spanac

asta sunt cele 2 poze de care tiam spus in mesaj piulita de la pinionu de atac (axu) se strange cu 20N iar alea in lateral cu 4 suruburi se strang la 22N si cu semnu in sus (are pe margine o glma) uitete ce rumenti ai si gasesti valorile de strangere in tabel sa-mi dai un pm cu ce ai rezolvat sau daca vrei poti posta aici

este dat demult :) :) :twoup: daca este vorba doar de miez :(

poate nu porneste de la imobilizator :) :) :twoup: scoatel de tot

scoate regulatorul si curatal si daca nu revine la normal inlocuiestel incerca sa-l cureti cu betisoare de urechii si cu un sprei, eu lam curatat cu sprei axe :) k nu contine ulei (AXE :) macar a dat rezultate k nu este uleios)

ma intereseaza bobinele pentru un 318is 92 luna 5 motor m42 E36

strangeti alea la valorile din TIS, lasati uzurile k nu apare uzura la surub sau la piulita,uzura apare la rument,semering etc incrcati sa faceti totusi semn la piulita si sa numarati rotatile acum k vam dat sfatu trimitetim si mie un PM cu valorile k nu mai am TIS k lam sters de mult :) :twoup: uitativa la valorile de la diferential pt un 318is an 92 sper sa nu fiti rai :)

[Problema e urmatoarea : Daca desfac surubul din parte dinspre cardan, respectiv simerigul, modific UNGHIUL DE ATAC din diferential si ca rezultat, pinionul de atatc nu mai calca pe "pasul trebe facut un semn la piulita si numarat rotatile care le face,normal el se strange cu cheia dinamometrica la o anumita putere N daca il strangi mai tare il tragi spre exterior mai mult si nu mai calca la fix incerca sa cauti in TIS forta cu care trebuie strans

cu ce ai scos tabla care vine peste piulita?????? eu schimb miezul cu un blocant si atunci schimb si semeringu ala

in cutie intra 1,05 iar in diferential 0,9 la mine in carte pune k intra 1.1 L in diferential in cutie nustiu cat intra,bag pana curge si atunci stiu k este ok (voi cumpara 2L de ulei sa fie) sper sa am suficent ulei in cutie k in diferential mai aveam 400ml oricum nu se vede k pierde ulei la cutie :) :)

azi am pierdut 5 ore degeaba, dupa ce am desfacut cardanu si diferentialul (cele 3 suruburi de la diferential ,la planetare nu am umblat ) am dat peste o problema,nu aveam cheie sa desfac surubul de la flansa (nr 4in poza din dreapta) ,trebuie o cheie de 28sau29 tubulara si in trusa aveam 27-30 :D truse de rahat asa k mam pus si am montat totu la loc si am facut doar schimbul de ulei pentru a putea dispune maine de maisna si am dat peste o surpirza, mai aveam 400 ulei in diferentiAL asa k stau cu semeringul in masina si mai aman un timp problema,data viitoare voi merge la service auto,asta depinde de ce scor imi cer :) daca imi baga un scor de 80-100E ma apuc sal montez tot eu si cu bani care trebuia sai dau la altu imi iau alceva la masian :) :twoup: :D :( suna tentant pana imi aduc aminte cat de murdar eram :) :D a mai folosit careva uleiul KRAFFT ??ce parere aveti despre el (altu nu am gasit)

+1 asa ma gandeam si eu sa fac k nu are rost sa scot diferencialul dar pana nu ma bag sub masina nu pot sa spun nimic concret,mai stau si eu putin cu nevasta si dupaia merg sa filtrez cu pisicuta mea :( poate ma lasa sa-i unblu la granitura usor :) :twoup: revin deseara pe la 7-8 cu ce am rezolvat si poate si cu cateva poze cat ulei intra in cutia de viteza daca il schimb pe tot :318is m42 ?????

nu-l am, am autodata si nu arata, ai putea sa-mi dai id-ul tau de mess k poate apar comlicati si poate imi dai o mana de ajutor k am internet in graja Wi-fi sau baga id-ul meu spanac_90

:) :) :twoup: :) :D :( asa greu pote sa fie,maine caut ulei si daca gasesc maine il dau jos problema nu este de dat jos diferentialu,,,este sa am noroc sa se poata scoate axul si sa se puna la loc usor o sa postez incontiunuare si voi face si ceva poze,sper sa nu fie asa complicat dupa ce dau diferentialul jos PS:daca te uiti atent in poza,axul este mic,deci nu iese tot afara iar piesele le scot pe rand pana ajung la semering nu umblu la tot...revin zilele astea ca nu vreau sa mai aman (cinesti cat ulei mai are in el si face poc)

Tot respectu,si mie imi plac motoarele dar stau cuminte in banca mea, nu ai cum sa te abti sa nu-i dai cand vezi ce sprint au mai ales cand vezi k se tureaza undeva la 12-15000 de ture, am avut ocazaia sa ma plimbe un prieten,nu se poate descrie in cuvinte senzatia si placerea care o ai in acel moment si nici nu se poate copmara cu senzatia care o ai cand esti singur pe motor pot sa spun k o masina este pistol cu apa in comparatie cu un motor respect

un ca.at de semering a costat 26E la reprezentanta acum urmeaza sa-l schimb,cred k sanbata,sper sa se scota usor satelitul din fata de la diferencial :) :) :twoup: :( :D in poza este unu de la febi, am pus de la bmw sa nu mai am treaba cu el

eu am gasit ceva interesant pe ebay pt e36, vinde 3 becuri albastre pt schimbarea culori in bord

eu am gasit ceva interesant pe ebay pt e36, vinde 3 becuri albastre pt schimbarea culori in bord

Stai linistit ca nu e puscata masina. Eu nu scot sub 10 in oras (Cluj). Sotia a scos consum de 9 urban, chiar si sub 9 ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨´´´´´´´CHIAR SI SUB 9¨¨´´´´´´´´´´ ai putea sa-i dai o diploma,poate nu era ora de varf :( cu 318i am inceput si eu, iam dat 200 KM/H nu cred k merge mai mult ++++++++ k masina era din 91 :twoup: si am scos cureaua de la ACC :) :)

...da.."mare"...foarte mare!!! :( ce glumet esti!...ha ha ha!eu nu inteleg pe unii...postez aici o problema,si toti isi dau cu parerea despre cu totul alceva,parca ar fi obligati sa-mi raspunda...sau se baga in seama pur si simplu aiurea,fara vreun motiv.eu cred de cuviinta ca daca nu ai nimic de spus fa alceva,decat sa-mi dai sfaturi de 2 bani .nimic util pt problema mea pana acum!unii ar fi trebui sa-si faca cont pe alte site-uri ,gen cosmopolitan.ro...cudica.ro...Hi5..ca pe acest forum nu au nici o treaba,total eronate ce spun...repet o buna parte de pe acest forum! :twoup: rog moderatorii sa inchida acest topic...nimic util!!! pai ai primt sfatu-l,dar nu vrei tu sa-l accepti

sunt facute prea bine si rezista prea mult la caldura :) :) :twoup: din cauza calduri si prost fabricate sau ai avut tu ghinionu-l sa nimersti unu cu defcat de fabrica

imi pierde ulei in partea din fata de la diferencial unde se uneste cu cardanu este un semering dus,piesa 5 din poza,vreau sa stiu daca se scoate usor satelitul din fata pentru a schimba semeringul piesa nr 5 in poza 2 nu in prima

100%pozitive comandal pe ala din grecia, poate ajunge mai repede k este mai aproape nu uita sa dai numarul care se afla pe ecu sau pe chip-ul tau

uitate la pret si la costurile de la transport

uitate in ecu sa vezi daca ai chip-ul detasabil si dupaia fa comanda la 318is si la altele care are chip-ul detasabil se merita sa pui chip costul find de 45e depinde de masina fata de o resofare care costa de la 200E pana la 250E si ai ocazia sa revi cand vrei tu la softul original (chipul original il tin in torperdou pentru orice eventualituate) :) Dan_316i posteaza aici in continuare daca faci comanda si revino cu performantele observate intre chipuri dupa schimbarea lor

Vrei sa o faci, o bestie de masina.. :) http://shop.ebay.es/i.html?_nkw=CHIP+BMW+3...t=0&bkBtn=1