spanac

la 10.000 km 1L de ulei este bine,nu este mult

mai pe scurt sa poti face burn,trebuie sa ai aprins in bord becu de la ASC =cand ai aprins becu de la ASC in bord ,insemna ca este dezactivat si poti pleca de pe loc cu scart sau poti face burn,daca nu iti apare becu de la ASC in bord cand stai pe loc si in mers insemna k ai ASC-ul activat si nu te lasa sa pleci cu scart :twoup: :)

schimba si bateria,poate este pe duca si nu tine curent in ea

verifica cu un aparat sa vezi cat incarca alternatoru,daca incarac putin se poate schimba carbuni,la mine incarca 12,5v daca nu porneam masina 5 zile facea fite k nu avea forta sa porneasca,am schimbat carbuni si sa rezolvat incarca 14,2

ce marca este suspensia????pune o poza cuea daca ai

ce masian este,ce jante si dimensiunile gumelor, si ce suspensie ai pus,doar arcuri cu amortizoare stok???????

:twoup: mai ramane o singura solutie,sa pui AC, incerca sa faci poze cam la tot ce este nevoie si sa descri in detaliu,incerca sa pui cu panou digital dar ai mai mult de lucru cu partea electrica

fa poze sau fa un DIY, nici eu nu am clima si ma bate gandu sa procedez la fel,sau voi monta trapa la o firma care da garantie 2 ani,sunt 2 modele manuala cu 3 trepte care se poate scoate de tot si pune in porbagaj =300 si electrica 600E :twoup:

daca nu a folosit presa si a batut in el cu ciocanu,pate sa schimbe etrieru sau sa vada pe realoem daca este kit pentru inlocuirea pistonasului

fa aerisirea la rotile din spate sa fie facuta si verifica cilindru,la montare ai batut in el sau ai folosit presa???

poate ai vrut sa scri 550 nu 5500

zi un pret pentru autoblocant si ce raport este si pentru galeria de evacuare (doar serpi)

pretu este obligatoriu,pune si ceva poze

:twoup: va credeti vedete,sau vreti sa nu va faca poza radaru :)

verifica sa ai lichidu de racire la nivel si fa aerisirea,posteaza dupaia Lichidul de racire eu zic ca e la nivel, altfel imi apare eroare pe OBC "Low level coolant" sau ceva de genul. trage o fuga pana la masina si uitete,daca nu este la nivel,completeaza,porneste motoru cu busonu de la radiator desfacut si clima data pe caldura si ventilatoru la maxim,desfaci surubelu ala de plastic de langa buson si torni apa sau antigel pana iese pe la surubel;)

verifica sa ai lichidu de racire la nivel si fa aerisirea,posteaza dupaia

Eu nu am intampinat nici o problema pana acum la fuliile de vibrochen, am un clinket mare, tubulara de 22 de impact si o pana speciala pentru blocaj. Tubulara tiganeasca + teava e sfanta pt. asa ceva. Nu exista sa nu se poata desface, numa sa fii in stare sa tragi de ea. eu am schimbato la un 320d e46 136cai....am incercat jumatate de ora cu pistolu si nu a mers,nu am gasit cum sa blochez fulia si am sudat o teava pe fulie si unu tinea de teava si unu cu cliket mare tragea pana sa rupt o bucata din fulie si dupaia am sudat pe o bucata de teava niste patratele mici si am bagato pe fulie sa blochez fulia si am desfacut surubu cu cliket mare :twoup:

se scoate cu pistol pneumatic pentru camioane sau cu o cheie decare am facut eu(se vede in poze) am incercat jumatate de ora cu pistol normal.am sudat o teva pe fulie si am incercat cu un cliket mare sa-o desfac dar sa rupt fulia sudura a rezistat, pana la urma am facut o cheie ca cea din poza si am reusit sa-o desfac scuze de poza dar aveam dor telefonu la mine,,daca vrea care poze mai clare sa intaleaga mai bine voi face cu aparatu foto

nu se merita sa pui filtru sport dar sa te convingi singur eu iti explic ce ai de facut.... desfaci clemele de la cutia in care este filtru de aer (aia negra) si slabesti colieru care prinde furtunu pe debitmetru,scoti partea de sus a cutiei cu tot cu debitmetru afara,dupaia daca te uiti inauntru in cutie se vad 4 piulite acolo unde se uneste cu debitmetru,le desfaci cu o cheie fixa parca de 8,dupaia se poate demonta cutia de debitmetru,in locu cutiei se pune un adaptor patrat din care iese o teava rotunda sa poti baga furtunu de la filtru de aer sport,trebuie conectat inapoi debitmetru la mufa aia si fixat filtru sport cu o pamblica,incerca sa-l montezi cat mai aproape de far sa nu traga aer cald,

daca te referi la debitmetru ,ala se lasa la locu lui,ce masina ai??????

[q distantiere si pe fata si pe spate de aproape 2 ani,sunt momo si nu a aparut probleme din cauza lor :twoup: Merci! Momo este marca? De cat sunt distantierele tale? Momo este marca?--da este marca.sunt OK am pe spate de 1,6-daca pun mai mari imi atinge in aripa la hopuri daca mai este cineva in spate pe fata am de 2cm,le am puse de aproape 2 ani

eu am distantiere si pe fata si pe spate de aproape 2 ani,sunt momo si nu a aparut probleme din cauza lor :twoup:

hop si eu ca nu este pe bani :twoup: :) poate asta este cauza si la mine :) sa postezi maine ce ai rezolvat

6butoane :twoup: :) mai verifica o data sigurantele din panou,imposibil sa strici 6 butoane,incerca totusi sa scoti bornele + si - 5 minute verifica daca ajunge curent la mufa de la motoras cu contactu pus sa vezi ce rezultat ai