Jump to content

tyrystor

Members
  • Posts

    31
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by tyrystor

  1. Va salut. Am verificat seria masinii pentru rechemari, am rechemare in service, ceva legat de EGR + actualizare software + codare valva EGR. (0011450400, 0011400500, 0013500300) Am facut programare online la BMW Filaret. La service... daca masina are module "retrofit", NU se realizeaza actualizare soft, se va realiza actualizarea software numai dupa aducerea masinii la starea "originala" (respectiv, achizitionarea modulelor "originale" de la BMW ...) pentru a putea prelua masina din service, trebuie achitata suma de 420 ron reprezentand "tester verificare + stergere erori" ... Apropo de verificarea racitorului EGR... service-ul a spus ca "au verificat si au schimbat o garnitura ...", dar sunt convins ca NU au verificat racitorul EGR, deoarece dupa doua saptamani de la "verificare", antigelul incepe sa dispara din vas... Concluzie finala: NU recomand service Filaret, comunicare greoaie, neseriosi, (mentionez nu fac referire la "tester" ci doar la faptul ca antigelul "dispare" din vasul de expansiune, desi "a fost verificat"... si schimbata o garnitura). Si, apropo, nu e antigel curs sub masina (masina o parchez in garaj). Alta observatie : racitorul a fost schimbat la BMW Otopeni (la prima rechemare) apoi, la doi ani, masina a prezentat aceleasi simptome (pierdere antigel), si inca ceva, am un prieten cu simptome identice ... (dus masina la service, schimbat racitor EGR, dupa doi ani, disparitie antigel) Scuze de textul lung. Stima.
  2. Salut Apropo de recall EGR, "The recall action was number 0011450400, and freely translates into "software update - command units programming / EGR valve replacement". O modalitare de a repara "problema" EGR este si actualizarea software... (separat de schimbul valvei EGR) Stiti ce la ce versiune de software a fost actualizat DDE-ul ? E interesant de stiut. Stima
  3. Salut,Daca aveti tot ce va trebuie (scule si iscusinta) puteti face retrofit la optiunea 6NS, (6NS este folosit la NBT Head Unit. Pentru masinile cu 6NH si ENTRY sau CHAMP2 Head Units, folositi 6NK, sau 6NL daca masina este echipata cu BMW Assist) Spor la treaba
  4. Salut, S-a inchis https://www.newtis.info.... Avem alte optiuni ? Stima
  5. Salut, Daca ai ESYS trebuie sa extragi fisierul F0 ... pe baza lui, se poate genera codul. (daca ai EVO ID4..) Sau cumperi codul de pe EBAY.Spor la treaba Salut,EVO 2019-4 pare a fi cea mai recenta.Stima
  6. Am rezolvat.Se poate inchide.Va multumesc!
  7. Salut, Caut o plansa de bord pentru F30/F31/F34 cat mai ieftina. Poate sa aiba si airbag-ul sarit. (culoare neagra) Daca e cu piele ... ar fi perfect. Goala (fara trim-uri, butoane, etc) pentru a fi cat mai ieftina! 2. Plafon (ce are decupajul trapei) negru. 3.Display 8.8 defect! - am nevoie de carcasa. 4.HUD (defect!) 5.Camera KAFAS (bineinteles, defecta!)6.Covorase mocheta (negre) Va multumesc
  8. Salut,La sfarsitul anului 2018, unde se mai reconditioneaza volanul de piele ?Aveti sugestii in acest sens ?Va multumesc!
  9. Salut.La un BMW 118D fara freon nu pornea ventilatorul. Am incarcat instalatia AC cu freon si a functionat ventilatorul. Sper sa va ajute informatia. Stima!
  10. Salut Pana la urma se poate impartasi procedura de coding pentru eliminarea optiunii 8TF ? Multumesc!
  11. Am rezolvat: BOSAL 60X120mm - 50ron Se poate inchide. Multumesc!
  12. Cumpar racord (tub flexibil) pentru e87 118d LCI, serie sasiu P410129, motor N47. Va multumesc!
  13. tyrystor

    AUX

    Salut, Daca aveti interfata OBDII, pentru reactivarea portului AUX, procedura poate fi urmatoarea: Cu NCS EXPERT cautati AUX in CAS / RAD1, trebuie gasit "no_aux", se modifica "no_aux" la valoarea aktiv. Sper sa va fie util. Spor! Inainte de a face orice modificari, BACKUP...BACKUP....BACKUP! O zi buna!
  14. Va multumesc pentru sugestii... am motorul N47 si termoflotul este inclus in suportul filtrului de ulei, nu prea stiu cum as putea sa il anulez temporar.. - nu este conectat prin furtune pe care sa le pot strangula. O zi buna!
  15. Salut, Am o intrebare referitoare la schimbarea garniturii termoflotului: trebuie sa tin cont de ceva anume la schimbarea acesteia ? Cat de tare trebuie stranse suruburile ? Curatarea instalatiei de racire cum se face cel mai eficient? Eu am schimbat garnitura termoflotului si atunci cand motorul de incalzeste apare ulei in antigel ... desi am scos termostatul, am curatat instalatia cu gaz, detergent de vase etc. In instalatie de racire am pus doar apa pentru curatarea acesteia nu si antigel ... Aveti ceva idei cum sa procedez sa rezolv problema ? Va multumesc!
  16. Salut,

    Ai idee la un motor N47, care este furtul de vacuum care trebuie obturat pentru a se curata DPF-ul?

    Multumesc!

  17. Salut, Interfata OBD2 (chinezarie ..), cu INSTAPam facut update. Am rezolvat toate problemele ...cu rabdare... am gasit doua fire inversate si acum functioneaza tot. Am reusit sa resetez shortcircuit counter-ul cu tool32. O zi buna!
  18. S-ar putea sa ai nevoie de un tester ICOM ... Numai cu ICOM poti programa radioul ... Spor la treaba
  19. Salut. Se poate rezolva cu un cablu OBD. Daca esti din Bucuresti vii pana la mine si incercam sa rezolvam problema. Spor
  20. Am rezolvat problema, Se poate inchide. La masina din semnatura nu exista port MOST. Deci nu aveam ce reseta... Nu are magistrala MOST... Am cumparat un radio profesional cu BT incorporat. Acum functioneaza tot. In momentul cand bateria se consuma incet radioul isi "pierde" setarile si fara ICOM nu se poate programa. Deci: alt radio sau programare cu ICOM. Spor la treaba.
  21. Masina este BMW E87 LCI din 2009 cu senzori de parcare spate. Vreau sa fac upgrade la radio CD profesional. Upgrade diversity antena. Si daca gasesc si twetere ar fi si mai bine. Multumesc
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.