Eugen B

Este frumoasa masina......cu pachet M arata chiar bine, insa pentru ca am si eu una similara, cred ca trebuie sa fii un pic mai realist: -viteza max 225 km/h........nu este posibil(si in plus orice vitezometru indica cu aprox 8-10 km/h mai mult decat in realitare)...undeva la 210 km/h da...insa cam atat(si asta in functie de drum, etc, anvelope) -consumul afisat de tine (cel urban) este destul de optimist....in mod real in oras consumul este de 8,5-12/100....in functie de trafic, anotimp, jante, stil de condus In rest...chiar o masina deosebita cu un motor modern si un design destul de actual (cei ce nu cunosc marca imi spun ca masina mea este 2005-2006), plus ca are si dotari bune. Spor la vanzare!

Si eu doresc sa aflu dotarile din fabrica: WBAAT51020FW15313 Multumesc !

Eu am un compact, si sunt foarte multumit. Spatiul interior este identic cu un sedan...diferenta o face accesul mai dificil din cauza faptului ca are doar 2 usi. Multi sustin ca este urat, ca este ciudat...eu zic ca e o chestiune de gusturi.....mie mi se pare ca arata mult mai modern pe langa un sedan nfl......sau pot spune ca cei care nu sunt familiarizati cu marca mi-au spus ca masina sigur este 2005-2006, desi ea este din 2002...deci are un design modern. Partea tehnica este similara cu sedan...deci nu exista diferente (cum exista la modelul precedent E36). Avantajul compactului este ca s-au montat de la inceput motoarele moderne (valvetronic), astfel incat 316ti are motor de 1,8/115 cp, 318ti are 2,0/143 cp...niste motoare pe benzina mult mai avansate ca cel clasic de 1,9 litri(105/118)cp de pe sedan.(cel de 1,8 litri a fost motorul anului in 2001, iar cel de 2 litri inca se mai fabrica in prezent-cu modificari....dar in esenta este cam acelasi)...mai este si un motor de 2,5 l...dar nu cred ca te intereseaza.La diesel este un 318td-115 cp si "vedeta" 320td..un 2 litri de 150 cp....si mai sunt modelele echipate cu cutia cu 6 viteze.....chiar o masina deosebita (si diesel-urile acestea nu au legatura cu tractorasele...masinile sunt bine insonorizate si motoarele sunt destul de rafinate). Legat de consum.....eu cred ca o sa faci economie de maxim 1 litru fata de masina ta actuala, iar ca performante un 316ti este destul de apropiat la demaraj, accelaratii(poate la bmw vei avea reprize mai bune)...318ti va fi clar mai rapid.(in functie de anotimp...eu la 316ti am urban un consum de 9,5-11,5 %(in Brasov), iar extraurban se poate scoate si un 6,5%). Daca vei face multi km este evident ca ar fi avantajos sa te orientezi catre diesel(care este mai scump).....daca te intereseaza un motor silentios alege benzina (o sa fii surprins ce silentioase sunt....iar ca masina.....eu am condus o alfa 156 si cred ca un BMW E46 este peste o Alfa la pozitie la volan, directie, materiale, fiabilitate). Ai un avantaj clar datorita formei de hatchback la parcare in spatii mai stranse, asta e evident...si deoarece la noi un compact este privit ca o masina "indezirabila" acest lucru se va reflecta si in pretul mai mic de achizitie. Off-topic...cred ca una din cauzele schimbarilor asa dese ale pieselor la directie la masina ta sunt chiar jantele de 17 care modifica dimanica directiei masinii tale si de fapt in principiu scopul montarii unor jante mai mari este de fapt pentru a face loc unor discuri de frana mai mari...jante mai mari si mai late au efecte negative si asupra consumului si demarajului, si asupra intretinerii masinii tale. Succes!

Vand saboti frana E36 Ferodo si filtru polen E36-noi. Pentru saboti vedeti in poza codul de pe cutie. Pret 100 ron (filrru+saboti)/predare in Brasov/platiti curier pentru alte localitati.

Bun comentariul colegului cu ASC/DSC (care de fapt este ESP-electronic stability program).Eu am vazut si E36 cu ASC....dar tot din experienta personala pot spune ca e mult mai important sa ai anvelope bune si adaptate sezonului respectiv.Nici DSC nu face minuni daca nu ai anvelope bune/adecvate suprafetei de rulare. Totusi eu raman la parerea ca poate sa isi caute un E36 in stare buna, cu dotari pe el, sa ii faca toate schimburile si reviziile, sa ii mai ramana si o suma de bani de rezerva,decat sa aiba un E46 care sa ii inghita banii. Nu sunt nici pe principiul ca prima masina sa fie Dacia 1300 "ca sa inveti sa conduci", dar nici sa iti iei o masina mai scumpa fara sa ai experienta intretinerii unei masini. Cum au mai spus si alti colegi, intalneste-te cu cativa colegi de forum din Arad, poate cineva te va si lasa sa conduci masina lui ca sa iti faci o idee.(putin off-topic........sunt multe masini, nu BMW neaparat care m-au dezamagit dupa ce le-am condus prima oara sau pur si simplu nu mi-au placut...desi eu aveam o parere asa buna sau o alta impresie despre ele). Succes!

Cred ca esti mai confuz dupa ce ai citit toate raspunsurile.....sincer si eu care am ajuns la al 3-lea BMW pana acum ma minunez de unele raspunsuri.....no comment. In primul rand alegerea unei masini este in mare parte o alegere sentimentala, iar in momentul alegerii toti tindem sa neglijam aspectele practice si pragmatice, de aceea mai ales ca e prima masina , eu zic sa gandesti totul cat mai la rece. O masina buna poti gasi si in Romania, sunt oameni care investesc in masinile lor pentru ca tin la siguranta lor si a celor din jur, o fac din pasiune si evita improvizatiile si reparatiile "la coltul blocului", de aceea eu in locul tau as cauta in Romania (eu am fost dezgustat de birocratie si cat ai de umblat sa inmatriculezi o masina adusa din Germania si mi-am promis ca nu mai repet calvarul, sau voi plati pe cineva sa faca tot ceea ce trebuie facut). Sa nu uiti nici o clipa ca tu (mai ales in perioada asta "de criza") ai un avantaj, si anume tu esti cel care are banii si poate sa aleaga si sa verifice, sa puna conditii, nu trebuie sa exagerezi, insa eu am si vandut, am si cumparat masini, si crede-ma ca tu detii controlul (asta doar daca nu te lasi influentat si cedezi la insistentele unora). Dupa cum au spus si alti colegi, daca te vei hotari la o masina anume, neaparat tester+inspectie mecanica.....ca sa iti faci idee despre cat costa....la un dealer BMW este 250-300 RON, iar o testare completa la Autotest 2000 costa aprox 400 ron(iti masoara si grosimea stratului de vopsea pe caroserie)-dar crede-ma sunt sume infime daca compari cu posibilitarea de a lua o masina cu probleme. Legat de modele, cred ca iti poti permite si un E46 (adica seria 3 fabricata dupa 1998) decent si intretinuta(am vazut masini ok la aprox. 4800 euro), dar mai trebuie sa ai pregatiti inca vreo 600 euro pt diverse revizii), si in plus te dezavantajeaza cilindreea (toate au motor minim 1800 cmc,deci vei avea un RCA de aprox 400 ron, impozit vreo 160 ron, mai pune o vigneta pe an 120 ron, plus consumul...gasesti o groaza de topicuri legate de acest subiect daca dai search-mai ales ca esti student si nu ai venituri sigure si constante. Avand in vedere ca esti incepator si nu te intereseaza o masina foarte puternica....eu iti sugerez un E36 (cele fabricate intre 1991-1998), un 316 (motor 1600 cmc) ar trebui sa fie suficient, au preturi decente/dotari bune, plus ca iti poate ramane o rezerva de bani si dupa ce faci toate reviziile/schimburi de ulei,cumperi cauciucuri iarna/vara......E36 e chiar o masina placuta la condus, iar cei 100 cp iti vor fi suficienti.Multi spun ca are putere mica, ca e slab.....insa dupa cum am spus, sa ai vedere argumentele pragmatice (taxe mai mici, consum decent) si mai important...ia legatura cu membrii forumului din zona ta si incearca sa vezi daca iti va placea cum se conduce o asemenea masina (eu nu am intalit pe nimeni care dupa ce a condus un BMW prima oara sa nu il aprecieze). Depinde si de personalitatea ta, si desi in ziua de azi se impun in societate tot felul de "modele" iar impresia generala este ca trebuie sa ai o masina cat mai mare, cat mai puternica, cat mai noua, cat mai opulenta........gandeste-te ce inseamna sa ai masina, dar sa nu o poti intretine, sa umbli cu improvizatii......sau sa ai satisfactia ca detii o masina care functioneaza perfect si nu iti pune in pericol nici viata, nici buzunarul.

cu martor-ul de airbag nu o sa rezolvi asa usor, e boala lui E46, si anume plasa de senzori de prezenta pasager (de la scaunul dreapta), dar daca nu te deranjeaza sa vezi becul in bord, sa stii ca altfel poti merge linistit.(la tester iti sterge eroarea dar ea reapare-rezolvari-ori o improvizatie cu o rezistenta sau dioda/ sau senzori noi). Pentru geam, macaraua are niste ghidaje din plastic (sunt vreo 4 bucati) care se uzeaza si atunci nu se mai aliniaza.....aici trebuie desfacut si inlocuite plasticurile-trebuie desfacuta toata fata de usa....... Ulei.....aici o sa gasesti 1000 de pareri, dar cel mai bine te uiti ce recomanda producatorul..eu merg pe 10W40. Motorul e chiar ok , silentios, destul de economic raportat la masa masinii, iar tacanitul de la ralanti este zgomotul facut de valvetronic (desi multi experti spun ca tacane tachetii). Sa te bucuri de ea!

De pe ce masina sunt date jos?dimensiuni?poti pune o poza, doua?

Ma bucur ca mai sunt care apreciaza compact-ul, e chiar o masina frumoasa si prea putin apreciata, plus ca e destul de practica datorita formei de hatchback.(eu am avut 2 E36 si apoi am luat E46...imi place mult compact-ul...vezi istoria) A ta e ceva mai dotata decat a mea...ce ironie, eu pe a mea am luat-o din Constanta:)si tot 316ti am ...chiar un motor reusit..economic, silentios Nu cred ca ar mai trebui sa ii faci nimic.....e foarte frumoasa stock asa cum este!sa nu ai evenimente neplacute cu ea Felicitari!

Vandut! se poate inchide

multumesc de oferta....dar masina o voi da numai cash (am si eu un E46, de aceea o vand pe aceasta ca nu pot sa le tin pe amandoua). bafta la vanzare!

valabil

pret nou 2750 euro

Pret nou: 2800 euro masina in stare foarte buna-urgent tel: 0723 700 358

pret nou: 3000 euro detalii la 0723 700 358

pret nou 3100 euro-masina este intr-o stare foarte buna!

acum se numeste BV 13 EEV.....nu o trecusem pe numele meu inca cand am facut poza.

eu am o relatie mai speciala cu compact-ul....in sensul ca sunt la al treilea.....in ordine cronologica a fost un 316i(cel visiniu), apoi un 318 tds(si am vandut 316i-ul), iar acum langa tds am un 316ti(cel negru)...probabil ca imi place mie mult ideea de hatchback.(acum vreau sa ma despart de diesel)........ O intrebare off-topic pentru cei ce au 1.8 valvetronic...astazi am fost sa fac ITP si in momentul in care a scos joja de la ulei pentru a introduce sonda respectiva, s-a oprit motorul......am observat ca daca scot joja de ulei se opreste motorul....are un senzor care face asta sau e vreo problema tehnica? eu nu cred ca este mai urata...e mai diferita putin.

daca vrei o masina in stare buna, dotari si cu un istoric ce poate fi dovedit cu acte,uite aici http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=88733

3200 euro

UP! stare foarte buna,facturi service

Vand BMW 318tds(diesel) compact 10.1995 stare tehnica foarte buna, in ultimul an(ultimii 20000 km) s-au schimbat:baterie(in garantie), lant distributie, role,curea accesorii, pivoti, amortizoare(in garantie) , discuri, placute, saboti frana, filtre, ulei, reconditionat pompa injectie, reconditionat piele volan+schimbator-toate pot fi dovedite cu facturi service. Masina a fost testata la Autotest 2000 anul trecut(am raportul), toate viciile gasite atunci au fost remediate dupa cum am descris mai sus(posed toate documentele si facturile). Dotari: ABS, geamuri electrice, oglinzi electrice, aer conditionat, jante aliaj, inchidere centralizata, 2xairbag, radio original, servo directie, imobilizator,bancheta spate rabatabila, motor diesel 1665 cc, putere 90 CP. VIN: WBACJ51030AS04711 AC functional, cotiera, volan sport, schimbator piele, tapiterie in stare buna,faruri lupa ZKW, becuri Philips Blue Vision,fara rugina, totul functional.Toate actele la zi,itp, vigneta, proprietar, prezinta mici defecte estetice cauzate de trecerea timpului.Masina se vinde cu jantele de aliaj din poze (cauciucuri cumparate anul acesta), plus se ofera jante aluminiu (arata ca unele de tabla)cu cauciucuri iarna si capace roti. Mai trebuiesc schimbate bujiile(le-am cumparat dar nu am apucat sa merg la un service) si mai trebuieste curatata sita si desfundat furtunul de prea-plin din rezervor(cand pui rezervor plin-plin picura pe la prea-plin). Consum real 7.5-8.5 urban/5.5-6.5 extraurban. Pret 3300 euro Tel 0723 700 358 Mai multe imagini aveti aici: http://img181.imageshack.us/g/picture130k.jpg/

eu am avut noroc si nu am avut nevoie de reconditionare, insa la o revizie mai majora am dat turbina jos si am fost cu ea sa vad de "sanatatea" ei........intre cele doua firme as alege cea de pe Pavilioanele CFR.(m-am interesat la amandoua...de plictiseala). Motivele: 1. dotarea tehnica a celor de pe Pav CFR e buna(utilaje...am lucrat 5 ani in uzina :twoup: ), dincolo nu am intrat 2.f amabili si seriosi....turbina mea nu avea nici pe dracul...doar ceva mizerie solidificata.....deci s-a uitat la ea, mi-a spus ca e in stare buna, trebuie curatata putin, si nici nu au vrut sa ia un ban, pentru ca au motivat ca nu au facut nimic la ea, totul se poate face in fata clientului;dincolo(C Bucuresti......programare, sa vedem, plata constatare daca doriti...etc)

mufa am gasit-o...mai ramane acel element de plastic

Cumpar pentru E36 1. mufa pentru far lupa ZKW- o mufa din aceea rotunda pentru far E36 (sa aiba si aprox 10-15 cm de fire) 2.plastic ce blocheaza sa alunece "cartonul" de sub luneta-pentru E36 compact, ii trebuie plasticul de pe partea stanga. Am atasat doua poze......cred ca se vede ce imi trebuie am pozat partea in care este plasticul si partea in care imi lipseste(stanga)