chas3

http://www.nextmill.net/bmw540/fronts.htm

Nu cred ca trebuie sa mai iesi, in primul rand poti sa iesi cu buletinul.

Asa.. si mi-am mai adus aminte de una tare. I s-a mai intamplat cuiva sa ii crape tempomatul in mers? Mai exact, mergeam pe autostrada cu tempomatul pus la viteza x. Franez si il scot pentru ca trebuia sa merg mai incet in portiunea respectiva, dupa 5 minute dau sa il pun la loc dar nu mai mergea nimic legat de tempomat. Nici sa alegi viteza curenta, nici sa alegi viteza memorata. Asta pana la urmatoarea oprire de motor. Obosise cred si s-a culcat.

Pai n-are nici o treaba BMW cu fiabilitatea. Inca fii fericit ca ai model mai vechi, sa vezi astea noi ce varza sunt :blink:

Daca le slefuiesti inainte de vopsire, nu. Oricum, majoritatea cauta sa isi puna ornamente cum le ai tu, iar tu vrei sa umbli cu ele vopsite. Mai bine iti faci distractia pe un set normal, ca sigur o sa le vrei inapoi.

De ce Euro 5? Daca din 6 ai schimbat doar 2 si ai problema la altele, nu prea are legatura.

In manual ai 245/40 R18 (talon de 98) 275/35 R18 (talon de 96.25) Daca pui 245/45 R18 o sa ai talon de 110.25. La cata aripa are E60 (rotile de 17" zici ca sunt de 15", la ce fel dau pe masina), eu zic ca ai loc sa bagi si 245/45. Daca pui cauciucuri identice pe ambele punti, nu ai nici o problema cu DSC/ABS. La fel si daca (,) cauciucurile au talon mai mare sau mai mic, decat cel din manual, atat timp cat sunt la fel. OT: Eu am avut 240/40 R17, deci talon de 96. E o alegere neinspirata pentru Bucuresti, pentru jante si pentru ficatii soferului. Astea de iarna le am 225/50 R17 si RF-uri, dar nu mi s-au parut deloc dure. Au talonul de 112.5, e diferenta destul de mare. Poate si din cauza ca am ramas traumatizat de alea cu talon mic.

Nu, mi s-a mai ars becul de la angel-eyes-ul de pe dreapta. Si daca tot urma sa imi julesc mana prin far ca sa scot soclul ala, am zis sa pun de astea. Se gasesc si separat, set de 2. De fapt, tot ce e in setul ala de pe net, se gaseste separat. Cu simpla schimbare de bec nu obtii niciodata lumina de la alea CCFL (cu neon). Nu scrie ce temperatura se lauda ca ar avea alea de pe site-ul pe care l-ai pus tu, la astea scria 3400k pe ambalaj, dar diferenta fata de lumina de la becul original e prea mica sa iti dai seama. Doar daca pui 2 masini una langa alta ca sa le compari si sa zici care ar avea becul schimbat.

REST iti recircula caldura reziduala de la motor. E disponibil doar cu motorul oprit si pentru o perioada limitata, pentru a nu descarca bateria. Pasi sunt urmatorii: apesi pe buton. Cu webasto nu am inteles ce ai vrut sa zici sau sa intrebi.

Benzina cica.

Deci softul e modificat doar dupa 3000rpm? Pana in 3000rpm comportanduse la fel? LE: in anunt scria ca pune la dispozitie si accelerometru, ai testat si cu ala?

Da, bine. Dar omul intrebase de fabrica. Daca rascolesti prin google poate mai sunt si altele in afara de ala cu 512cp sau mai mult, modificate ulterior.

In cazul asta nu e "de fabrica" :blink:

Ar fi util sa mentionezi si despre ce masina/motor e vorba si cati km are. LE: da, ingrozitor de curat pe sub capota :blink:

Chiar si asa, nu ajunge la 512cp.

Ne pare rau :)

Before: After: Era mai de efect daca puneam un autocolant alb decupat rotund, pe far.. LE: si poza cu "super" becurile

Pe E60, xenon = bixenon, in sensul ca se foloseste xenonul si la faza lunga. La flash-uri nu se foloseste xenon-ul. S-a mai discutat undeva pe pagina asta: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=5802&st=60

Mai bun si de 2 ori mai scump ar fi SLX. Insa, mai bine faci 2 schimburi cu GTD, la jumatatea perioadei de schimb cu SLX.

Garantie ma refeream sub forma de certitudine ca uleiul ar fi fost schimbat acum N km. Iar la culoare, din vorbe, e interpretabil. Uleiul nefolosit stii si tu cum arata. Oricum, de obicei faci un schimb de ulei si filtre (daca e cazul), dupa achizitionarea masinii, fiind pe alte maini inainte sa o cumperi tu. Apropo, de ce masina este vorba?

Lipseste sunetul :blink:

Daca tot n-ai vreo garantie despre cand a fost schimbat uleiul, ar fi bine sa ti-l schimbi tu. Valabil si pentru filtre.

Ai sanse sa primesti un raspuns daca specifici si despre ce masina e vorba.

Mutat la "Probleme tehnice si rezolvari". Posteaza in "Mica publicitate" doar daca vrei sa vinzi ceva.

Inseamna ca nu am mai calcat eu de mult pe acolo, cam 1 an si jumate - 2. Intr-adevar, dupa 2 tentative de spalari la ei pe vremea aia, nu mi-a mai venit sa incerc si a 3-a oara.