tzucul

Poze!!Cablul la AB e undeva pe la 40 euro.Se poate monta atat pe masinile cu sistem navigatie cat si pe cele fara,business sau profesional.

E ok ala High si cred ca este la fel de detaliat ca si cel professional.

La X3 si X5 exista senzori pe janta?

O aripa????In orice caz imi pare rau ptr tine si sper sa iti recuperezi masina intreaga.

Daca ti-ai montat incalzirea de pe alta masina ai pus si releul?Daca nu de aceea e asa fierbinte.

Sunt masini cu navigatie profesionala si cu sistem audio standard cu 6 boxe.

Ai inteles bine!

E90 320si are mai multe modificari in afara de motor,am inteles ca cele mai multe modificari sunt la trenul derulare si sasiu.Adica am inteles ca e destul de performant pe circuit.

Eu cu un 330d E91 cu frane stock am avut ceva greutati in cateva randuri in Germania pe autostrada.La franari repetate de la 260km/h la 130-160km/h (franari repetate),franele au inceput sa dea semne de oboseala (erau incinse) si nu mai prindeau asa bine.Masina avea 2 ani cu frane stock si originale bmw.Dar in conditii de mers normal si fara interventii la motor nu e nevoie de un upgrade.Au si astia de la bmw suspensii,frane si alte chestii la sectiune Performance parts sau asa ceva.

E automata?

Eu zic sa te bucuri de ea asa cum e!Oricum e superioara multor masini pe benzina pana in 2000cmc (fara turbo) si superioara si multor masini cu turbo la capitolul sasiu,directie si stabilitate!

De ce oare mananca asa mult ulei?Eu la 320d in 25.000km adica intervalul de service pe care il fac eu nu completez gram de ulei si de calcat o calc destul de des.

E normal iar daca o calci bagi si mai mult.

Cine a zis ca masina isi curata singura filtrul?Daca l-ar curata atunci nu ar mai trebuii sa-l schimbam la 200mii km.

La E90 nu trebuie sa ai scaune electrice ca sa ai functia asta.

Eu nu contest asta dar inca nu am auzit ca E90-urile sa aibe probleme.Sa zicem ca as fi de acord cu schimbarea ei dar in nici un caz nu sunt de acord cu scoaterea ei fara a monta alta in schimb (ma refer la clapete).

Pai eu ce am scris mai sus?Am strambat 2 in cateva gropi si le-am indreptat fara probleme.Oricum numai la noi se testeaza jantele prin gropi ca afara nu prea ai pe unde sa gasesti asa ceva.

Nush ce sa zic....ma indoiesc dar cine stie.

Pai unde sa le forjam prin gropi?In mod normal asa crezi ca se face diferenta?Eu am mers cu ale mele 260km/h pe ceas si au rezistat fara probleme ce test sa le mai fac???

Eu am luat de la Calin jante replica acu vreo 3 ani si n-am avut probleme cu ele in sensul ca desi am strambat vreo 2 in niste cratere foarte nasoale nu m-au lasat pe marginea drumului.Le-am dus la indreptat si acuma sunt ok.Eu cel putin am sa mai cumpar replici.

sus

Majoritatea cu runflaturi au schimbat telescoape si alte bucse la masina.Eu si altii care au facut ca mine nu!De ce?Nu stiu nici eu dar e clar ca anvelopele runflat pe drumurile noastre distrug masina.Eu in 87.000km facuti de mine,majoritatea cu jante pe 18" cu talon de 35 nu am schimbat absolut nimic la partea de suspensie-directie asa ca cel putin eu sunt foarte convins de acest aspect.

Astea au fost proiectate gresit la e39 sau e46 dar acum am inteles ca nu mai sunt probleme.Anyway cine vrea sa le scoata treaba lui.

Bun si dupa chestia asta ce apare in idrive la filtru de particule?Se reseteaza din nou pe 200.000km?

Am inteles ca motorul asta care a fost si pe e39 a avut ceva probleme cu blocul motor.Mai bine cauta un 325i care e de generatie mai noua si e ok.