativ spatele mai putin(practic pe spate nu am sesizat vreo diferenta intre H&R si suspensia normala,pe fata H&R coboara mai mult cu aprox 1-1,5 cm fata de suispensia sport)vezi si aici alte opinii http://forum.e46fanatics.com/showthread.ph...=cup+kit+review PS:eu am un 325 compact