Acero99

salut pret pt - RETROFIT MFL/GRA de la volan simplu 4 spite la volan ///M cu comenzi si pilot automat ( masina este un 325i FL ) deci cred ca are cablu acela pt pilot automat , ms !

wow tare , au luat tot lacu de pe capota , oke o sa trec probabil vineri ca maine au anuntat ploaie , iti dau un PM maine seara sa ma asigur ca esti acolo

da-mi un PM cand ai timp sa trec pe la voi sa fac ce ti-am promis

ce folosesti Puzzi 100 sau 8/1 C ? si de la mafra - Pulimax ?

ultimul pret in ron te rog , ms !

vopseaua mata necesita de 2 ori mai multa atentie decat o vopsea metalizata / nemetalizata , asta in cazul in care nu e folie , arata bine per total

posibil sa te fi lasat o bobina , exact aceleasi simptome le-am avut si eu acum cateva zile cand a cedat o bobina , mergi la un tester o sa aflii imediat despre ce e vorba

nimic , nici un semnal , am ajuns seara acasa cu masina pe la 01.30 si a doua zi cand am vrut sa plec pe la 14.00 era arsa , tremurat , check engine , lipsa putere , toate simptomele unei bobine arse

115 ron Bosch

05.11.2011 - schimbat bobina nr. 5 cea veche a cedat subit peste noapte ( Bosch noua ) Avand in vedere ca probabil in viitorul apropiat o sa mai cedeze altele zilele astea o sa le schimb si pe restu sa fiu safe .

in ordine ar fi cam asa : - contract de vanzare cumparare - primesti banii - ii dai talon pe care scrii instrainat catre X / carte masina / carte service ce mai ai pe acolo - ii dai certificat fiscal

si cam asa arata dupa inca 2 straturi de Collinite 476S , pana la primavara nu ii mai fac nimic , maine ma duc sa imi pun rotile de iarna pe 16 http://img843.imageshack.us/img843/8503/sg202704.jpg

arata bine ea asa , ai dat ceara intrun mare fel

cauta alcool tehnic - alcool izopropilic ( IPA ) , il faci 50-50 cu apa distilata si se duce 100%

nu cred sa aiba vreo problema doar motorizarea aia + jantele pe 19 = trabant power , imi pare rau dar chiar nu inteleg scopul in a face o masina slaba ca motorizare sa arate mega ultra agresiva cu ditamai jantele si 20 de tobe super zgomotoase , macar niste discuri de frana de pe un 325 - 330 putea sa puna

260 ron cu totul

am schimbat-o preventiv , dar are si simptome cand misti de ea nu trebuie sa faca nici un zgomot a mea avea un zornait deja , insesizabil peste zgomotul motorului dar cu motorul oprit se auzea clar

24.10.2011 : - schimbat pompa de apa ( HEPU noua ) Pompa care era pe masina nu mai fusese schimbata niciodata era OEM din fabricatie , avea palele de plastic , cea noua le are metalice , in schimb spre suprinderea mea rolele si curelele fusesera schimbate erau ca noi , nu avea nici un sens sa le inlocuiesc .

e varianta BLACK MAGIC auzi doamne unii sunt penali , si masina aia o sa se vanda imediat ca e BLACK MAGIC , urmatoarea o sa fie GREY MAGIC si tot asa , vai de capu nostru

ti-am vazut ieri Coupeul incaltat cu jantele pe 19" la MCul de langa Auchan Titan , arata bine , daca esti interesat sa dai jantele astea pe 18 pot sa iti ofer Style 68 OEM 17" cu 225/45 pe fata si 245/40 pe spate , toate gumele Continental SportContact in stare f buna , ofer diferenta bineinteles ! ( le poti vedea aici in cele mai recente poze http://www.bmwclub.ro/forums/topic/102745-bmw-325i-e46-2003/page__view__findpost__p__1533971 ) Daca nu esti interesat , scz de off si spor la vanzare !

prima oara verifica : tampoane cutie / tampoane motor , in cazul in care fluctueaza si relantiul cand vibreaza asa de obicei vibreaza cand scade putin sub 650-600rpm , merita sa cureti valva de relanti si corpul de acceleratie

ala e polish de spalatorie cu carpe si prevent , sunt holograme alea si se corecteaza cu un polish mediu abraziv sau daca ai noroc cu polish de finish , scz de off

arata bine , imi plac farurile , sunt mai nonconformiste dar nu arata rau

"Imi place mult masina, imi place sistemul de ventilatie foarte inteligent - chiar daca trebuie sa dea caldura, pe Auto are sa dea cald jos la picioare si sus la parbriz ,iar la mijloc are sa dea aer rece pentru a avea aer fresh de respirat." din cunostiintele mele de posesor de 318i nFL si 325i FL . nu cred ca exista asa ceva ci din contra cred ca este o problema , de vina este posibil sa fie FSU ( final stage unit ) " piesa cu tepi " sa urmaresti comportamentul in continuare , consum extern comparativ cu 325i manual este cu aproape 2% mai mare , dar consider ca merita din prisma confortului steptronic + 4x4

asa e , cum zice WLF , bine asta pana la proba contrarie , cand "omu de incredere" vinde vreun cazan si se sparge povestea peste tot