spanac

cum ziceti voi, eu sunt aproape sigur k 1 este catalizatoru (poate ai avut sau ai 320 si sti mai bn ,at e asa cum zici u )

pai sunt 95% sigur k este asa poate daca as fi la fata locului as putea decide mai bn k mo pus pe ganduri ce tio spus mecanicu (este totusi si el mecanic :) :lol: :) ) u spunei k poza cu nr 1 este catalizator si o sa fie bine :) zi de pe ce masina provin amandoua

, si ma refeream la pozitia urechii fata de ax nu al bucsei fata de ureche(unde gasim semne), pozitia urechi fata de ax :) :lol: baga urechia cu bucsa pe ax si dupaia monteazo pe caroserie k se aseaza ea (asa am vazut la toti si asa am facut si eu si nu am avut probleme)

1 este catalizzator si 2 toba misloc

O diagnoza inca nu i-am facut,urmeaza pe al sfarsitul saptamanii cand am mai mult timp liber,faza e ca nu am consumul marit,gazele nu miros a benzina,iar masina trage ca inainte.Senzorul de la clapeta de acceleratie are vreo treaba? am avut eu senzoru de la clapeta de accelaratie bulit,da in nas cand o acelarezi, am mers o saptamana cu mufa scoasa de la senor si facea cum iti face tie, (culmea k o consumat mai putin atunci fata de obicei si relantiu statea undeva la 600 ) inlocuiestel de proba de la o alta masina curata regulatoru de relanti

pai a incercat toate posibiliatile k u,la el se simtia pierdere de putere si scotea aburi pe esapament vibra masina la rlanti,cand era turata nu se mai simtiau vibratile,si se simtea miros de benzina daca stateai langa esapament, o avut o supapa indoita si nu inchidea bn,cauza nu o stiu ,poate din cauza vechimi k masina are 200000km si o cam tureaza e vb de un 323 e46 automat si o tine numa pe sport (schimba numa pe rosu) toata chestia a inceput dupa ce o fortato putin pai a incercat toate posibiliatile k u,la el se simtia pierdere de putere si scotea aburi pe esapament vibra masina la rlanti,cand era turata nu se mai simtiau vibratile,si se simtea miros de benzina daca stateai langa esapament, o avut o supapa indoita si nu inchidea bn,cauza nu o stiu ,poate din cauza vechimi k masina are 200000km si o cam tureaza e vb de un 323 e46 automat si o tine numa pe sport (schimba numa pe rosu) toata chestia a inceput dupa ce o fortato putin remedierea se face prin schimbarea supapei ,scoterea chiulasei si schimbarea supapei sau supapelor daca ai mai multe

ar putea ramane una dintre cele 2 supape de la cilindru 6 deschise si sa nu faca compresie, (cele 2 supape de la evacuare de pe cilindru) stiu un caz la care asta era cauza si i provoca trepidati,scotea aburi si se simptea miros de benzina nu sunt sigur k ar putea fi si la u dar incerc sa ajut :)

nu este o varianta pt un timp lung i recomndam doar daca era in criza si nu avea masina pt mers la lucru (o zi ) depinde si cat de mult i baga apa in ulei nu mam enervat,dar mai nou se gasesc o multime care se iau de scris,in loc sa mai dee cate un sfat la Probleme tehnice si rezolvari sunt multe topicuri deschise fara nicio replica,nu mai ajuta nimeni pe nimeni rara mai gaseti cate o persoana care sa te mai ajute sau sasi dee cu parerea

cel mai bine ar trebui rectificata,pt k o face plana si te scuteste de problemele nedorita in cazul in care ea nu mi este plana nu te astepta sa se vada cu ochiu liber daca mai este plana,se verifica la atelier daca nu o rectifici si ai ghinionul sa nu fie plana o sa ai aceiasi problema cu pierdera apei ,compresie ,etc

este democratie ,scriu cum vreau :) :lol: :) :) :D :) hai sa o lasam balta cu scrisu k pot dovedi k multi nu se uita daca au scris ortografic ianite sa posteze ,ai putea sa dai si u niste sfaturi nu sa te iei de scrisu meu ,macar eu am incerca sai mai zic cate ceva iar faza cu apa in porbagaj...iti garantez eu k la multi li so intamplat sa se duca garnitura si sai bage apa in ulei si sa nu dispuna de alta masina si umblau cu sticle de apa in porbagaj dupa ei sa aibe la indemna sa nu fisureze chiulasa alceva decat sa va luati de scrisul neortografic nu aveti de facut?

lipsa calduri este de la nivelu scazut al apei ,asta garantez 100% ar trebui sa av preocupe pe unde pierde apa nu caldura,k daca se rezolva problema cu pierderea apei ai rezolvat si faza cu caldura :) nu ai apa in vasu de expansiune nu ai caldura.....poate sa fie garnitura de chiulasa daca scoate aburi pe esapament (poate este ciupita un pic ganitura) sau slabite suruburile de la chiulasa eu asa le aveam de le putem desface cu mana nu trebea sa aplic forta la crichet k sa le desfac,incercati sa aerisiti totusi dupa ce bagati apa sa vedeti cums e comporta are un surubel langa busonu de la radiator si il desfaci,pornesti motoru si completezi cu apa pana iese pe la surubelu ala si dp inchizi (lasate de antigel pana rezolvi problema cu pierderea apei,bagi o gramada de bani in antigel aiurea ,,,lasa masina jumatate de ora pornita si bagate sub ea sa vezi poate picura pe ceva fierbinte si se evapora si asa nu lasa urme pe asfalt,daca nu gandestete la garnitura de chiulasa daca nu chiar chiulasa fisurata daca ai mers mult timp fara apa in vas,,, cand schimbi garnitura du si chiulasa al rectificat uitate in poza la mn ,o curata si o face plana daca imi dai mai multe date despre masina,poate et pot ajuta cu o schita pt montarea distibuti la loc , model ,an ,luna bafta

verifica sa fie nivelul apei in vasu de expansiune normal

garnitura se poate ciupi dor putin si sa nu faca fite numai dupa mai mult timp depinde si distantele care le faci cu ia puteai sa o ieie cuipita si cum nu ai parcues distante mai in romania cu ia,nu o facut probleme si acuma face fite k so cipit mai mult (daca nu dispui de bani sa o schimbi cat mai rpd,atunci incerca sa ti mereu 4L de apa in porbagaj si sa stai cu ochi pe nivelu de la apa din vas k risti sa fisurezi chiulasa cand se incalzeste tare ) pana acum nu tio fiert apa pt k nu pierde multa,uitate si la nivelu uleiului mai des k ai spus k il arunca pe tiava de evacuare daca scade apa din vasu de expansiune ,nu uita sa si aerisiesti,ai un surubel langa capacu de la radiator pe unde bagi apa,completezi si pornesti masina , desfaci surubelu ala si torni apa in radiator pana iese pe la surubel ,dp il strangi

degeama ai mers tu normal daca nu sti ce o facut fostu propietar cu masina .... schimba ganiruea de chiulasa,cel mai rau ar putea fi fisurata chiulasa (nu creed k este cazu) daca tio spus k poate fie o piesa care duce uleiul din bloc in chiulasa ,atunci nu ar avea ce cauta apa in ulei,daca iti scade nivelu la apa din vas,incerca sa ti mereu 2 sticle de 2l cu apa in porbagaj pana schimbi garnitura k risti sa fisurezi chiulasa

pai cam asa sta treaba, am avut axul de la evacuare putin mai jos decat trebea primele came trebe sa bata fata in fata (admisie ,evacuare k in foto ) iar cel de la evacuare era putin mai jos (aproximativ 1cm) pe chiulasa se vedea doar 2 supape care nu inchideau bn la atelier pierdea doar pe la 2 supape aer care veneau pe cilindri separati,azi dimineata mo sunat baiatu de la atelier sa merg sa vad care este treaba k o scos toate supapele de la evacuare afara doua erau indoite mai rau si restu se vedeau indoite putin de tot costu pt 8 supape cu tot tu garnitura care vine la ele (o spus sa schimb si alea k nus scumpe, k sunt cam tari ) o ajuns la 130E cu manopera cu tot mam uitat pe internet sa vad cat costa o supapa si sub 20E nu am gasit,,am intrebat la atelier scoru pt o supapa si mior spus k este 18E si imi face 20%descont si uite asa mam facut si cu supape noi la chiulasa :) :lol: :) (macar acuma sunt hapy k mai stiu cateva secrete la masinuta :)

inca un prieten ar fi de mare folos sa pui corpu buji pe surubu de la telescoape(arcuri) si poti tine de fisa ei k nu curenteaza ,pai uitate pe capacu de la sigurante k iti dai seama foarte usor daca sti cum se zice la pompa de benzina in germana,ma gandesc k scrie in germana sau poate ai noroc si scrie in engleza;) bafta si sa revi cu ce ai facut

si eu eram k tine cand o inceput sa faca fite masina,nimeni nu so nascut cu mecanica in cap sati fie mai usor sa verifici daca ai bine scanteie poti scoate siguranta de la pompa de benziina si atunci cand daqi la automat nu mai baga benzina (sa nu ti mult la automat dor catva secunde 5sau 10 mAX K OMORI BATERIA) si uitate bn la scanteie poate e vro problema de la bobine sau de la una dintre fise sau chiar bujiile chiar daca sunt noi k si eu la aveam noi de vro 5000km si nu dadeau scanteie bine si leam schimbat se zice k, daca scoti bujia si nu i tai alimentarea da la injectoore,cauzeaza probleme catalizatorului k nu se ard gazele

[am experimentat eu :) :lol: :) si pornea dar prost tremura si mai se auzea si detonati :)

[asigurate k fiecare fise vine pusa la locul ei k daca le incurci intre ele,trepideaza masina,poate sa provoace detonati cel mai bine verifici daca ai scanteie cum tiam spus eu si daca da scanteie electrodu la pamblica aia de fier de pe bujie e ok ,vezi sa fie scanteia albastra si sa fie destul de puternica k daca este slaba nu arde bn benzina si daca e totu ok poti scoate din calcul (fise,bobine si buji si atunci ramane regulatoru de presiune care il ai in rampa de la injectoare baga prea multa presiune eu totusi cred k este de la partea electrica (bobina,fisa buji) schimba bujiile daca nu leai schimbat niciodata k nu costa mult ,depinde de care pui

u nu intalegi k nu am nk cu masina ta :) :D si k ma doare in .... de ea vream sa dovedesc altora de pe forum k avem un mincinos printre noi :) iar daca se dovedeste k ,chiar ai bagat 5000E in muzica atunci ai scuzele mele :) nu uita sa pui poze cu facturile si cu ce ai u in porbagaj sa se convinga si alti :lol: :)

ma intereseaza bobinele pt un 318is an 92/6 e36 ai putea sami spui cat costa cele 4 bobine

spanac iti recomand sa recitesti topicul,pt k am specificat k pot dovedi cu acte toti banii care sau bagat in masina.iar totul de pe ea este original.prosti nu nu sunteti.fraieri poate da caci am o deosebita placere sa vad cum va agitati :) separe k nu se agita nimeni, ei dor isi bat joc de tine ,asa k nu i poti numi faieri :) sunt curios sa vad daca pui pozele cu ce tiam cerut,iar daca nu le pui insemna k totu este o minciuna cu muzica si atunci ai face bn sa mergi sa vinzi gogosi in alta parte :lol:

ba vere, nu am nk cu u sau cu masina ta poti sa ceri si 50000E mi se rupe cat ceri ....fiecare cere cat mai mult in speranta k gaseste un fraier care sa puna botu fa te rog eu, o poza la facurile de la muzica sa ma conving si eu k u ai bagat 5000E in muzica si nu e minciuna din pacata am lucar si eu la un magazin de tuning si instalam stati si mai multe prosti si cam stiu scorurile si faza k ai bagat u 5000 DE euro in muzica e greu de crezut mai ales k ai casetofon stok ala nici macar nu are iesir RCA pt staie daca sti ce sunt alea si daca nu are RCA se pune un adaptor la firele de la boxele masini k sa poti trage RCA la staie si trebe anulat difuzoru respectiv daca bagai 5000 de euro trebea sa se vada,dar din pacate la u nu se vede decat micile modificar aduse masini care o face cam naspa pt gusturile mele mai ales prizele de aer de pe capota, acum e treaba ta ce iai facut la masina,poate asa sunt gusturile tale dar totusi vreu sa pui cateva poze cu facturile de la muzica si cu ce ai u in porbagaj sa vad unde so bagat 5000 de euro in muzica bafta la vanzare :)

hai nu fi rau...vreau sa mentionez ca masina are un sistem de muzica prea tare...cateva statii si difuzoare si tunuri de bas beton...a fost facuta in italia si a costat cam 5000 euro numai instalatia de muzica....eu am bagat banii astia si are cam 2 luni instalatia pericol muzica de 5000 E :) :) :) u ne crezi niste prosti sau ne iei drept fraieri muzica de 5000 E si ai casetofon stok, ala parca nu are iesiri RCA pt statie (amu uita k acuma sunt niste adaptoare care se leaga la firele de la boxe si prin ele poti trage RCA la staie ....poate ai vrut sa scri 500E :D nici nu ai idee ce poti sa faci de 5000E la sitemu audio al masini auzi la el cateva stati si difuzoare si tunuri de bas beton :lol: =)) =)) =)) =)) =)) saraca masinuta

pune buji noi....daca se uda nu da scanteie si nu arde benzina (ferifica fisele sau bobinele ...eu am verificat asa la is meu daca da scanteie...am scos mufele de la injectoare si siguranta de la pompa de benzina am scos o bujie am bagato in fisa ei si am pus bujia pe surubu de la arcuri si unu dadea la automat putin si eu ma uitam sa vad daca da scanteie bine scanteia trebe sa fie albastruie la mn era alba si slaba si am schimbat bujiile si so rezolvat;) si le ei pe rand toate bujiile si fisele bafta