tzucul

Roco pai si ce daca mai facem cate o liniuta cu diesel-ul?Care e treaba cu consumul?Eu o calc si imi ia 10 in oras,daca aveam benzina imi lua 14-15 la acelasi stil de condus si nici nu fugea ca asta.Plus ca fac minim 30.000 km pe an asa ca se renteaza investitia.

Motoarele pumpe duse de la vw au un cuplu destul de maricel (pe care il livreaza destul de jos parca 2200rot/min dupa care scade la fel de brusc) si nu este expus pe o plaja mai larga de turatii cum e la bmw de aia simti tu ca te baga in scaun mai tare.Pe de alta parte daca vrei sa faci o liniuta poate cel cu bora o are cipuita si nu spune iar in cazul asta te cam face.Dar in mod normal un 320d de 150 cp nu are nici o treaba cu o bora de 131cp.

Vand 4 bucati jante originale model styling 188 (nu replici) cu cauciucuri marca nexxen rulate 10.000km.Dimensiuni fata 225/45/17 si spate 255/40/17.Poze la cerere. Pret 600 euro. Am pus niste poze cu modelul si cum arata pe masina. Jantele se pot vedea in Bucuresti dar pot fi trimise si in tara.

Este unu si prin Timisoara luat de nou de la Banat car dar mie sincer nu imi place deloc!

Mie acum imi arata dupa 200km in oras 10l/100km in cap,mers super frumos.Masina 320d steptronic cu soft la 200cp.

La asa motor numai o cutie automata isi face treaba bine.

Poze!!Cablul la AB e undeva pe la 40 euro.Se poate monta atat pe masinile cu sistem navigatie cat si pe cele fara,business sau profesional.

E ok ala High si cred ca este la fel de detaliat ca si cel professional.

La X3 si X5 exista senzori pe janta?

O aripa????In orice caz imi pare rau ptr tine si sper sa iti recuperezi masina intreaga.

Daca ti-ai montat incalzirea de pe alta masina ai pus si releul?Daca nu de aceea e asa fierbinte.

Sunt masini cu navigatie profesionala si cu sistem audio standard cu 6 boxe.

Ai inteles bine!

E90 320si are mai multe modificari in afara de motor,am inteles ca cele mai multe modificari sunt la trenul derulare si sasiu.Adica am inteles ca e destul de performant pe circuit.

Eu cu un 330d E91 cu frane stock am avut ceva greutati in cateva randuri in Germania pe autostrada.La franari repetate de la 260km/h la 130-160km/h (franari repetate),franele au inceput sa dea semne de oboseala (erau incinse) si nu mai prindeau asa bine.Masina avea 2 ani cu frane stock si originale bmw.Dar in conditii de mers normal si fara interventii la motor nu e nevoie de un upgrade.Au si astia de la bmw suspensii,frane si alte chestii la sectiune Performance parts sau asa ceva.

E automata?

Eu zic sa te bucuri de ea asa cum e!Oricum e superioara multor masini pe benzina pana in 2000cmc (fara turbo) si superioara si multor masini cu turbo la capitolul sasiu,directie si stabilitate!

De ce oare mananca asa mult ulei?Eu la 320d in 25.000km adica intervalul de service pe care il fac eu nu completez gram de ulei si de calcat o calc destul de des.

E normal iar daca o calci bagi si mai mult.

Cine a zis ca masina isi curata singura filtrul?Daca l-ar curata atunci nu ar mai trebuii sa-l schimbam la 200mii km.

La E90 nu trebuie sa ai scaune electrice ca sa ai functia asta.

Eu nu contest asta dar inca nu am auzit ca E90-urile sa aibe probleme.Sa zicem ca as fi de acord cu schimbarea ei dar in nici un caz nu sunt de acord cu scoaterea ei fara a monta alta in schimb (ma refer la clapete).

Pai eu ce am scris mai sus?Am strambat 2 in cateva gropi si le-am indreptat fara probleme.Oricum numai la noi se testeaza jantele prin gropi ca afara nu prea ai pe unde sa gasesti asa ceva.

Nush ce sa zic....ma indoiesc dar cine stie.

Pai unde sa le forjam prin gropi?In mod normal asa crezi ca se face diferenta?Eu am mers cu ale mele 260km/h pe ceas si au rezistat fara probleme ce test sa le mai fac???