mmneg
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by mmneg
-
pentru interior poti sa cumperi trimurile de JCW dar cred ca o sa ti se para prea scumpe.
-
-
la urma urmei, daca iti permiti, poti lua orice iti place indiferent de parerile altora
-
5 pentru ca sunt ceva mai putine lucruri care se pot strica. 5 pentru ca e mai usor de folosit in oras nu uita de casco, cred ca difera sensibil la cele doua legat de imagine, depinde de ce varsta ai. pentru un tanar pana in 35 de ani seria 7 imi pare putin exagerat de asemenea, sunt de parere ca trebuie sa strangi mai multi bani decat pretul masinii pentru a putea acoperi o revizie generala cat si cateva eventuale cheltuieli neprevazute
-
+1 pt ////M
-
-
-
costa in jur de 240 de lei la reprezentanta
-
e manual de coupe / cabrio dar poate te ajuta http://www.e46.cz/download/BMW-3er-E46-Individual.pdf
-
-
-
e versiunea de 4.23gb care are doar limba engleza
-
deci ar trebui sa mearga BMW.Road.Map.Europe.High.DVD.2009-1 mersi de lamuriri
-
merg maine in masina si ma uit. in portbagaj este unitate dvd si in bord unitate 16:9 cu cd
-
nu stiu exact modelul de navi. masina este e46 05/2006 navi pro. ma intereseaza harta cea mai noua
-
pe net se gaseste de 3.3gb, 4.2gb si 5,99gb. care e cel bun?
-
poate e furata si are tot felul de povesti
-
la rar nu ii intereseaza de frane. doar ca motorul sa se fi pus pe caroseria respectiva in fabricatia de serie evident ca vei face si franele, dar nu dai toti banii din prima
-
dar totusi seria 7 mai ieftin ca 3 e46, nu e criza la toata lumea ? (motoare echivalente)
-
am vazut pe autovit seria 7 - 2002-2004 mai ieftin ca seria 3 sau 5. si erau mai multe si bine dotate. 13-15.000 euro. atat de disperata este lumea?
-
si vezi ce diametru are inelul de centrare.
-
mai trebuie scos si carbonul de la ceasuri si eventual numere de romania
-
niste jante de csl ar arata mult mai bine (avand in vedere ca are si kitul de caroserie)
-
replici. aici vorbim de oem
-
la e39: exact partea cu inelul de centrare nu o stiam la bmw, merci de info. este oricum rezolvabila din distantieri care oricum sunt necesari. se ia distantier cu inel de 72,5 si se duce la strungar. iese 72,5 la exterior si 74,1 la interior. nici janta si nici butucul de pe masina nu au de suferit si totul iese corect. la e90: tind sa cred ca vin plug&play. am gasit distantieri cu inele de centrare diferite la h&r. codul pentru tranzitie 74-72.5 este 4075740725 sistem DRA 20mm/roata. iar partea cu spatele se rezolva cu comanda speciala tot la ei (surprinzator ca fac asta)