tzucul

Deci farurile nu sunt cu semnal galben ci becul din ele este galben,am avut si eu si am schimbat becul cu unul suflat cu nu stiu ce argintiu sa nu se mai vada asa,aripioarele care sunt pe bara fata jos se pot comanda la pretul de 270 euro bucata si sunt 2 una stanga si una pe dreapta si se lipesc pe bara fata.Grila cromata nu e neaparat de 330i,ea de poate comanda si pe 320i sau 320d de exemplu,ca dovada eu am grile cromate.Spalator de faruri poate nu are pentru ca a pus xenon aftermarket iar in legatura cu daca o fii masina lui sau nu asta numai el stie,oricum arata bine.

La anul sper X5-ul nou.

Eu stiam ca Turcismele si cele chinezesti sunt cele mai proaste dar ma rog...eu nu am nici o problema cu ele si sunt pe 18 tzoli cu talon de 35 deci ce sa zic..

Eu am replici dar nu de M,sunt made in Italy si nu am nici o problema cu ele.Cred ca depinde foarte mult de tara unde sunt produse.

Nu poti face frana de motor in pozitia N ci numai daca folosesc modul steptronic si nici asa nu se prea simte mai bine zis nu se prea simte deloc. SM07RPM o sa iti spun cat ma costa cand merg la ei cam intr-o saptamana dar o sa schimb si placutele fata si cele spate plus revizia.

Pai eu nu am frana de motor,am scris mai sus ca e automata.

Cum ti-au spus si colegii,nu are rost.Pune un capat de toba si va arata bine dar nimic mai mult.

Eu zic ca nici una din masinile din lista nu a circulat in Germania.

Pune un capat de toba si ajunge.Nu umbla la evacuare ca nu are rost.

Si mie mi se pare prea incarcata.Cu paket M arata cel mai bine.

E normal sa termin placutele de frana fata+spate in 30.000km sau Idrive-ul arata aiurea?Mentionez ca masina e automata.

Dieselul e bun numai daca stii cum sa il iei adica cu maxim 50.000km reali si cu carte service.Majoritatea cu diesel care au probleme cu ele sunt masini cu peste 200.000km reali chiar daca au doar 100.000 pe bord.Multi vorbesc de dieseluri de parca ar fii cele mai proaste masini dar nu se gandesc ca benzinarele lor nu au nici macar jumatate din km diesel-urilor in cauza.

330cd-ul este automat,scrie acolo.

Am condus si eu un 330dA touring E90 170kw cu 260km/h constant in Germania si pot spune ca motorul nu era fortat deloc la aceasta viteza dar se plafonase la viteza asta din cauza limitatorului care ma gandesc ca a intrat la 250km/h reali dar probabil pe bord arata 260km/h cu tot cu eroarea la kilometraj.

Mda si eu vorbeam de 320d vs 320i ambele E90 dar ai inceput sa ma contrazici.La E46 sta altfel treaba pentru ca are 6 cilindrii 320i dar la astea noi e invers.

Deci modelul 320i la care ma refer eu are 4 cilindrii deci mai documenteaza-te.Daca te-ai fii uitat la performantele unui 320i E90 si unui 320d E90 ai vedea ca dieselul este mai rapid si mai puternic.Ambele masini au in jur de 20.000km deci in perfecta stare zic eu si fara cai morti.

Deci am facut un 320i si de pe loc si de la 80km/h cu al meu 320d asa ca nu stiu de ce e greu de crezut.Amandoua sunt in 4 cilindri si pana in 2000cmc dar a mea era automata.

Amandoua merg la fel.Nu se poate spune ca benzinaru e mai tare sau invers.

Da chiar in prima poza e cu volan pe dreapta.

Pai paketul M te duce undeva in jurul sumei de 1000 euro si nu cuprinde deat bara fata plus bara spate,aripioarele pentru bara de fata normala sunt undeva pe la 270 euro bucata iar eleronul pentru portbagaj e undeva pe la 200 euro.

335d!!!

Cred ca doar cu adaptari merg.

Break-ul ala din autovit sigur nu are xenon,cl putin nu din fabrica.

Ce argumente zici ca ai ca nu face un 535d pe m3-ul tau?Stii deja ce are omul sub capota sau vorbesti aiurea?Sau crezi ca nu stiu ce vorbesc?Ti-am spus te stiu si cred ca stiu ce iti poate capu dar nu mai zii ca stii deja ce poate 535d de care vorbesc ca nu ai de unde.Sau cine stie...si chiar asa am auzit variante cum ca m3 si-o ia grav de la 335d dupa 100km/h unde pierde vazand cu ochii.

bunilla stai linistit ca stiu cine esti si stiu ce iti poate masina dar daca vrea sa se bage la liniute sper sa recunosti aici ca ti-ai luat-o de la un tractor.