lica

DSC E39 salveaza cauciucurile :)

cat de mult ar mai merge ? a meu intra si pe rosu la turatii nu i se taie motorina la 4500 de unde incepe rosu cum zic unii mai sus.am patit o data ca parca mi se taia dar undeva inainte de 4000rpm(se oprea din tras masina)dar asa a fost din cauza filtrului de motorina...l-am schimbat si nu a mai avaut asemenea manifestari.iti zic a mea intra si pe rosu dar nu o tare las ca nu sunt criminal de masini :)

si eu am probleme cu radiocasetofonul(am si navigatie mica), la e39.mi se intrerupe sunetul uneori...deobicei pe drumuri cu deniveleri sau gropi.ca sa isi revina pun pe TV apoi pun din nou pe radoi/caseta si se aude din nou sunetul in boxe.insa uneori nu merge faza asta,iar atunci trebuie sa trantesc usa de la portbagaj si din nou isi revine.a mai intalnit cineva asa ceva?cum ati remediat?

525d intre4000 si 4500(ar merge si mai mult) da nu prea ma risc sa trec pe alea rosii,iar daca ajung nu o tin mult ci trec la urmatoarea treapta

conduc un E39 525d an 2000 si are 390.000km originali.nu am avut probleme la motor doar senzorul de la axul cu came l-am schimbat a da si debilmetrul.acum merge bine si nu consuma ulei doar 500g la un schimb(18000km)in rest au picat consumabile,flansa cardan,crucea cardan,pompa rezervor,piesa cu tepi de 2 ori si cam atat.electronica nu mia dat probleme,pana acu nu de mult cand a inceput sa nu mi se mai auda in boxe sunetul uneori,dar daca pun pe Tv si apoi pun din nou pe radio isi revine,iar uneori trebuie sa trantesc usa de la portbagaj ca sa isi revina si sa pot asculta si eu muzica:unsure: nu stiu din ce cauza daca a patit careva si a rez anuntati-ma si pe mine!

am votat X3-ul ca fiinde cel mai neatragator model,iar la polul opus as punne X6-le care dupa mine e cel mai frumos model suv al momentului

E39 525D 2000 163Cp

multam fain!am sa schimb si eu crucea cardanica cat de curand(65lei?ma steptam sa fie mai scumpa)fostul propietar a schimbat-o acum 3-4 ani la reprezentanta BMW in italia si l-a costat in jur de150E stiu pt ca am facturile :)

am schimbat eu flansa ca avea joc mare si mecanicul zicea ca poate fi de la ea,e 450lei dar clinchetul ala tot a ramas...nu am mai avut timp sa ma mai uit de pe unde vine sunetul dar daca depistati careva problema spuneti-ne si noua

Frumoasa masina,sa ai noroc la ea!am si eu un clopotel la cardan(am schimbat flansa de cauciuc si tot se mai aude)nu ai idee ce poate fi?

m-ar interesa farurile dar as vrea sa le vad.pune niste poze cu masina...

salut!am acelasi tip de masina acelasi an si ghici ce....anu asta a inceput sa mi se auda si mie un tzancanit cand acceleram sau deceleram sau la cuplare marsalier apoi imediat treapa1 si am mers la mecanic acesta doar auzind zgomotul mi-a zis ca e flansa cardan.am mers si am luato si i-am du-so sa o schimbe.am stat acolo pana a schimbato si am observat ce si cum se face,dar sa nu crezi ca e chiar simplu.e greu de ajuns la suruburile care tin flansa iar ca sa desprinzi cardanul de flansa trebuie sa dai tobele(la mine nu a reusit pt ca erau prea ruginite suruburile de la tobe)dar se poate si dac desfaci toba finala din suporturile de caucic si o lasi sa atarne in jos cat sa poti scoate cardanul din flansa.dar ai grija nu lasa toba sa atarne ar trebui sa o sprijini pe ceva(mecanicul meu a folosit un cric hidraulic) eu zic ca e mai bine sa executi asta la elevator caci la groapa e mai greu de lucrat dar nu imposibil.50 de lei ma costat manopera...eu zic ca nu merita sa te chinui sa te murdaresti tot pt banii astia. am uitat sa precizez ca dupa schimbarea flansei nu a disparut tzancanitul am simtit doar ca masina nu mai are o fractiune de secunda intarziere la plcand las ambreajul cum avea inainte.tzancanitul e de la altceva in ca nu stiu ce si nici nu imi tare fac griji.diferentialul daca are ulei nu ar avea voie sa se strice,iar eu am schimbat si uleiul in diferential recent.daca afli tu ceva anuntane ce si cum! PS:cati km are masina ta? am uitat sa precizez ca dupa schimbarea flansei nu a disparut tzancanitul am simtit doar ca masina nu mai are o fractiune de secunda intarziere la plcand las ambreajul cum avea inainte.tzancanitul e de la altceva in ca nu stiu ce si nici nu imi tare fac griji.diferentialul daca are ulei nu ar avea voie sa se strice,iar eu am schimbat si uleiul in diferential recent.daca afli tu ceva anuntane ce si cum! PS:cati km are masina ta?

punei doar un chip tuning ajungi aproape la 195cp si vreo 440Nm eu zic ca 30 de cai se vor simti bine la depasiri.este unu pe forum care face la 200e pret foarte bun,poate cel mai bun.bafta!

eu am avut un fir intrerupt in dreapta langa balama.l-am lipit si merge

la un moment dat de la atatea descarcari bateria se slabeste si trebuie sa o pui pe un redresor sau in unele cazuri de descarcari repetate si dese trebuie chiar sa o schimbi.eu am schimbat o baterie din cauza acestei piese care mi s-a dus de 2 ori intr-un an.ca noroc ca aveam garantie si a doua oara a fost gratis.dar s-a dus o baterie :)

Ai dreptate!si la al meu s-au cracanat si imi mancau cauciucurile pe interior foarte tare.am schimbat ceva bucsi si au revenit la normal...bineinteles trebuie facut si unghiul de fuga,incidenta dupa schimbarea bucsilor.costa mai putin decat sa schimbi cauciucuri an de an :)

eu zic ca ai ceva pierdere la km astia nu ai voie sa ai asa consum.am patit si eu o data ca nu mi-a strans bine dopul la baia de ulei si picura nu foarte tare dar deajuns ca in timp sa imi scada nivelu semnificativ.partea proasta e ca nu o bservi pierderea doar daca iei jos capacul cel mic din blindaj ca sa vezi dopul,ca nepicurand mult se astupa cu praf si nu se vedeau urme de ulei unde parcam.a observat mecanicul meu si mi-a dat cu silicon bituminos in jurul dopului si s-a oprit pierderea.nu are voie sa consume atat eu am 525d 390.000km si fol 5w40 castrol iar la un schimb care il fac la 18-20.000km completez 0,5l.eu zic sa vezi dopul de la baia de ulei.

e 525d din 2000 163cp injectoarele sunt originale si am 390.000km dar cum am zis doar unu are valoarea de+3 restu sunt toate in jurul valorii de +1 eu nu ma pricep sa descifrez valorile astea.poate imi explicati careva.multumesc anticipat!

e 525d din 2000 163cp injectoarele sunt originale si am 390.000km dar cum am zis doar unu are valoarea de+3 restu sunt toate in jurul valorii de +1 eu nu ma pricep sa descifrez valorile astea.poate imi explicati careva.multumesc anticipat!

imi spui si mie care e filtrul ala epurator si ce rol are ca si al meu scoate fum albastru la pornire dar si negru cand o calc(am un injector cu val +3in rest a iesit ok la ultimul tester)a si daca sti cumva cam cat costa sa imi curat injectorul ala sau chiar toate am auzit ca este ceva aparat ce se monteaza pe conducta de tur retur si fol o solutie care le curata.ms!

Am un 525d din 2000 cu sistem audio cu caseta si navigator cu TV.pt a asculta muzica folosesc un modulator FM si merge super!dar,de o vreme incoace uneori(de cele mai multe ori pe drumuri cu denivelari sau cu gropi si am mai observat ca in special cand ploua sau a plouat recent) nu mi se aude sunetul la boxe.am observat ca atunci cand nu se aude dar defapt radioul/caseta/modulatorul FM functioneaza daca pornesc TV-ul si il opresc mi se reaude sunetul in boxe,asta pana la urmatoarea groapa sau denivelare...iar cand nu vrea asa, trebuie sa trantesc asa mai zdravan usa de la portbagaj si isi revine.daca ati mai intalnit careva asa ceva si ati rezolvat problema spuneti-mi si mie va rog ce si cum se poate face.mentionez ca nu are nici o modificare masina la sistemul audio.

salut!eu am un 525d din 2000 si am avut aceasi problema ce o ai si tu.am dus masina la reprezentanta in italia si fara sa o puna pe tester mecanicul mi-a zis care e baiu...ma intrebat doar daca nu am auzit ventilatorul pornit in timp ce masina era oprita,si intradevar l-am auzit si eu dar nu stiam ca e vreo problema pt ca circulam cu masina zilnic si nu apuca sa o descarce de tot...pana s-a slabit bateria si a inceput sa o descarce zilnic,mi-a schimbat piesa "rezistenta clima"ii spunea el iar dupa nici un an s-a dus iar era in garantie si m-am dus din nou tot la reprezentanta BMW dar in alt oras si mi-a schimbato gratis de atunci nu am mai av treaba cu bateria.deci aia e piesa poti sa o schimbi linistit!

Am un 525d din 2000 cu sitem audio cu caseta si navigator cu TV.pt a asculta muzica folosesc un modulator FM si merge super!dar,de o vreme incoace uneori(de cele mai multe ori pe drumuri cu denivelari sau cu gropi si am mai observac ca in special cand ploua sau a plouat recent) nu mi se aude sunetul la boxe.am observat ca atunci cand nu se aude dar defapt radioul/caseta/modulatorul FM functioneaza daca pornesc TV-ul si il opresc mi se reaude sunetul in boxe,asta pana la urmatoarea groapa sau denivelare...iar cand nu vrea asa, trebuie sa trantesc asa mai zdravan usa de la portbaga si isi revine.daca ati mai intalnit careva asa ceva si ati rez problema spuneti-mi si mie va rog ce si cum se poate face.mentionez ca nu are nici o modificare masina la sistemul audio.