Acero99

In cazul meu lacul era deja pregatit , pentru a aplica eficient protectie , trebuie intai decontaminat cu clay bar + clay lube , in sezonul cald se foloseste glaze pe post de paint cleaner pentru a reda putina viata culorii si ceara in 2 straturi pentru protectie , in sezonul rece in loc de glaze se foloseste sealent + ceara pentru protectie Ceara o aplic manual , consider ca este cea mai eficienta metoda de a o aplica , paint cleanerul se poate aplica cu o orbitala pe pad negru de finish pentru o curatare mai in profunzime dar si el se poate aplica cu brio manual cu un aplicator de microfibra . C. Sainz te ajut cu cea mai mare placere , in cazul in care vrei sa o faci ca la carte adica clay + glaze + ceara o sa dureze undeva intre 5 si 6 ore procesul , daca vrei doar ceara dureaza 90 - 120 de minute in functie de ceara .

Sambata mi-am facut putin timp si dupa spalarea saptamanala a masinii am aplicat si 2 straturi de ceara Collinite 476S , o sa pun masina pe autovit sa vad daca se vinde , daca nu o mai pastrez cel putin 1 an . http://img813.imageshack.us/img813/6201/dsc0018ce.jpg http://img703.imageshack.us/img703/9196/dsc0028xx.jpg http://img718.imageshack.us/img718/3796/dsc0036sfr.jpg http://img651.imageshack.us/img651/1136/dsc0034dz.jpg

in momentul in care ti s-au furat oglinzile din parcarea de resedinta , e bine sa amani inlocuirea lor pt cateva zile pentru ca mai mult ca sigur hotii o sa revina sa vada daca le-ai schimbat rapid , si in cazul in care sunt schimbate o sa fie pentru ei un nou punct de aprovizionare , cu filmarea nu faci nimic poate doar sa te ajute pe tine in cazul in care recunosti pe hoti , politia nu o sa faca nimic cu filmarea , o sa iti dea tot felu de scuze patetice cum ca nu se pot folosi de ea

pt initiatorul threadului : iti recomand Motul Specific LL-04 5W-40 , in motorul tau intra 4.3L de ulei

dupa seriile de pe cutie nu imi dau seama daca se potriveste si la un 325i 10/2003 , pe realoem codul pentru piesa asta este urmatorul : Final Stage Unit 64116920365 ( piesa cu codul asta vad ca s-a folosit pe motoare 2.2 - 2.5 - 2.8 - 3.0 - M3 )

masina a mai fost la vanzare acum 1 an , aveti aici poze mai mari http://www.bmwclub.ro/forums/topic/83053-vand-urgent-e46-coupe-2171-cmc-an-2000-185000-km/page__view__findpost__p__1177081

ce se mai aude cu APA baieti , poate trec pe la voi sa mai discutam , poate se gaseste un loc si pentru mine la voi acolo

si ca fapt divers am facut un drum recent pana la Fagaras si inapoi am resetat consumul cand am iesit din Bucuresti , tur-retur am avut consum pe BC de 7.7 L / 100km , real probabil ca este undeva la 8.1 - 8.3 oricum un consum foarte bun dupa parerea mea , am mers in general constant cu 100 la ora +/- 10km la ora , si cateva depasiri

e bine sa fie schimbata preventiv pentru ca nu este o piesa scumpa si daca te lasa ramai cu masina in camp , curele + role + pompa de apa sunt undeva la 700 ron deci nu este o suma exagerata

Cateva decente : http://www.autovit.ro/ford-focus-C20402561.html http://www.autovit.ro/seat-leon-C20206064.html http://www.autovit.ro/seat-leon-C20349272.html http://www.autovit.ro/volkswagen-golf-C20262644.html http://www.autovit.ro/volkswagen-scirocco-C20396524.html Cupra e dementiala , daca nu avea coaja aia de bord asa de urata era beton masina , daca nu te deranjeaza asta nu e o problema , ED30 iar e super oke

sa vezi ce distractiv o sa fie cand o pui la vanzare , ce apeluri FUN o sa primesti si ce vizite haioase cand o sa vina baietii sa inspecteze "bolidul"

azi am reusit sa ajung sa fac revizia anuala , s-au schimbat : - filtrele ( MANN ) - senzor nivel ulei ( HELLA ) - ulei motor ( Motul Specific LL-04 ) - antigel ( HEPU G12 ) + o piesa la evacuare Impresia initiala la uleiul Motul , motorul a devenit mult mai silentios , ramane de vazut cum o sa se prezinte in timp . Urmeaza in viitorul apropiat sa schimb curele , role , pompa de apa ( nu au fost schimbate de cand e masina la mine - 2009 - ) si piesa cu tepi care incepe sa prezinte semne de uzura.

flansele de la amortizoare , se schimba pereche

nu stiu ce sa zic man , eu am fost undeva prin martie , si am mai fost o data cu stefan_E46 si de fiecare data am gasit gume bune cu DOT acceptabil de la 07 in sus , acum probabil ca fiind in mijlocul verii nu se mai omoara cu gume de vara ci se aprovizioneaza cu gume de iarna fiind obligatorii de anul asta

ma gandeam la altceva , este vorba de Sos Fundeni - cind vii de la Obor spre Europa faci dreapta la avion pe Fundeni , dupa ce treci de benzinarie cred ca este un Petrom , prima vulcanizare pe DREAPTA e o casa cu etaj , mare au tot ce trebuie , anvelopele le au stocate frumos in casa respectiva , te duce un nene la etaj si au pe zone in functie de marime , daca iei jantele dupa tine ti le monteaza acolo si in caz ca au galme sau ceva ti le inlocuiesc direct , mai sunt 2 depozite mari pe Sos Alexandriei inspre iesirea din Bucuresti dar acolo daca gasesti ceva bunicel au niste preturi de vorbesti singur

mergi pe Sos Colentina acolo e un depozit mare de anvelope , gasesti tot ce trebuie , ti le si monteaza , ofera si garantie , recomand Michelin Pilot Sport 2 sau Conti Sport Contact 2 sau 3

pe ce tema ? se poate un link ceva ?

schimb cu a mea ? http://www.bmwclub.ro/forums/topic/98961-vand-bmw-325i-e46-fl/page__view__findpost__p__1478267 gasesti in topicul respectiv toate informatiile necesare despre starea masinii ( de la prima pagina pana la ultima )

Bridgestone sunt niste anvelope foarte dure , si provoaca mult zgomot la rulare , anvelopele de vara trebuie sa fie cat mai soft , pentru a se incalzi mai repede astfel avand aderenta mai buna , cele mai bune anvelope de vara sunt ori Michelin Pilot Sport 2 sau Continental Sport Contact 2/3 , imediat dupa ele din testele pe care le-am vazut vin aceste Nokianuri ZG2 care au un profil foarte asemenator , dar un pret mult mai bun , de exemplu un Michelin PS2 - 245/40/17 ajunge pe la aprox 900 ron bucata , pe cand un nokian daca nu este vandut de niste speculanti nu prea are voie sa sara de 600 ron bucata

primul post de pe pagina asta "servodirectia este pe cureaua mare dupa ce am citit postul asta am observat ca si la mine se aude acel scartait eu am schimbat acum 3000 km curele role pompa de apa toate OEM "

asa ceva vinzi http://www.amdz-tech.com/UploadFile/product/20101119115858902.jpg ?

razvan pentru tine bmw recomanda : 2.4 fata si 2.8 spate

am inteles , in general merg 2 oameni in masina - sofer + pasager si cu minim de bagaje , in cazul asta ce presiune imi sugerati ? 2.2 fata si 2.6 spate sa fie prea mult ? acum am bagat 2.2 fata si 2.3 spate

Astazi am observat ca gumele de pe spate parca sunt putin cam moi , specific ca au 6 luni vechime , asa ca merg pana la o vulcanizare sa verific presiunea , acolo surprize surprize pe stanga spate mai aveam 1.5 bari si pe dreapta spate mai aveam 1 bar presiune , e posibil ca intrun timp atat de scurt sa piarda atata presiune cauciucurile , initial au avut 2.2 bari , pe stalpul usii de la sofer dupa cum bine stiti exista un tabel cu indicatii cu presiunea corecta a cauciucurilor , in cazul meu 225/45/17 fata si 245/40/17 pe spate BMW da 4 presiuni din pacate eu nu inteleg mare lucru din tabelul respectiv , daca cineva imi poate spune exact ce presiune trebuie sa am in cauciucuri as fi recunoscator , atasez o poza facuta cu telefonul cu tabelul .

in a 5a la 70 la ora am cam 1700 de ture , nu este nimic anormal , daca masina avea o cutie automata probabil ca la viteza respectiv tot in a 5a eram , alt exemplu la GTI 6 cu DSG la 70 la ora in oras cutia te urca in a 6a chiar , deci nu e nici o problema , masina nu merge deloc subturat