mmneg

+1 Iar la smg schimbi vitezele de pe volan, ceea ce poate duce la un stil mult mai dinamic fara timpi pierduti. Pe langa asta, la smg nu iei piciorul din gaz. Automata merge ca un troleibuz, smg-ul te da cu capul de tetiera la schimbarea vitezelor. Faptul ca iti place sa dansezi pe pedale este altceva.

Maine

Pai eu sunt interesat direct de masina. Vreau sa ii scada pretul ca o sa aud zanganitul ala la vizionare. trebuie sa dau mini-ul si sa iau ceva mai mare pentru ca a crescut catelul

Robert, maine vin pe la tine sa schimb placutele de frane? Saibele le am

Sa ne pui si noua niste poze inainte si dupa

9,7 scoteam tot cu rotile de iarna.

Am facut o tura pana la Oradea. Am ramas foarte surprins deoarece la acelasi stil de condus mi-a scazut simtiror consumul. Inainte 9,7 Acum 8,5 Asta pe 1500km, roti de iarna. Probabil este de la bara M Nu pot dacat sa ma bucur.

E90 325iA N52 Extraurban am scos 8,6 pe ultimii 2000km regim normal drum E si A Urban 17-18 in bucuresti prin aglomeratie. Trage foarte liniar fata de turbo. Daca scoti cutia automata si adaugi X cred ca ai acelasi consum.

Intr-o situatie neprevazuta nu ai timp sa faci multe lucruri. Idealul este sa conduci preventiv si sa incerci sa anticipezi. Un alt factor este acumularea experientei in kilometri pe toate drumurile si in toate conditiile posibile. Restul vine de la sine. Nu am auzit pe nimeni sa vorbeasca de comportamentul unei automate in caz de derapaj. Automata va merge intotdeauna in treapta cea mai economica/confortabila in regim de cruising. Daca ajungi sa intri in derapaj NU ai rezerva de putere, nu ai cuplu deoarece esti prea jos in ture iar lag-ul cutiei nu iti permite mai nimic. Eu personal, pe drumuri virajate prefer sa merg in DS pentru a fi in zona optima de cuplu.

Siiigur

Dooh, ma poti ajuta cu un istoric? Wbaux11000a333775 Multumesc

Banuiesc ca se adauga si TPI iar masina e euro4. Niste clarificari financiare ar fi binevenite. E posibil ca la leasing sa nu poti inchide anticipat decat in ultimul an. Si asta contra comision de 2% din valoarea ramasa.

Pe care dintre kituri? Stage 1 sau 2?

Ar trebui BAN direct si stergerea datelor de contact din anunt.

Pretul e clar pentru pasionati. Faptul ca sunt revopsite este un mare minus, se vede sub vopsea ca nu au fost curatate suficient la butuc. Bafta.

ET, J, de M3, M5, M pack? Anunt in bataie de joc. Daca vrei sa vinzi aici pui toate detaliile. Daca nu, mergi in talcioc.

De ce sunt revopsite pe interior?

Scrisul este de LCI. Difera putin dar difera. Si mici modificari in meniurile din ceasuri. Codarea ceasurilor pe LCI s-a facut cand am reparat masina

127.096 - 20.02.2012 -schimbat bobina de inductie cilindrul 4 (am mai schimbat 1 si 6 pana acum) Eram pregatit, o aveam. Am comandat inca una de backup -activat viteza digitala Bordul il aveam gata codat pe LCI. A aparut o eroare cand s-a activat viteza digitala si nu mai mergeau acele de la turometru, nivel combustibil si consum instant. S-a rezolvat, totul functioneaza normal. Thx Robert, Vali si zeronoo

Doar in configuratia mentionata ma intereseaza. Nu am nevoie neaparat de masina asta dar daca e sa cumpar o cumpar cum imi place.

In cazul tau e MYeX mersi.

Aveti idee daca chestia asta se poate recoda avand in vedere ca masina e automata? Acul o sa schimbe la 6500 sau la rosu? Viteza aratata e reala sau... http://www.ebay.de/itm/BMW-E90-E92-E93-M3-KOMBIINSTRUMENT-TACHO-330-km-h-ca-6500-km-ORIGINAL-/160739110575?_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D6463818756763497115#ht_1164wt_1270

Am vazut pe e90post o chestie cum ca s-ar putea coda xenoanele pe 3 nivele de sensibilitate, dintre care unul era "sensitive"

Sa il vezi la primavara combinat cu tocuri pe 19

inainte de a i se pune si emblema cu 325i http://img823.imageshack.us/img823/3931/photo1br.jpg